Produktové novinky/First Ride: Tradiční francouzský výrobce Mavic je spojován především s kvalitními koly pro závodní a horská kola. V posledních letech se již otevřely další segmenty jako urban nebo gravel a do budoucna bychom rádi naše portfolio neustále rozšiřovali. Přesto bylo velkým překvapením, když nám byl během naší návštěvy v sídle společnosti v Annecy představen nový motor pro elektrokolo. Na první pohled se však nový koncept pohonu Mavic X-Trend zdá být daleko více než jen dalším motorem na trhu.S novými technologiemi a extrémně nízkou hmotností systému 3,2 kg slibuje skutečnou inovaci, zejména ve světle segment být. Jeden z prototypů jsme měli možnost otestovat na pár kilometrů.
S pohonem elektrokola Mavic X-Tend přichází francouzský výrobce s kompaktním systémem, který má inovativní cykloidní převod. Tím chce člověk především usilovat o revoluci v oblastech závodních kol a gravelu a nejen snížit hmotnost na minimum, ale také zachovat celý zážitek z jízdy co nejpřirozenější.
Nový Mavic X-Trend dokáže dodat špičkový výkon až 50 Nm a nepřetržitý výkon 37 Nm a je vybaven baterií s kapacitou 360 Wh, s celkovou hmotností 3,2 kilogramu jsou čísla slibná. Největší specialitou je však hnací mechanismus, který funguje jako převod přímo na kliku a způsobuje tak co nejmenší nebo žádné dodatečné tření, což nejenže nabízí velkou přidanou hodnotu pro zážitek z jízdy, ale mělo by být také extrémně účinný. Podle výrobce jsou již s nastavením možné jízdy na závodním kole až do nadmořské výšky 3000 metrů.
Na nový trend Mavic X je již zaregistrováno celkem 15 patentů. Protože i když je pohon stále ve fázi prototypu, má již najeto 120.000 10 kilometrů a za poslední čtyři roky provedl četné testy společně s BMC, aby se nyní dostal na veřejnost s první verzí. Díky tomuto vývojovému procesu již bylo možné postavit závodní kolo s pohonem X-Trend, který váží méně než XNUMX kilogramů, což také těží z toho, že motor je integrován přímo do rámu bez ovlivnění původní konstrukce rámu. . Části elektrokol se často odebírají ve prospěch motoru nebo baterie, aby se vytvořil potřebný prostor. To zajišťuje výrazně lepší stabilitu a vyšší tuhost kola, což by mělo mít znatelný vliv na zážitek z jízdy a přenos síly.
Mavic X-Trend – detaily na první pohled
- Pohon hmotnosti: 1200 gramů
- Hmotnost baterie: 1800 gramů
- Hmotnost systému: 3,2 kg
- Drehmoment: 37 Nm, zesílení až 50 Nm
- trvalý výkon: 250 W
- Nejlepší výkon: až do hodnoty 390 wattů
- Kapacita baterie: 360 Wh s prodlužovačem dosahu 180 Wh navíc
- Vyrobeno ve Francii
Mavic X-Trend – První jízda
Nový Mavic X-Trend jsme již měli možnost vyzkoušet. V upraveném BMC Teammachine o hmotnosti 9,7 kilo bylo možné ovládat pohon přes iPhone a rozhraní na rámu.
Na začátku naší jízdy jsme si nejprve chtěli vyzkoušet, jak se bude motorka chovat bez opory. Díky „odpojenému“ stavu jste vlastně na silnici bez jakéhokoli odporu a další váhu máte pouze v zavazadle. Pohled na rychloměr prozrazuje, že na rovině jsme již dávno překročili 30 km/h, což nám umožňuje rychle potvrdit, že s tímto nastavením se dá jezdit téměř jako na normální závodní motorce.
Pokud nastartujete motor, je čas šlápnout na plyn, pohon dodává opravdový zátah a žene vás vpřed. Zde je X-Trend poměrně hlasitý a musí se hodně snažit. Na delší vzdálenosti v mírných stoupáních ale například uslyšíte od motoru jen jemné vrčení. Až další pohled na rychloměr prozradí, že pohon dělá své, protože jízda do kopce rychlostí 21 km/h je spíše vzácností. Ovladatelnost ve sjezdech je oproti jiným modelům také mimořádně příjemná, protože získáte klasické a přirozené ovládání. Přídavná hmotnost je sotva patrná a brzdné procesy nejsou nijak ovlivněny.
Stále vidíme rychlost oddělovacího mechanismu na prototypu, který potřebuje zlepšení, protože se zdá, že přechod na přirozenou jízdu trvá o zlomek příliš dlouho. To jsou však jistě drobné detaily, které se budou ještě řešit před vstupem na trh.
Podle nás skvělý koncept, který dokáže formovat sektor e-silnice a e-gravelu. Doufáme, že Mavic brzy dostane šanci elektrifikovat výrobce rámů.
Návštěva Mavic: pohled do zákulisí
Žlutá, Neutrální servis, Tour de France, Tradiční výrobci, Kola, Cosmic Carbon, Ultimates – To je jen pár slov, která vás napadnou, když slyšíte Mavic. Tradiční francouzská společnost se v posledních letech musela opakovaně potýkat s vnitřními turbulencemi. S novou nezávislou organizací se „žlutí“ chtějí vrátit k hodnotám […]
Zanechat komentář