Nejlepší seznam 20palcových dětských kol: Lepší lehká a snížená

Test dětských kol: Rodiče pěti až osmiletých dětí berou na vědomí: Zde je jedenáct 20palcových dětských kol, jejichž sportovní, redukovaný design skrývá velkou míru užitku - alespoň ve většině případů. Za nízké ceny seženete i kvalitní materiál, který je dobrý pro spoustu radosti z jízdy.

Navrhnout dobré dětské kolo je buď velmi snadné, nebo téměř nemožné – podle toho, na které z našich jedenácti testovacích kol se podíváte. Společnost Velomotion žádala různé výrobce o „sportovní“ 20palcový model – ne školní kolo s nosičem, blatníkem a osvětlovacím systémem, ale něco pro volnočasové výlety a túry po asfaltu a nezpevněných cestách, navíc možná pro jednu nebo druhou zajížďku do Terén. 20 palců, pozor – kolo zaměřené na děti ve věku od pěti do osmi let, vysoké kolem 115 až 130 cm a vážící kolem 20 až 30 kilogramů. Malý človíček, který je motorickými, silovými a kognitivními schopnostmi ještě hodně vzdálený výkonům teenagera nebo dokonce dospělého.

To jsme dali na první místo, aby bylo jasné, že požadavky kladené na dětské kolo jsou radikálně odlišné od požadavků kladených na kolo plné velikosti, bez ohledu na značku nebo model. Začíná to tím, že dítěti v tomto věku v podstatě stačí jedno kolo, které se dá použít kdekoli – do školky nebo školy, ve volném čase i na výlety. Malé děti nepotřebují flotilu městských kol, závodních kol a horských kol, které má mnoho dospělých ve sklepě – spíše řadu různých vozidel, jako jsou jízdní kola, koloběžky, skateboardy atd.

Test dětských kol: vhodné pro každodenní použití, sportovní ... nebo obojí?

To, jaké dětské kolo je ve sklepě, záleží do značné míry na rodičích: Pokud sami jezdí na kole jen občas nebo možná málo, dají svému dítěti typický třírychlostní model se vším všudy - typický školní kolo, se kterým neuděláte chybu. Pokud jsou však maminka s tatínkem sami aktivní každodenní cyklisté nebo i sportovně založení na cestách, ocení jiné věci: například nízkou hmotnost a hladký chod – ani jedno není zrovna doménou modelů s nábojovými převody, světly, nosiči , kryty řetězu a tak dále . Mnoho z toho není opravdu nutné. Namísto trvale instalovaného osvětlovacího systému lze v případě potřeby nainstalovat bateriová světla a jejich použití můžete ovládat i sami, zejména proto, že šestileté až osmileté dítě by nemělo být na kole ve tmě samo. Nosič zavazadel také není nezbytně nutný, zejména proto, že jeho použití je omezené. Rodiče mohou přepravovat zavazadla dětí na výlety a batohy a brašny lze přenést i tak na cestu do školky a školy. A místo pevně namontovaných, těžkých kovových blatníků lze nasadit plastové chrániče z MTB sektoru.

Tím je jasné, že „sportovní“ dětské kolo se rozhodně může hodit pro každodenní použití – a se dvěma již zmíněnými vlastnostmi každopádně předčí běžná dětská kola: hmotnost a hladký chod. První jmenovaný je některými odborníky klasifikován jako spíše nedůležitý, ale v poměru k váze jezdce je běžné dětské kolo extrémně těžké. Sedmileté dítě váží v průměru 25 kilo, ale musí rozpohybovat kolo vážící dvanáct a více kilo – není divu, když se s tím potýká. Mnoho školních kol je navíc vybaveno již zmíněnými třírychlostními náboji – často velmi jednoduchými příklady, které jsou skutečnými žrouty síly se špatnou účinností: Znesnadňují šlapání, a pokud dítě nechá válet, brzdí. Lehké kolo s přehazovačkou zde jednoznačně předčí; Vyplatí se i kvalitní pneumatiky s nižším valivým odporem.

V tuto chvíli se však může zvrhnout otázka sportovnosti - tedy pokud se jedná o vybavení komponenty, které sice dávají zdání užitku a funkčnosti, ale jsou vlastně nevýhodou. To zahrnuje vše, co zvyšuje hmotnost, aniž by poskytovalo funkční ekvivalent, jako jsou odpružené vidlice s tak vysokým točivým momentem, že téměř nereagují nebo reagují pouze na extrémní nárazy, extrémně široké pneumatiky, které jsou předimenzované nebo komplikované pro potřeby šesti až osmi let olds Okruhy, jejichž rozsah překladu neodpovídá realitě používání menšími dětmi. Takové komponenty samozřejmě nejsou specifikovány náhodou. Fungují jako návnada, která nabádá k dobrodružství a zábavě v terénu, ale neudělají z jezdce horského cyklistu o nic víc, než z vás hračkářský meč udělá drakobijce. A nepadnou do toho jen děti; často jsou to neinformovaní rodiče, kteří se nechají oslnit záplavou technologií.

Test dětských kol: výrobci na správné cestě

Ostatně: Z našich jedenácti testovacích kol má šest těsně pod nebo hluboko pod deset kilo; jen tři se pohybují o dvanáct kilo. Tyto tři jsou vybaveny odpruženými vidlicemi; jeden z nich dokonce do určité míry funguje. A všichni výrobci kromě jednoho vybavují svá kola pouze jedním převodníkem, aby se děti neztratily v džungli s řazením. Ve většině případů také u posedu vítězí zdravý rozum a většina kol je vybavena pneumatikami, které jsou vhodné pro podmínky použití menších dětí. A nakonec jsou v testovacím poli pouze dvě motorky, které opravdu musíte odmítnout. Všechny ostatní najdou využití na túrách i v běžném životě, některé lze vybavit pevnými blatníky a tu a tam jsou dokonce vybaveny praktickým bočním stojánkem.

Zajímavé je, že pokud jde o dětská kola, nemůžete jít nutně podle ceny: nejlevnější kolo je kvalitativně ve vyšší střední třídě, zatímco koncové světlo je poměrně drahé za dobrých 400 eur. To je způsobeno tím, že složitá technologie stojí peníze, i když je k ničemu. V každém případě nelze zapomínat, že na trhu s ojetinami jsou také velmi žádaná dobrá dětská kola. Po dvou letech častého používání je stále možná polovina původní ceny; Nemusíte se tedy přehnaně šetřit. Ale dost preambule - závěs pro seznam nejlepších Velomotion pro dětská kola.

[blog specific=”110318″ post_type=”post” taxonomy=”post_tag” order=”desc”] [blog posts_per_page=”25″ taxonomy=”post_tag” tax_term=”32521″ meta_key=”celkové pořadí” order=”desc” orderby=”meta_value”]