U modelů Cateye 100 japonský výrobce představuje systém, který nabízí dvě světla současně. Mohli jsme se pro vás blíže podívat na variantu Cateye G E100 E Bike a G Volt100.
Dny se krátí a ten, kdo dojíždí do práce například na kole, ví, že bez světel je to v provozu a na cyklostezkách až příliš nebezpečné. Pokud tedy chcete dorazit bezpečně, měli byste si na kolo namontovat svítilnu schválenou StVzo. To je nejen zákonem předepsané, ale také důležité pro zdraví.
Japonský výrobce Cateye vyrábí cyklistické svítilny od roku 1964 a cyklocomputery od počátku 80. let. V roce 2001 značka představila první svítilnu LED specifickou pro jízdní kolo a stala se lídrem na trhu.
Na podzim 2021 jsme se mohli blíže podívat na dvě LED světla. GE100 je kompatibilní se všemi běžnými systémy elektrokol a lze jej snadno namontovat na řídítka. Bateriově napájený protějšek G Volt 100 se stejně snadno nasazuje a lze jej rychle sejmout z řídítek a nabíjet přes micro-USB. Obě světla jsou založena na stejné hlavě lampy, ale fungují odlišně a jsou vzájemně zaměnitelná. Více o tzv. duálním systému se dozvíte v našem testu.
Cateye G Volt 100
- 100 Lux
- Duální systém Cateye
- Modul vyměnitelné Li-ion baterie
- Tříúrovňový indikátor baterie
- Držák na řídítka FlexTight se zásuvným systémem
- Euro 149,99
Cateye G E100
- 100 Lux
- Duální systém Cateye
- Kompatibilní s běžnými systémy elektrokol
- Držák na řídítka FlexTight se zásuvným systémem
- Euro 119,99
sestavení a kompatibilita
Jak byste očekávali od světla napájeného baterií, montáž G Volt100 je docela snadná. Pomocí držáku systému konektorů FlexTight lze G Volt100 připevnit buď k horní nebo spodní části řídítek. Zavírání je intuitivně navrženo a díky kombinaci popruhů a závitů spolehlivě upne držák na řídítka bez nářadí.
To platí i pro montáž držáku E100. To lze také připevnit na horní nebo spodní část řídítek. Rozdíl je nyní v tom, že světlo elektrokola musí být připojeno k systému. K tomu si vezměte po ruce návod ke světlu, nebo přenechejte montáž cyklomechanikovi. Pokud jste obeznámeni s pokládáním kabelů a jste si jisti montáží, můžete kabely světla (např. brzdového vedení) elegantně protáhnout rámem k pohonnému systému a připojit je tam k přípojce pro světelnou jednotku. Zde je však důležité před zakoupením lampy zajistit kompatibilitu lampy a pohonného systému.
Jeden systém, dvě světla
Jak již bylo zmíněno, LED světla řady 100 G 100 jsou vzájemně kompatibilní. Pokud například vlastníte G E100 a nechcete jej používat pouze na svém elektrokole, můžete volitelně dovybavit baterii a použít světlo i na nemotorová kola. Vlastníte-li „pouze“ G Volt 100, můžete si jej pořídit i samostatně, pokud baterie ubývá.
Cateye inzeruje možnost výměny Li-ion baterie jako ekologickou alternativu, protože stačí vyměnit baterii, když se opotřebuje, a ne celou lampu.
Li-ion baterie
Cateye G Volt100 se dodává s tzv. kartušovou baterií. Jak již bylo zmíněno, i tento je k dispozici později a má dobíjecí Li-Ion baterii s 3.6V a 3400mAh.
Stav baterie je patrný z tlačítka, které se rozsvítí ve třech stupních. Oranžová znamená nabito, červená znamená nízký stav a blikající červená znamená, že není dostatek nabití. Pokud je baterie vybitá, lze ji snadno vyjmout z držáku a nabíjet pomocí dodaného micro-USB kabelu. Doba nabíjení je cca 3,5 hodiny.
Podle Cateye lze Li-ion baterii nabít až 300krát, než klesne na kapacitu baterie 70 %.
Úrovně světla a fáze
G Volt100 má tři stupně. Při vysoké úrovni 100 luxů baterie vydrží 1,5 hodiny. střední úroveň využívá 60 luxů a zdvojnásobuje výdrž baterie na tři hodiny. Obě světla mají eko úroveň (režim úspory energie), ve kterém by baterie měla vydržet až 15 hodin.
Světelné pole světel je poměrně široké a nabízí slušné osvětlení vozovky. Úroveň je omezena směrem nahoru, aby neoslňovala ostatní účastníky silničního provozu v provozu.
Závěr: Cateye G E100 a G Volt 100 jsou opravdu dobře fungující osvětlovací systém. Možnost kombinovat a vyměňovat jednotlivé komponenty činí lampu udržitelnější a cena je férová. Lampy Cateye můžeme doporučit.
Zanechat komentář