Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

Obvykle

obecně platí: Otřesený májový den!

2. května 2014, redakční tým

merkur

Frankfurt: 1. máj je svátek a my jsme ho chtěli udělat. Den předtím musela většina z nás pracovat, večer sednout do auta a vyrazit na dálnici. Každodenní život v každodenních sportech. Na stres však rychle zapomenete, jakmile máte kolem sebe ostatní členy týmu a společně se zasmějete.

Když jsme dorazili do hotelu v Eschbornu, potkali jsme našeho sportovního ředitele Enrica Poitschkeho. Na programu byla schůzka týmu. Závod ve Frankfurtu už známe z posledních let. Výškový profil je náročný. Někteří řidiči si ještě pamatují vysokou rychlost, která byla na Feldbergu nastavena v roce 2013. Měl jsem velký respekt a cítil jsem, že nejsem jediný. Naším plánem bylo šetřit energii co nejdéle a zajistit, aby Daniel, který vede celkové hodnocení GCC, byl zastoupen v přední skupině.



Po schůzce jsme šli co nejrychleji spát, protože snídaně byla naplánována na 6:30 následujícího rána. Počasí si však zřejmě nevšímalo, že květen oficiálně začal přes noc: ráno nás přivítalo dokonalé dubnové počasí. Ani krásné, ani špatné, ani suché, ani mokré, prostě něco mezi tím. No, už jsme absolvovali dva závody v dešti, takže jsme se s našimi Fujis s lehkostí připravili na nadcházející závodní kilometry.

Po každoročním bludišti startovního bloku jsme byli na startovní čáře promptně v 9:15. O pár minut později jsme byli v centru Frankfurtu v závodní rychlosti. Musíte znovu a znovu opakovat, že tato trasa je opravdu zábavná. Bohužel organizace závodu má vždy několik problémů s dobrým zobrazením některých překážek. Oproti minulým ročníkům to však bylo tentokrát lepší.

Po 37 kilometrech se před nás postavil Feldberg a s ním i otázka, zda bude opět rozhodčím závodu. Stejně jako loni se tým Strassacker pokusil rozhodnout závod v tomto stoupání a seřadil se se čtyřmi muži před polem. Snaha měla efekt. Skupina se zmenšila muž po muži a až pár set metrů od vrcholu to pro nás vypadalo velmi dobře. Poté se skupina zbývajících 30 jezdců rozdělila na dvě části. Stefan, Christian a já jsme to probrali, a i když jsem mohl říct, že tito dva silní horští jezdci dokázali toto vedení dovést až do cíle, shodli jsme se: držte nohy v klidu a doufejte, že Till dokáže zmobilizovat všechnu sílu, která mu zbývá, aby pomohl Danielovi. znovu být přiveden do přední skupiny. Naštěstí se to tak stalo. O dva pulty později nás bylo opět pět, což z nás dělá nejlépe zastoupený tým v horní skupině. Tuto výhodu jsme museli využít. Načasovali jsme rozhodující okamžik a poslali Stefana, který již působivě prokázal svou sílu v předchozích závodech, prchnout s 12 kilometry do cíle.



Plán fungoval. Zpočátku byl vždy vidět pár metrů před polem, ale najednou ostatní týmy zpomalily svou stopovací práci a Stefan zmizel jako malá tečka na obzoru. Klobouk dolů před tímto skvělým výkonem. Díky dalším dobrým umístěním našich kluků jsme si ten den zajistili i vítězství v hodnocení družstev. 1. máj, opravdový svátek. S tím na mysli, Friedrichu!

Klíčová slova:BlogFrankfurtCyklistický tým Mercury

O redakci

Velomotion je váš tým odborníků na kola a elektrokola, profesionálních cyklistů a nadšených cyklistů. V našem magazínu představujeme novinky, aktuální a kritické zprávy o testech i novinky ze světa cyklistiky. Stojíme za povědomím o kvalitě, know-how a prožívaným nadšením pro téma jízdních kol.

Štěrkové kolo Thok Grow: Biogravelové kolo připravené na závody od specialisty na horská elektrokola

Dětské rychloupínací tažné lano pro horské kolo s brokovnicí: Tažné lano pro malé i velké drtiče

Hautoo One a Pro: Když se z jízdního kola stane dopravní prostředek

eUrban Donkey

eUrban Donkey: Zapomeňte na hliník a karbon: Toto městské elektrokolo je vyrobeno ze dřeva.

Crankbrothers Stamp 1 Composite: Lehký, přilnavý a překvapivě robustní

Storck e:DRENALIN.3 M2S: Zdvih 170 mm s Avinox M2S, 800 Wh, méně než 20 kg

Nové duo pro horská elektrokola s pohonem Avinox: Corratec E-Power RS ​​​​C

Systém vosku na řetězy Silca

Systém na voskování řetězů Silca: Čistý a odolný řetěz s minimální námahou

Nový Scott Addict Gravel

Větší prostor pro pneumatiky a větší pohodlí: Nový Scott Addict Gravel

Recenze Radon Regard 10.0: Cenově dostupný gravel racer s mnoha možnostmi připojení

Recenze pneumatiky Pirelli P-Zero SL-R: Rychlá pneumatika s aerodynamickým profilem

Přepracovaná platforma boty pro větší pohodlí a efektivitu: Shimano Dynalast 2.0

Ortlieb Tidura

Oblíbený výrobce tašek používá speciálně vyvinutý materiál: Ortlieb představuje své první produkty Tidura

Oblečení Leatt MTB: Od gravitačních závodů k vytrvalostním závodům a špatnému počasí

Podobné příspěvky

  • obecně platí: Merkur Cycling Team: Frustrace na Velorace Dresden
  • obecně platí: Merkur Cycling Team: Rocked the Ruhrpott v kostce
  • obecně platí: Merkur Cycling Team: Perfektní náhradní program
  • obecně platí: Merkur Cycling Team: 24 hodin Kelheim
  • obecně platí: Merkur Cycling Team: Trénink během letní přestávky GCC
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Impressum
  • Ochrana dat / GDPR

© 2026 Velomotion GmbH