Test: EN varianta nové modelové řady Bulls Sonic je nekompromisně upravena pro zábavu z kopce: Hovoří za to nejen 180 mm zdvih pružin vpředu a vzadu, ale také mix velikostí kol s 29 palci vpředu a širokým 27,5palcové pneumatiky vzadu, což bylo v letošní sezóně tak úspěšné. Za téměř 5.400 45 eur navíc dostanete opravdu kvalitní balíček výbavy, který si nedovolí žádné přehmaty. Samotný rám má na palubě také vzrušující funkce, například integrovaný sloupek Eightpins nebo možnost vyjmutí baterie o 625°. Motor Bosch CX, stejně jako XNUMXWh baterie, byl také krásně integrován do designu.
Bulls Sonic Evo EN 2: Fakta
Cestovat: 180mm / 180mm
velikost kola: Mullet mix 29/27,5 palce
Řídit: Výkon Bosch CX
Displej / řídící jednotka: Bosch Purion
Kapacita baterie (testovací kolo): 625Wh
Materiál rámu: hliník
Hmotnost kompletního kola (velikost M bez pedálů): 24,11 kg
Povolená celková hmotnost: 125 kg
Cena: 5.399 Euro
Rahmen | Bull's Sonic Evo |
vidlice | RockShox Lyric Select |
pohon | Výkon Bosch CX |
akumulátor | 625Wh |
Ztlumit | RockShox Super Deluxe RT Select+ |
Oběžná kola | DT Swiss H1900 |
VR pneumatiky | Schwalbe Magic Marry Addix Soft TLE 2,35" |
Pneumatika HR | Schwalbe Hans Dampf Addix Speedgrip Apex 2,6" |
přehazovačka | Shimano XT M8100 |
rychlostní páka | Shimano XT M8100 |
klika | e*třináctka hliníková |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano XT M8120 |
brzdové kotouče | Řazení Shimano XT 203/203 mm |
Sedlovka | 8 pinů 220 mm (M) |
sedlo | Ergon SM10 |
Zastavit | Satori Bull's Custom |
odkazy | Satori MTB AL |
Býci z Kolína nad Rýnem se svou modelovou řadou Sonic tuto sezónu pořádně rozvířili trh E-MTB. Vzrušující technické inovace, jako je 1,8" sloupek nebo 45° vyjmutí baterie, splňují vysokou úroveň systémové integrace a v případě námi testovaného Sonic Evo EN 2 extrémně progresivní orientaci - a vynikající výkon. Se zdvihem 180 mm vpředu a vzadu je kolo v tomto ohledu jedním z nejvýkonnějších kol v testovacím poli. Na rozdíl od mnoha jiných E-MTB v této jarní cestovní třídě jsme na Sonic Evo EN 2 dokázali plně využít tyto velké rezervy a převést je na rychlost a zábavu z jízdy.
Podobná elektrická horská kola v testu
Testování Scott Genius eRide 900 Tuned E-MTB: Ušlechtilé E-MTB s všestranným charakterem
Test: Pro letošní sezónu Scott uvádí na trh novou generaci svého Genius E-MTB: Motor Shimano předchůdce ustoupil současnému pohonu Bosch CX, včetně 625Wh baterie ve spodní trubce a možnosti instalace další 500Wh baterie v rámovém trojúhelníku. Na palubě je samozřejmě i systém Twin Loc, se kterým můžete […]
BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S E-MTB v testu: Jedinečný celkový balíček s dobře promyšlenými funkcemi
Test: Na první pohled je samozřejmě patrný speciální tvar rámu BH AtomX Carbon: Umožňuje instalaci velké 720Wh baterie, kterou lze navíc snadno vyjmout. Drive S Mag od Brose také poskytuje podporu během rozsáhlých túr. Vybavení karbonového kola, které je vybaveno širokými plus plášti vpředu i vzadu, je trvale pevné: […]
Bulls Sonic Evo EN 2 E-MTB v testu: Obrovský sjezdový potenciál pro zkušené bikery
Test: EN varianta nové modelové řady Bulls Sonic je nekompromisně upravena pro zábavu z kopce: Hovoří za to nejen 180 mm zdvih pružin vpředu a vzadu, ale také mix velikostí kol s 29 palci vpředu a širokým 27,5palcové pneumatiky vzadu, což bylo v letošní sezóně tak úspěšné. Za téměř 5.400 XNUMX eur navíc získáte opravdu kvalitní balíček výbavy, který […]
Plný plyn bez kompromisů
První testovací sedadlo na Sonic Evo EN 2 způsobilo, že se testerům rozšířily oči. Pěkně dlouhý! Pěkně plochý! Docela úžasné! No, je třeba říci: Naši testovací jezdci jsou všichni velmi zkušení, dokonalí horští cyklisté, kteří vědí, jak zacházet s tak progresivní geometrií.
