Testovací jízda: Kolínský poskytovatel Klever Mobility s výkonným zadním motorem představuje svou řadu Klever X, městské elektrokolo, které má mnoho dobrých stránek a je přesvědčivé jako S-Pedelec i jako 25er.
S novou řadou Klever X chce výrobce elektrokol Klever Mobility vzlétnout v modelovém roce 2018. Za dodavatelem z Kolína nad Rýnem stojí silná matka: Kymco, gigant na dvoukolkách z Tchaj-wanu, který kromě výroby milionů skútrů řeší OEM projekty, jako je prodlužovač dojezdu pro BMW i3. Kymco vkládá do vínku působivý vertikální rozsah výroby a spoustu know-how – není divu, že zadní motor kol Klever pochází z vlastní výroby. Tato varianta pohonu od dob Bosch & Co. poněkud vyšla z módy, ale má mnoho výhod: Kleverův motor Biactron pracuje zcela tiše a velmi harmonicky; Kromě toho existují některé speciální funkce, které si Velomotion mohla vyzkoušet na tiskové akci v sídle společnosti v Kolíně nad Rýnem.
Jako jeden z prvních výrobců Klever kompletně implementoval aktuální předpisy pro rychlá elektrokola s X Speed z řady Klever X. To nyní zahrnuje kromě brzdových světel a osvětlení SPZ také klakson; automaticky sklopný boční stojánek už naopak naštěstí není povinný. Rychlá elektrokola navíc nyní mohou mít celkový výkon 4 kilowatty – což vzhledem k možné kapacitě baterie a omezené maximální rychlosti nedává smysl. Klever využívá nové svobody pro 600wattový motor ke zlepšení akcelerace.
Klever X Speed snadno udržuje 45 km/h
Je známo, že rychlostní elektrokola jsou motorová vozidla, a tak mají z právního hlediska více společného s Vespou z 50. let než s jízdním kolem. Zákaz cyklostezek, povinnost nosit helmy a další speciální prvky kompenzují vyšší rychlostí, a zde může Klever X Speed obzvláště vyniknout: Po malé „turbo prodlevě“ v prvních metrech, bravurně se rozběhne a zastaví i bez nadměrného úsilí ze strany řidiče bez námahy rychlostí 45 km/h a více. Zkušení cyklisté, kteří se chtějí rychle pohybovat na dlouhé vzdálenosti, si toto elektrokolo zamilují, ale začátečníci a nejistí cyklisté by od něj měli dát ruce pryč. Rychlost X Speed je pravidelně podceňována motorizovanou dopravou, takže nebezpečné situace jsou nevyhnutelné.
Klever X Commuter se lehce odvaluje bez tření
Plný plyn stejně není všechno a Kleverova řada X nabízí ještě více – například X Commuter. Stejně jako rychlý model je vybaven poutavým smyčkovým rámem, navíc pevnou vidlicí a 27,5palcovými koly s pneumatikami Schwalbe, které velmi dobře absorbují a mají extrémně dobrou přilnavost, což umožňuje enormní naklánění. Kolo, které vypadá rychleji, než je? Ani ne, protože X Commuter nabízí něco, co žádné jiné elektrokolo nemá: nad cca 27 km/h se podpora motoru ztrácí, ale stále je zde zbytkové napětí, které motoru náboje odebírá případný brzdný odpor.
A protože zde není žádné ozubení, které způsobuje tření, X Commuter se odvaluje stejně lehce jako normální cestovní kolo, i když chybí podpora motoru. To je ideální pro zkušené cyklisty, kteří se na normálních elektrokolech vždy zaseknou na hranici podpory. S tímto kolem můžete také jezdit rychleji, eliminovat podporu motoru pro rozjezd, protivítr a stoupání a šetřit elektřinu - což je také nutné s ohledem na malou baterii standardní výbavy (360 Wh). Interně nazývaná baterie „Beauty Case“ je k dispozici také s 470 a 570 Wh a brzy přibude 850 Wh úložiště, i když za téměř čtyřcifernou cenu. Všechny baterie jsou směrem dolů kompatibilní – pokud tedy vlastníte starší model Klever, můžete jej modernizovat novou, velkou baterií.
Řada Klever X: široký sortiment se spoustou konektivity
Klever zahajuje modelový rok 2018 s různými novinkami, mezi které patří i funkce rekuperace, tedy rekuperace energie v „režimu push“, jakmile přestanete šlapat. To je užitečné při delších sjezdech, protože tato motorová brzda chrání brzdy, ale v každodenním životě to znamená, že se kolo nehrne tak dlouho. Elektronika je rozšířena o navigační funkce a podobně, diskrétní displej na řídítkách lze vyjmout, čímž se kolo stává nepoužitelným a je praktickou ochranou proti krádeži.
K dispozici je užitečné příslušenství například v podobě rychlonabíječky, která nabije 470watthodinovou baterii za dvě hodiny. Zajímavou variantou X Commuter je X Raw, e-single-speeder s velmi redukovaným designem, který za 3.299 300 EUR nabízí cenový vstup do řady X. Commuter stojí 4.899 EUR více, X Speed stojí 570 XNUMX EUR – ale pak s XNUMX Wh baterií. Za tuto hrdou sumu získáte nejen kvalitní techniku z řady Klever X, ale také vynikající design; To zahrnuje například vedení všech kabelů uvnitř řídící nápravy tak, aby mezi hlavou vidlice a spodní trubkou byl vidět pouze krátký kabelový svazek. „Smyčka ve tvaru diamantu“ navržená karlsruheskou designérskou kanceláří ARTIFACT se může zdobit oceněním IF Product Design Award a Red Dot Design Award. Tak dobrou chuť, potvrzeno odborníky.
Web:
klever-mobility.com
reco říká
Dobrý den, o kolo mám také zájem, ale koukám, že sedlovka je extrémně prodloužená. Jak jsi vysoký? s pozdravem