Test Bulls Nandi: Máte chuť na rychlou zábavu v terénu? Pro začátečníky a mladé cyklisty Bulls nabízí Nandi - levné, pevné 27,5palcové horské kolo, které vám umožní objevit zcela nový způsob jízdy na kole uvolněným způsobem.
Jízda na horském kole je skvělá – je to relaxační způsob, jak se zlepšit, vzrušující způsob, jak prozkoumat okolí a v neposlední řadě svižný a praktický způsob, jak se pohybovat v každodenním životě. Ať už se používá při sportu, na kondičních túrách nebo na cestě do práce: Pevné horské kolo zajistí spolehlivou zábavu z jízdy v každé situaci.
Zda je MTB to pravé kolo, si ale jako všude musí rozhodnout každý sám. Můžete si vyzkoušet kamarádovo kolo, vyjednat si delší testovací jízdu v cyklistickém obchodě – nebo utratit 500 eur a dopřát si kvalitní základní model, abyste získali první zkušenosti v terénu bez stres.
Základní MTB od profesionálů
Dámský model v této cenové relaci se jmenuje Nandi od značky sportovních kol Bulls. Dodavatel z Kolína nad Rýnem, který již léta vybavuje úspěšný MTB závodní tým, samozřejmě přesně ví, co je důležité – především usazení vhodné pro zamýšlené použití. Jezdci týmu Bulls samozřejmě sedí na motorce jinak než začátečník; má radost z vyvážené pozice, ve které je sedlo na úrovni řídítek nebo i mírně pod. Výsledkem je příjemně vzpřímený posed, který usnadňuje první výlety do terénu - při krátkém prudkém klesání lze těžiště těla snáze posunout dozadu. Pokud nejsou ve vrcholné formě, nejsou svaly trupu tolik zatěžovány, jako když jste v natažené závodní pozici.
Bulls Nandi: Solidní technika pro začátek
Pokud sedíte uvolněně, můžete se bez stresu soustředit na techniku: Bulls na Nandi montuje vše, co k hardtailovému MTB (= pouze přední odpružení) patří, i když v poněkud jednodušším provedení. Okruh se třemi převodníky vpředu a sedmi ozubenými koly vzadu je klasický – ne zrovna honosný, ale celkově se hodí téměř pro všechny příležitosti, včetně extrémně strmých úseků. Pro zpomalení se samozřejmě používají kotoučové brzdy, ale na Nandi jsou použity pouze mechanické dorazy. Ty brzdí stejně bezpečně, ale nedají se tak snadno dávkovat jako hydraulické brzdy a musí se čas od času znovu seřídit. Pro brzdový systém a řazení však platí: Pokud na Nandi objevíte lásku k cyklistice a pilně najíždíte kilometry, můžete při prvních známkách opotřebení snadno dovybavit kvalitnější materiál. Převodová lanka a brzdová vedení jsou uložena na vnější straně rámu, takže výměna komponentů není příliš časově náročná.
Na MTB by samozřejmě neměla chybět odpružená vidlice - na Nandi má zdvih pozoruhodných 100 mm a lze ji přizpůsobit váze jezdce. Vzhledem k tomu, že pracuje s ocelovou pružinou, je poměrně nenáročná na údržbu a měla by spolehlivě fungovat po dlouhou dobu. Vzduchové odpružené vidlice jsou lehčí a reagují citlivěji, ale také vyžadují pravidelnou péči.
Současný standard oběžného kola
Důležitou roli na horském kole hrají samozřejmě pneumatiky. Zde jsou na 57 mm poměrně široké a silné, ale ne příliš extrémně profilované; To jim umožňuje optimálně přilnout k volnému podkladu - zejména v zatáčkách díky blokům běhounu, které jsou po stranách staženy daleko dolů -, ale přesto se po asfaltu příjemně snadno odvalují. Jak se na moderní MTB sluší, jsou kola 27,5palcová, což má za následek optimální rovnováhu mezi ovladatelností a hladkým chodem. Nandi jede bezpečně rovně přes kopec a údolí; při každodenním používání a v ostrých zatáčkách na trailu je příjemně obratný.
Levná motorka jako Nandi má samozřejmě jednu nevýhodu: není lehká; oproti mnohonásobně dražším modelům váží o pár kilo více. To je přirozenou věcí a nemusí to nutně ovlivnit výkon při mírném tempu. Hmotnost bude nejvíce patrná, když vynesete Nandi ze sklepa.
Bulls Nandi: Není to snadné, ale levné
A jinak? Zajímavá je velikostní škála entry-level kola – nejmenší ze čtyř velikostí rámu má 37 cm, největší 51 cm. To znamená, že cenově dostupný hardtail je vhodný i jako kolo pro mládež. Mimochodem je k dispozici také ve dvou dalších barevných variantách, matně modrá metalíza a levandule (spíše „vřesově fialová“) – velmi atraktivní pro mladší piloty, kteří mohou na Nandi dělat první krůčky v terénu.
Zanechat komentář