Test / Elektrokola: S Bergamont E-Ville Pro Belt Premium jsme testovali vynikající průchozí elektrokolo, které ukazuje, jak všestranné může být moderní elektrokolo. Se svým kvalitním rámem, vysokou přípustnou celkovou hmotností a všestranně povedenými komponenty nemá kolo téměř žádné limity – i když elegantní kolo má svou cenu.
Bergamont E-Ville Pro Belt Premium je zářným příkladem toho, že kolo je mnohem víc než jen součet jeho částí. Nechápejte mě špatně: i pouhý součet jednotlivých dílů by vedlo k vynikajícímu elektrokolu: výkonný motor, velká baterie, bezúdržbový řemenový pohon s automatickým řazením, elegantní design; tady někdo dělal domácí úkol! Ale to je nyní případ některých kol na vysoce konkurenčním trhu elektrokol. Stylové krokovací kolo od firmy Hanseatic se stává něčím výjimečným díky svému ucelenému pojetí, které se do posledního šroubku a do nejmenšího detailu promítá do samotného kola.
Dynamický, sportovní krok
Velmi důležitou součástí tohoto celkového konceptu je rám. E-Ville je k dispozici pouze jako krokový model, unisex, jak uvádí Bergamont na svých webových stránkách. Ale počkejte chvíli: krok přes? Mnozí si to stále spojují s nudnými, poněkud konzervativními koly, které se obvykle pohybují rychlostí nižší než 10 km/h a zřídka déle než půl hodiny v kuse. Tato zastaralá image se však v posledních letech nesmírně změnila, a to i díky elektrokolům jako Bergamont E-Ville. Poloha sezení je pohodlná, ale zároveň vyzařuje nádech dynamiky. Ve spojení s nastavitelným představcem můžete provést další jemné doladění.
Výkonný motor Bosch Performance CX odvádí svou práci v srdci rámu, který je také vizuálně přesvědčivý v každém ohledu. S maximálním točivým momentem až 85 Nm je to jeden z nejvýkonnějších středních motorů na trhu – zabalený v kompaktním pouzdře, které za řemenicí normální velikosti zaujme až na druhý pohled. Tolik energie je samozřejmě potřeba dodat i energií – k tomu má E-Ville Pro Belt Premium v rámu 625 Wh baterii. Pokud chcete absolutně maximální dojezd bez zastavování u zásuvky, můžete dokonce namontovat přídavnou baterii a celkově pak získat až 1.025 XNUMX Wh.
Vysoká nosnost a velký výběr komponentů
Snad největší zvýraznění rámu - a tím i celého elektrokola - není vidět a skrývá se v technických údajích: Bergamont E-Ville Pro Belt Premium má maximální přípustnou celkovou hmotnost neuvěřitelných 160 kg. Po odečtení cca 30 kg hmotnosti kola zbývá ještě dobrých 130 kg - na řidiče, zavazadla... a přívěs! Nástupník je dodáván nejen s úchyty pro nosič zavazadel vpředu a nosičem vzadu (včetně schválení pro dětské sedačky), ale také se schválením výrobce pro přívěs. Díky velkorysému užitečnému zatížení lze všechny tyto vlastnosti využít, aniž by se motorka pohybovala daleko od specifikace.
Vestavěné komponenty jsou naprosto vhodné jak pro majestátní cenu téměř 5.000 20.000 eur, tak pro příponu „Premium“. V první řadě samozřejmě upoutá vestavěný pásek, který nahrazuje klasický řetěz. Nejen, že má výrazně lepší životnost (cca 5.000 XNUMX km oproti cca XNUMX XNUMX km s běžným řetězem), vyžaduje také méně údržby: pohon se nemusí mazat - to také znamená: žádný špinavý pas a žádné křupavé zvuky poté, co déšť jezdí více. Elektrokolo Bergamont je dodáváno s nábojem převodovky Enviolo, který mění převodový poměr nejen plynule, ale také plně automaticky.
