Eurobike 2022: Busch und Müller je jedním z nejinovativnějších výrobců, pokud jde o cyklistická světla, zejména pokud jde o městské oblasti a oblasti pro dojíždění. Tři produkty, které výrobce ze Sauerlandu představil na Eurobike, by ale opravdu měly být v centru pozornosti!
Nehoda se světlem bývala: na kole ho bylo vždy málo. Tehdy, také díky lidem z Meinerzhagenu, to pro všechny příležitosti stále více stačilo. Zůstal prý „systémový“ problém: Přední světlo nesvítilo tam, kam bylo potřeba, s výjimkou světla na přilbě. Jakmile se řidič nakloní do zatáčky, udělá totéž světlo: s ním se nakloní hranice světla a tmy, svítí víceméně rovně do země, vjíždíme přímo do černé. Busch + Müller to nyní změnil se svým asistentem osvětlení zatáček Leval: malá krabička, která je umístěna mezi držákem světla a lampou, „myslí“ na každou křivku a nechá světlo svítit přesně tam, kde potřebujete světelný bod. Na veletrhu jste si to mohli zblízka prohlédnout v simulaci. Mnoho přesvědčování ze strany Meinerzhagenerů pak již nebylo nutné.
Magic se schválením StVZO
Jak to funguje? Jednak elektronika v Levalu drží čáru řezu vodorovně a světlomet jako celek je natočen dále do zatáčky. Může za to gyroskop uvnitř, tedy zařízení, které vždy zaručí vyrovnání s horizontem. Je spojen s elektromotorem, který extrémně rychle reaguje na vaše povely. Může také reagovat dostatečně rychle díky sedmi kuličkovým ložiskům, která jsou v Levalu. Praktické: Leval lze namontovat závěsně, tedy na řídítka nebo Gopro držák, ale i na klasický držák světla. Pokud jej používáte poprvé, nemusíte nic nastavovat - Leval to udělá sám. Zapněte a vypněte je. V současnosti je však možné pouze jedno připojení přes baterii elektrokola. Ekologičtí motorkáři si tedy budou muset ještě chvíli počkat: Busch a Müller také spolupracují s Federálním úřadem pro motorovou dopravu, aby prověřili použití s baterií.
Zářiví muži vzadu
Něco se děje i za volantem. Díky novému StVZO je nyní možné skutečné brzdové světlo na kole. A jaká věc: Zadní světlo Line Brex E vypadá jako klasické světlo z řady Busch a Müller's Toplight, jak jsme je viděli tisíckrát. Ale tenhle má všechno. Pokud lehce zabrzdíte, červená čára světla nad velkoplošným reflektorem zesílí, okamžitě vidíte signál „Brzdi!“, stejně jako v autě. Pokud ale motorkář v případě nouzového brzdění skutečně šlápne na brzdu, je sranda konec: světelná lišta v mnoha případech bliká a je již z dálky nepřehlédnutelná. Skutečný bezpečnostní prvek.
Totéž v jiném hávu bude od září dostupné také pro sedlovku MTB nebo závodního kola s bateriovým provozem, rovněž se schválením StVZO. Ultra malý a lehký Brixxi svítí nejen dozadu, ale také daleko do strany a nervózně plápolá, když jde o vážné věci. Jeho držák se na sedlovku upne gumičkou, samotné zadní světlo lze otočením snadno vyjmout a je tak snadno chráněno proti krádeži. Brixxi lze také pohodlně nabíjet: přes USB. Temný podzim? Těšíme se!
WEB: www.bumm.de
Novinky a dojmy z Eurobike 2022: Elektrokola, biokola a kuriozity
Eurobike 2022: Zajímavé a kuriózní nápady Rám kola vyrobený z recyklovaného plastu? Je tady! Nemluvíme zde o špičkovém kole, ale o levných kolech pro každého. Muzzicycles z Brazílie nabízí dokonce doživotní záruku na rámy. Nápad se nám líbí, protože kolo vyrobené z „odpadků“ je určitě pro životní prostředí lepší než nebezpečný odpad, [...]
Zanechat komentář