Produktové novinky: Specialized loni způsobil rozruch kompletní revizí a novým vývojem Tarmacu. Nyní šli ještě o krok dále a uvádějí na trh verzi pro kotoučové brzdy s diskem Specialized S-Works Tarmac Disc.
Cílem při vývoji nového Specialized S-Works Tarmac Disc nebylo jen postavit rychlé nebo lehké kolo, ale mít nejúplnější závodní kolo na trhu a bez kompromisů v různých oblastech. Kolo je navrženo tak, aby bylo nejrychlejší v dlouhých stoupáních, větrných rovinách, etapách Grand Tour a místních závodech, to vše s nejlepší ovladatelností a brzděním díky kotoučovým brzdám. Sotva něco úplnějšího.
Rám Rider-First Engineered vyrobený z karbonu FACT 12r zajišťuje perfektní ovladatelnost, maximální rychlost a vysokou jízdní stabilitu. Přiřazení vláken, které je individuálně přizpůsobeno každé velikosti rámu, umožňuje optimální rovnováhu tuhosti a hmotnosti pro všechny jezdce. Při konstrukci rámu bylo přidáno dalších 200 kusů karbonu, aby se dosáhlo větší složitosti a tím se ušetřila větší hmotnost při vyšší tuhosti. Specialized S-Works Tarmac Disc má stejnou geometrii jako verze s ráfkovými brzdami. Obě varianty mají navíc stejné prvotřídní aerodynamické hodnoty, protože kotouč byl navržen tak, aby se kotoučové brzdy nestaly aerodynamickou nevýhodou. Díky konstrukci Rider First Engineered nabízí Tarmac Disc stejnou ovladatelnost a tuhost rámu jako verze ráfkových brzd.
Karbonová vidlice S-Works FACT s kónickým sloupkem má za následek přesné a hladké ovládání při vysokých rychlostech, při silných sprintech a v rychlých zatáčkách. Tuhá sedlovka z karbonu FACT je aerodynamicky vynikající a zajišťuje přímý přenos síly s příjemným komfortem tlumení. Volitelně jsou k dispozici další možnosti odsazení. Je vybaven systémem Flush Axle System a nabízí zapuštěnou osu, která je v jedné rovině s rámem a lze ji ovládat pomocí 6mm imbusového klíče. Kola jsou vybavena dvěma sadami náprav, jedna s pákami DT RWS a jedna se šroubovanými nápravami. Ty jsou o 30 g lehčí na nápravu. Instalované nápravy mají montážní šířku 12×100 mm vpředu a 12×142 mm vzadu. Vzhledem k velkorysému prostoru lze použít pneumatiky až do 30 mm.
Specialized S-Works Power Cranks
Dalším vrcholem Specialized S-Works Tarmac Disc je klika, která je vybavena zcela novým interním měřičem výkonu. Specialized S-Works Power Cranks podle výrobce nabízí nejlehčí a nejpřesnější měření výkonu na trhu. S pomocí University of Boulder byl proveden rozsáhlý vývojový proces s cílem nabídnout jezdcům ten nejlepší systém. S pouhými 440 gramy (bez převodníků) jsou kliky Dual Power Crank, které měří na obě strany, působivé. Díky snadno vyměnitelné knoflíkové baterii není potřeba zdlouhavá výměna baterie. Kliky jsou navíc extrémně robustní a voděodolné. V současné době budou Specialized S-Works Power Cranks dostupné pouze na kolech jako Specialized S-Works Tarmac Disc a později budou uvedeny pouze jako samostatný produkt.
Zanechat komentář