Rahmen | 28 Lite AL |
vidlice | SR Suntour Mobie 525 RLR 100mm |
pohon | Výkon Bosch CX |
akumulátor | Výkonová trubka Bosch 625 |
Oběžná kola | Disk Ryde Rival 23 |
pneumatika | Schwalbe Marathon E-Plus 55mm |
přehazovačka | Enviolo Trekking Automatic |
rychlostní páka | Ohne |
klika | FSA CK-745 |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Disk Shimano Alfine |
Sedlovka | BGM Pro |
sedlo | Prodám Royal Lookin BGM Basic |
Zastavit | Elektrokolo BGM |
odkazy | BGM Pro |
Když se podíváte na dosud zmíněné komponenty, rám a motor, vynoří se obraz kvalitního městského kola s pořádnou dávkou sportovnosti. Vestavěná odpružená vidlice od SR Suntour zdůrazňuje zejména to druhé. Ta nabízí – na městské kolo nezvyklé – téměř dostatečný zdvih pružiny 100 mm a lze ji vzduchem přizpůsobit váze jezdce. Jste tak připraveni i na nenáročné výlety do terénu, i když pohodlí potěší i na cyklostezce. K tomu přispívají i široké pláště Schwalbe.
E-Ville Pro Belt Premium si zaslouží zvláštní pochvalu tam, kde mnoho kol od konkurence dělá škrty: Nastavitelný představec je nejen vysoce variabilní, ale také extrémně odolný proti zkroucení a nabízí stylovou integraci pro displej Bosch Kiox. Blatníky jsou kovové, nedrncají a jsou dimenzovány tak, aby vaše nohy zůstaly v dešti v suchu. Vrcholem je dokonce i nosič zavazadel: Vyrábí ho Racktime, krásně zapadá do celkového obrazu, má pružinovou svorku a zábradlí pro vhodné tašky. Ach ano: ani na světle se nešetřilo. Přední světlomet Busch & Müller IQ-XS vrhá na vozovku jasných 70 luxů, zadní světlo je integrováno ve zmíněném nosiči zavazadel.
Přesvědčivé v městských oblastech – i mimo ně
Pro smysluplný test jsme nejprve chtěli vyzkoušet Bergamont E-Ville Pro Belt Premium v jeho „přirozeném“ prostředí: každodenní život ve městě. Tak jsme vzali přívěs Croozer Kid a jeli jsme. Dvě věci jsou zvláště patrné v prvních metrech. Na jedné straně extrémně vysoký komfort a vynikající ergonomie. Posezení je maximálně pohodlné, řídítka, gripy i sedlo jsou dobře zpracované a tak maximálně pohodlné metr po metru. Díky výkonnému pohonu se během chvilky rozjedete, i když motor ve vyšších úrovních podpory nepracuje vždy úplně tiše. Při vysokých rychlostech přijde na své velmi dobře konstruovaný rám, který přesvědčí vysokou tuhostí. Ani v roce 2021 to u elektrokola stále není samozřejmostí, zvláště pokud na zadní rám s přívěsem připevníte přídavnou zátěž.
E-Ville Pro má jen unavený úsměv na všechny ostatní úkoly, které má každodenní městský život v zásobě. Nosič zavazadel je uchycen tak, že i velké tašky lze připevnit tak, že si o něj při šlapání neškrábete nohy. Díky pružinové klopě lze nahoře snadno připevnit další zátěže – a pokud by to stále nestačilo, můžete vpředu připevnit další nosič. Průchozí kolo téměř zmutuje v nákladní světlo.
Ach ano, okruh - něco tam bylo! Na to téma můžete u noblesního Bergamont E step-through step-through zapomenout, pohon v tomto ohledu působí tak nenápadně. Díky automatické převodovce nechybí řadicí páka, žádné chroupání díky řemenu a plynulé nastavení překladu je tiché. Větší komfort řazení není možný. Na automatické řazení v nízkých rychlostech je potřeba si trochu zvyknout. Pokud například krátce zabrzdíte v hustém provozu, Enviolo přepne na velmi lehký převodový poměr. To dává smysl a je to velmi užitečné při rozjezdu. Jako nováček Enviolo ale zpočátku občas vkročíte do prázdna.
E-Ville Pro Belt podal tak přesvědčivý výkon, že jsme chtěli prozkoumat i jeho limity. K tomu jsme nastoupali téměř 500 výškových metrů po nezpevněných cestách v Bavorském lese – samozřejmě s přívěsem! Díky stabilní konstrukci, dobře fungující odpružené vidlici a silnému motoru to po většinu času nebyl vůbec žádný problém. Až když se pořádně, ale pořádně strmí, chybí náboj Enviolo mírný převod a motor se začne potit. Při sjezdu je to tuhý rám a snadno ovladatelné brzdy, které nás bezpečně a spolehlivě přivedou zpět do údolí, a to i s hmotností systému blízko limitu.
Zanechat komentář