Může být také o něco nižší? Pokud ano, polohu sezení lze optimalizovat pomocí několika jednoduchých kroků a zvládnutelných finančních výdajů - závěs pro Race Attack RA-1.
„Pomoc, moje hlavová trubka je příliš dlouhá!“ Kdykoli zazní toto volání, vždy se ozve stejná rada: sundejte distanční podložky, namontujte plošší kryt náhlavní soupravy – nebo si příště vyberte raději menší rám. To ale nevyhovuje každému, protože když máte smůlu, horní trubka je příliš krátká – kompromis mezi stackem a dosahem, který musí udělat mnoho cyklistů. Pak jednoduše zvolit delší představec? Je to fajn, ale má to vliv na ovladatelnost – s delším představcem se kolo řídí trochu pomaleji.
Rose má radu
Takže co dělat? Rose-Versand ví, co má dělat. Průmyslový veterán z Bocholtu má představec „Race Attack RA-1“, který umísťuje řídítka o celý centimetr níže než běžné modely. Úhlová poloha stonku je stejná; pouze svorka řídítek byla posunuta dolů.
Centimetr nemusí znít nijak zvlášť efektně, ale rozhodně může znamenat znatelný rozdíl. Hlavová trubka redakčního závoďáku Cannondale už není dlouhá 175, ale prakticky jen 165 mm - při stejné délce sedla, přičemž další menší rám by byl znatelně kratší. Distanční vložka a kónická krytka headsetu jsou již pryč, což má za následek sportovní vyvýšení. Víc z toho vytěžíte jen s představcem -17°, ale s cca 2,5 cm menší výškou řídítek je to už moc dobrá věc.
Vizuálně povedené
Race Attack RA-1 umí bodovat i vizuálně. Oproti konvenčně tvarovanému představci s kulatým průřezem působí hranatý díl Rose s téměř zcela plochou horní stranou celkem moderně a velmi dobře se hodí k současným rámům, které mají navíc hranatou horní trubku. Kryt představce (sice ne zrovna filigránový) má speciální vlastnost: v oblasti horních šroubů je vytištěno "No gap" - to znamená, že krytka se zde opírá o představec, kde se jinak musíte ujistit. stejně velká mezera pod a nad řídítky . To zjednodušuje montáž a také zlepšuje vzhled.
Ani drahé, ani těžké
Se 144 gramy a délkou 110 mm není představec Rose o nic těžší než konvenčně tvarovaný protějšek a za 32,95 eur není o nic dražší než typické hliníkové představce. Praktické zkrácení hlavové trubky o jeden centimetr nemá žádné nevýhody. Zejména v kompaktní poloze brzdy se však získané (nebo ztracené) centimetry stanou znatelnými díky trochu většímu uvolnění - paže musí být o něco méně pokrčené, ramena mohou zůstat uvolněná. Malá investice se rozhodně vyplatila.