Specialized Terra Pro 2Bliss Ready test: Specialized doporučuje bezdušovou pneumatiku Specialized Terra Pro 2Bliss pro hluboké půdy, ale Terra umí ještě více. Snadný chod a hladké odvalování mu dodávají všestranné vlastnosti, které by měly vzbudit zvědavost ambiciózních crosserů.
Stejně jako mnoho velkých výrobců kol nabízí Specialized ucelenou řadu příslušenství, ve kterém pneumatiky přirozeně zaujímají zvláštní postavení: sportovní, úzká cestovní pneumatika byla prvním produktem, který se před více než 40 lety prodával pod názvem Specialized. K dnešnímu dni se řada rozrostla na více než 70 různých modelů pneumatik a Specialized se nemusí vyhýbat srovnání se specializovanými výrobci, jak znovu a znovu ukazují pozitivní výsledky testů.
Specialized Terra Pro 2Bliss Ready: Na stejné úrovni jako bezdušové specialisty
Američané mají také co nabídnout v tržním segmentu „Cyclocross“; Koneckonců, vlastní krosy by se neměly valit na jiné značky. Aby si však cyklisté mohli užít námi testovaný Specialized Terra Pro 2Bliss Ready, musí investovat poměrně hodně: Bezdušovými pneumatikami je vybaven pouze Crux Elite X1 za 3.299 XNUMX eur. Je to škoda, protože jak jsme viděli na nespecializovaném kole, tyto pláště se vyrovnají zavedeným bezdušovým odborníkům.
Specialized Terra Pro 2Bliss Ready oproti loňskému roku výrazně přepracoval svůj profil: profilové bloky se zmenšily a změnily své uspořádání; Navíc mají nyní malou „hranu“, která má pravděpodobně dále zlepšit přilnavost. Toto je bláto pneumatika v triádě Specialized Trigger (pevná půda), Tracer (všestranný) a samozřejmě Terra. Otevřený profil, který slibuje dobré samočištění, zůstal. Téměř 390 gramů Terra Pro je standardem pro 33 crossovou pneumatiku - menší hmotnost je stěží možná, pokud chcete zajistit přiměřeně robustní kostru.
S bezdušovými pneumatikami je již montáž napínavá. Ne všechny sedí pevně a kulatě na ráfku, některé se jen stěží přepáknou přes klakson. S pneumatikou Specialized Terra Pro 2Bliss Ready však není montáž náročná: Trochu montážní kapaliny a pneumatika se zasune do základny ráfku – nemusíme ani použít páku na pneumatiku. Tam sedí tak pevně, že ho můžeme naplnit běžným podlahovým čerpadlem, aniž by kdekoli syčel vzduch; po usazení s hlasitým puknutím drží tlak i bez tmelu - v druhém kroku se samozřejmě ještě plní.
Specialized Terra Pro 2Bliss Ready: Odvaluje se hladce a snadno i na asfaltu
Specialized uvádí jako minimální tlak 45 psi, přesněji 3,1 bar. Samozřejmě se s tím v terénu moc daleko nedostanete; odvážíme se s 2,3 baru vzadu a 2,1 baru vpředu – mimochodem, pneumatika je při tomto tlaku široká přesně 33 mm. Již na úvodním úseku asfaltu pneumatika odhaluje zvláštnost, která stojí za zmínku: Velmi hladce se odvaluje – něco, co byste nutně nevěřili, že to její kostra 60 TPI dokáže. Pro blátivou pneumatiku se odvaluje tiše a snadno i na tvrdém terénu. Sedí těsně na ráfku; i při poměrně nízkém tlaku nepůsobí v zatáčkách houbovitě.
Pro náš test jsme zvolili suché počasí, i když lesní půda v žádném případě nestrávila déšť posledních dní. Mokré listí a stopy pneumatik lesních vozidel ještě více zlepšují testovací podmínky.
Již na prvním kluzkém strmém úseku je to jasné: Pneumatika odpovídá své pryžové směsi „Gripton“ s velmi dobrou přilnavostí. Při šlapání ze sedla vysokým točivým momentem pneumatika doslova trčí v blátě; ramenní očka zabraňují klouzání při naklánění. A pokud propukne, je tak předvídatelný, že můžete podniknout protiopatření. Otevřený profil nemá tendenci se ucpávat, spíše okamžitě přechází na rám a jezdce nekontextovou půdu.
Poddajná kostra je znatelná i v terénu. Kořeny, kameny a příčné kanály pro odvod vody se spíše pohltí, než aby kola poskočila, což samozřejmě může vést k defektu – to ale u bezdušových plášťů není příliš nebezpečné, pokud není ráfek poškozen. Při tlaku těsně nad 2 bary vám Specialized Terra Pro 2Bliss Ready dává hodně citu k zemi; pokud si tím nejste jisti, napumpujte to.
Specialized Terra Pro 2Bliss Ready: stojí za vyzkoušení za 39,90 eur
Pneumatika Specialized může být navržena jako pneumatika do bláta; ale jako ambiciózní crosser ho můžete s jistotou používat jako všestranný. Na podzim a v zimě jsou podmínky jako ty, které jsme našli na našem testovacím kole, bohužel normou; v lese bude pravděpodobně mnohem sušší, pokud bude permafrost. A pak si se Specialized Terra Pro 2Bliss Ready stále dobře rozumíte díky jeho hladkému chodu. Na druhou stranu výměna mezi různými profily pneumatik je u Specialized poměrně levná: Terra, Tracer a Trigger ve verzi Pro 2Bliss Ready stojí každý 39,90 eur – celkem dobrá cena za bezdušové pneumatiky s těmito valivými vlastnostmi. Pokud chcete vytvořit nový profil, měli byste zkusit tento.
Zanechat komentář