Test: Bulls Copperhead 3 2022: Když pomyslíte na Bulls, rychle si vybavíte karbonové fully a e-MTB, ale kolínská sportovní značka má také co nabídnout v levnějších segmentech trhu. Třeba Copperhead 3: cenově na spodní hranici střední třídy, výbavou je překvapivě kompletní a hodnotný. V testu Velomotion nový hliníkový hardtail 2022 dokazuje, že může hodně nabídnout jak náročným sportovcům, tak rychlým každodenním jezdcům.
Jsou robustní při sportu i v běžném životě, nabízejí spoustu rezerv a jsou extrémně univerzální – není divu, že jsou horská kola velmi oblíbená. Pro ambiciózní off-roadové sportovce i městské řidiče, kteří chtějí být rychlí na silnici bez velkého balastu. Nasaďte si batoh a vyrazte – mnoho lidí to dává přednost před těžkým cestovním kolem s blatníky, nosiči atd.
Horská kola jsou nejen všestranná, ale nyní také nesmírně rozmanitá. Cross-country, trail, all-mountain, enduro - výčet jednotlivých typů, které se v podstatě odlišují zdvihem odpružení a jsou přizpůsobeny konkrétním oblastem použití, je dlouhý. A pak je tu klasifikace na hardtail (pouze odpružená vidlice) a full (plnoodpružená) – abych nezapomněl, že e-MTB už dávno dobyly velké podíly na trhu.
Archetyp: hliníkový hardtail
To už je samozřejmě pro mnohé příliš složité – chtějí všeuměla, ne specialistu; chtějí jen horské kolo. Chtějí kolo jako Bulls Copperhead 3 2022.
A upřímně, kdo je může vinit? Protože Bulls, značka dealerské asociace ZEG, která je už léta v čele MTB závodů (aniž by své sportovce nasazovala na nehorázně drahá kola v pětimístném rozsahu), udělala vše správně s cenově dostupným hliníkovým hardtailem a ukazuje příklad toho, jak má vypadat kolo, které nabízí sportovní zábavu v terénu i každodenní použití.
Bulls Copperhead 3 2022: Pevný hliníkový rám s moderními detaily
Začněme pevným hliníkovým rámem, který je díky trojitým zeslabovaným (a tedy středově tenčím) trubkám poměrně lehký a vybavený pěknými detaily. Řadicí lanka a hydraulická vedení jsou vedena ve spodní trubce; hlavová trubka je kónická a je tak přizpůsobena moderním odpruženým vidlicím s velkými ložiskovými sedlami. Závitové otvory na zadním trojúhelníku umožňují montáž nosiče a blatníku. Skořepina středového složení má klasický závit BSA - desítky let starý standard, který je nepřekonatelný z hlediska dodávek náhradních dílů a údržby. Je v ní osazena klika nejnovější konstrukce s velkou dutou osou, která se ani při prudkém šlapání nedeformuje (elasticky).
Okruh aktuální
Velmi aktuální je i výběr převodů se dvěma převodníky vpředu a jedenáctistupňovým převodníkem vzadu, výsledkem čehož je extrémně velký rozsah převodových poměrů. Pokud to opravdu necháte trhat z kopce, stále můžete tlačit na pedál při rychlosti 45 km/h; na cestě nahoru jsou strmé úseky, kde se dá šlapat do pedálů. A pokud někdo nikdy nepoužívá velmi snadné převody, lze jednoduše nasadit užší, odstupňované ozubené kolo. S pouhými dvěma převodníky vpředu můžete také ovládat převody mnohem snadněji než v minulosti běžnou (a stále je v nižší cenové relaci) trojitou klikou.
Vzduchová odpružená vidlice se vším všudy
Komponenty "Shimano Deore/Deore XT", které v této cenové kategorii udávají standard, jsou pevné a spolehlivé. Opotřebení zde není velký problém a pokud se něco rozbije, lze jednotlivé díly poměrně levně vyměnit. K modernímu MTB samozřejmě patří i spolehlivé hydraulické kotoučové brzdy a v neposlední řadě je třeba hovořit o odpružené vidlici, která umožňuje především vážné off-roadové sporty. Bulls specifikuje model od významného výrobce RockShox - lehkou vzduchovou odpruženou vidlici, kterou lze optimálně přizpůsobit váze jezdce a kterou lze citlivě nastavit pro kompresi (kompresi) a odskok (odskok). RockShox dokonce poskytuje aplikaci, která poskytuje doporučení pro nastavení tlaku vzduchu a odskoku. Vidlici lze zablokovat stisknutím páčky na řídítkách (dálkový zámek) – praktické například při přepnutí do polohy mimo sedlo. Dalším současným prvkem vidlice je pevná osa: Zajišťuje bezpečné, přesně definované usazení kola a také zpevňuje vidlici jako celek. Na druhou stranu to, že je na zadním trojúhelníku použita klasická rychloupínací osa, je technicky v pořádku.
Bezdušová přestavba možná
Bulls plní další přání fanoušků horských kol se zájmem o techniku: Kola – s 32 paprsky a pevnou konstrukcí, ale ne superlehká – lze jezdit s bezdušovými plášti, což zabraňuje defektům při skutečném použití v terénu, zlepšuje trakci a snižuje odvalování odpor. Na nenáročných túrách i v běžném životě můžete samozřejmě i nadále jezdit s duší.
Se světlem a mobilem na řídítkách každodenním životem
Když už mluvíme o každodenním životě: Bulls Copperhead 3 2022 je zde inovativní s adaptéry pro speciální bateriová světla na svorce sedadla a představci. Lampy MonkeyLink jsou něco jako kříženec mezi "pevným" a "odnímatelným"; dají se bleskově připevnit a poté bezpečně a bez kroucení drží. Pokud nejsou světla namontovaná, zasouváte odrazky – které mimochodem stejně musí být napevno připevněny na kolo. Praktické je i zástrčkové připojení od SP-Connect pro držák smartphonu na představci, pod kterým malé háčky drží řadicí lanka a brzdové vedení pod kontrolou. Kokpit tedy vypadá mnohem upraveněji.
Jen horské kolo? Při podrobném pohledu se Bulls Copperhead 3 2022 ukazuje jako extrémně dobře promyšlený. Ukazuje, že základní podoba MTB, hardtail, zdaleka není zastaralá – a také to, že levné kolo může být na jedné straně plně vybavené pro jízdu v terénu a na straně druhé potenciálně vhodné pro každodenní použití.
Zanechat komentář