Geometry Bulls Sonic Evo EN 2
42 | 48 | |
---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 420 | 480 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 594 | 625 |
hlavová trubka (v mm) | 115 | 120 |
řetězová vzpěra (v mm) | 447 | 447 |
Rozvor (v mm) | 1248 | 1281 |
Úhel řízení (ve °) | 64 | 64 |
Úhel sedu (ve °) | 77 | 77 |
Dosah (mm) | 450 | 480 |
Hromady (mm) | 641 | 645 |
Dlouhý hlavní rám a ochablý úhel řízení vyžadují aktivní styl jízdy, aby bylo dosaženo dostatečného tlaku na přední kolo na trailu. Pokud se to však podaří, Bulls E-MTB nemá v drsném terénu prakticky žádné limity. Podvozek je pevný a nabízí velký protitlak – nemusíte se bát, že byste se dostali na dno s pády a skoky. Zmíněná geometrie přináší hodně jistoty a přináší hodně plynulosti stezky. Ano, určitě existují agilnější e-mountain kola - ale svižný trailbike se vzhledem k 180mm nedal očekávat.
Pokud jde o výbavu, poutavý je především sloupek dropperu Eightpins, který nejenže velmi dobře funguje, ale také nabízí extrémně velký zdvih 220 mm a je krásně integrován do poutavého designu rámu. 4pístkové brzdy XT s velkými 203mm kotouči byly téměř schopné zkrotit nutkání Sonic Evo EN 2 jet z kopce, ale musely si poradit pouze se dvěma lehkými testovacími piloty pod 80 kg. Jediným skutečným bodem kritiky pro nás byla volba pneumatiky: Schwalbe kombinace Hans Dampf vzadu a Magic Mary vpředu je sama o sobě naprosto v pořádku, ale bohužel Bulls mají vzadu „pouze“ kostru Apex a dokonce i lehká verze Evo vpředu . Minimum by pro nás byla vepředu varianta Apex a vzadu možná i pneumatika SuperGravity. Dodatečná ochrana proti propíchnutí by rozhodně vynahradila extra váhu – zvláště s ohledem na skvělý výkon na trailu. Zábavu ze sjezdu nám také trochu kazilo opravdu vtíravé drnčení krytu baterie.
Překvapivě silný horolezec
Za to, že motorce jde ve stoupáních docela dobře, vděčí zajisté osvědčenému motoru Bosch CX, kterému nikdy nechybí výkon, zvláště v kombinaci s široce odstupňovanými 12ti rychlostními převody XT. Na druhou stranu zde vstupuje do hry i velmi strmý úhel sedla 77°, který jezdce v sedu umísťuje hodně dopředu. V kombinaci s nepříliš krátkými řetězovými vzpěrami nemáte téměř žádný problém udržet přední kolo na zemi, a to ani na strmých nájezdech.
Velký Velomotion E-MTB test 2020: testovací pole, jednotlivé testy a základní informace
Dali jsme si nelehký úkol svědomitě a objektivně otestovat 57 eMTB. S našimi dvěma velkými testovacími poli „Highend“ a „Bestseller“ jsme měli obrovskou škálu různých kol.
Závěr našeho testu
Test E-MTB 2020: Nejlepší e-horská kola pro každou aplikaci
E-MTB test 2020: Za posledních několik týdnů a měsíců jsme prozkoumali téměř 60 současných elektrokol. V závislosti na oblasti použití bylo mnoho kol přesvědčivých. Shrnuli jsme pro vás naše redakční favority v závislosti na cílové skupině nebo oblasti použití. E-MTB Test 2020: Vítězové našich testů V obou našich testovacích polích jsme měli velmi těsný náskok […]
Naši kandidáti na testování v kategorii High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Cannondale Moterra Neo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Giant Reign E+ 0 Pro | Greyp G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Mountain Cross 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Root | Řada Norco VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Wild FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Vyladěný Scott Genius eRide 700 | Simplon Rapcon Pmax | Specialized Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Race | YT Decoy Pro 29
I to najdete v kiosku Testovací ročenka Velomotion E-MTB 2020. Na více než 57 stranách tam najdete všech 160 jednotlivých testů kol, napínavé příběhy a rady o všem, co se týká horských elektrokol.
Zde si také můžete přímo u nás objednat E-MTB ročenku 2020.
Zanechat komentář