BBB Signal Brake v testu: Zadní světlo na baterie má brzdové světlo, mnoho různých režimů a jeho individuální možnosti nastavení. Podívali jsme se blíže na zadní světlo závodního kola a zde vám ukážeme naše dojmy.
Velmi jasné zadní světlo na baterie Signal Brake BLS-167 od BBB vzbuzuje naši zvědavost, jakmile jej vybalíme. Jediné zadní světlo v našem testu má tlačítko zapnutí/vypnutí na zadní straně svítilny, což znamená, že tlačítko můžete ovládat prakticky nepřímo lehkým přitlačením svítilny k sedlovce ve spodní části. Po krátké době zvykání je to naprostá výhoda, protože při jízdě nemusíte mačkat malé tlačítko, ale stačí přitisknout svítilnu dole k sedlovce.
U Signal Brake BLS-167 si také můžete vybrat mezi pěti různými režimy: nepřetržité svícení (20 lumenů), bleskové světlo (3 lumeny), denní záblesk (50 lumenů) a stálý záblesk (10 + 20 lumenů) a také právě to v automatický režim Aktivujte brzdové světlo. Funkce brzdových světel nabízí další bezpečnost v silničním provozu; Při brzdění se svítilna automaticky rozsvítí na 2,5 sekundy při 50 lumenech.
Další funkcí této svítilny je parkovací režim: svítilna detekuje, kdy kolo zastaví déle než půjčovna, a poté dále svítí 2 lumeny. Po třech minutách stání přejdou lampy do pohotovostního režimu. Když se znovu rozjedete, kontrolka se znovu rozsvítí v dříve zvoleném režimu. Po hodině v režimu stand se lampa automaticky vypne.
BBB Signal Brake nabízí také možnost ručního nastavení jasu v lumenech. Chcete-li to provést, vyberte požadovaný režim, stiskněte tlačítko zapnutí/vypnutí na déle než tři sekundy a poté jej vypněte na požadovaný jas. To znamená, že můžete nastavit velmi jasnou lampu tak, aby byla o něco méně jasná.
Fakta a čísla
hmotnost s držákem | 28,3 gramů |
Doba svícení max. | 20 hodin |
Doba svícení min. | 2,5 hodin |
Viditelnost stránky | 180 Grad |
StVZO schválila | Ne |
brzdové světlo | Ja |
Lumen | 20 normální / 50 v režimu blesku |
doba nabíjení | 1:45 hodin |
Cena RRP | Euro 42,95 |
Náš testovací dojem z BBB Signal Brake BLS-167
Balení a montáž
Zcela bezplastové balení BBB Signal Brake se nám líbí, ale svítilnu už bohužel nemůžete vrátit do obalu pro uskladnění. Instalace pomocí přiložené gumičky je velmi snadná a intuitivní. Díky gumové ochraně nahoře a gumovému tlačítku dole je svítilna na sedlovce velmi stabilní. Líbilo se nám mnoho otvorů na gumičce, takže svítilnu lze snadno přizpůsobit všem sedlovkám.
Provoz a výdrž baterie
Jak již bylo zmíněno, ovládání přes tlačítko na zadní straně je dobře vyřešeno a vyčnívá nad ostatními Zadní světla v testu pryč. Po krátké době zvykání to vidíme jako absolutní výhodu. Mnoho různých režimů a individuální nastavení jednotlivých úrovní nabízí mnoho možností, takže ovládání není tak snadné jako u jednodušších svítilen pouze s jedním režimem. Vzhledem k tomu, že je zde pouze jedno tlačítko a také parkovací režim nabízí výhody, je BBB Signal Brake také velmi snadno použitelný po krátké době.
V běžném nepřetržitém režimu má zadní světlo výdrž baterie přibližně 20:2 hodiny při 30 lumenech. V režimu blesku výrobce uvádí výdrž baterie až 40 hodin. V závislosti na individuálním přizpůsobení se bude lišit i výdrž baterie. Doba nabíjení je 1:45 hodiny pomocí přiloženého micro USB kabelu. Malá LED v horní části lampy slouží jako indikátor stavu baterie; Pokud nabití baterie klesne pod 30 %, tato LED bliká, pod 5 % svítí trvale.
BBB Signal Brake s hmotností 28,3 gramu na svou velikost moc neváží. Boční viditelnost je zcela v pořádku na 180 stupňů. Signal Brake bohužel nemá certifikaci StVZO kvůli režimu blesku, ale dá se použít i v režimu nepřetržitého svícení a rozhodně zajistí větší bezpečnost na kole.
Co je povoleno, na čem záleží?: Bateriová zadní světla
Bateriová světla: Pokud jde o osvětlení, cyklisté dnes těží z nekomplikovaných pravidel a vysoce kvalitní technologie. Nicméně vědět, co StVZO požaduje, nemůže uškodit - zde je malý přehled. Z nové verze zákonných ustanovení o osvětlení jízdních kol v červnu 2017 má atletický cyklistický muž právě prospěch: byla zrušena povinnost provádět bateriová světla; Dnes musí být jízdní kola používána pouze „během […]
Zanechat komentář