Test: BH dodává sportovní, dobře vybavené karbonové kolo, které se vzhledem ke své geometrii zdá jako stvořené pro dlouhé túry nebo závody s minimálním zavazadlem.
U tradičního výrobce z Baskicka jsou Gravel a Cross jasně oddělené segmenty, které mají podobnosti pouze v komponentech. Obě oblasti mají své vlastní rámy, které se liší nejen geometrií: Graveller nabízí četné montážní body pro láhve, příslušenství a blatníky – dokonce byste měli být schopni připevnit zadní nosič.
Na sedlové vzpěry lze namontovat můstek, který drží blatník. Pro Gravel je typická i pravá řetězová vzpěra, která se stahuje dolů a umožňuje kombinaci širokých pneumatik a dvojitých převodníků. BH udává maximální šířku pneumatiky 42 mm, ale zřejmě by měly pasovat i širší pneumatiky. Na tenkém rámu potěší kompletně vnitřní kabely a vedení a průchozí trubkové přechody.
Sportovní s převodovkou 1×11
Evo 3.0 má sportovní vzhled díky převodovce 1×11 – jednoznačně oblíbenější verzi u BH s modely pět ku jedné. Gravelleři a cyklokrosaři se zde neliší; oba jsou vybaveny převodníkem 40 a věncovým převodem 11-42, což je optimální převodový poměr pro Evo 3.0. Kolo se v prudkých stoupáních pohybuje plynule a s ohledem na velký valivý obvod 40 mm širokých plášťů Hutchinson je vysoký převod dostatečně dlouhý.
BH vybavuje barevné kolo kompletním Shimano GRX RX810; kvalitní díly, které nejsou v této cenové relaci samozřejmostí, doplňuje pevná sada klik FSA. Dvojkolí Shimano je poměrně jednoduché, ale velmi pevné – připravené k jízdě váží kolem čtyř kil, což by se dalo snadno snížit přestavbou na bezdušové. Odpovídající pneumatiky jsou již k dispozici; jeho profil se dobře hodí na asfaltové silnice s malými, hustými bloky, přičemž je docela přilnavý na sypkých površích. Zvláštní zmínku si zaslouží rychloupínací osy, které mají integrované páčky pro vytažení a lze je povolit a nasadit bez použití nářadí.
Ideální pro "dlouho a rychle"
I když je GravelX podle tabulky geometrie kompaktnější než cyklokrosové kolo BH, sedlo je na Gravel bike docela sportovní. Středně velká testovací motorka se jeví poměrně dlouhá, hlavová trubka je spíše krátká na 125 mm, čemuž odpovídá i šikovné agilní řízení. Z tohoto pohledu má fialové kolo blíže ke crosseru než k cestovnímu kolu; Svými možnostmi montáže je ideální pro sportovní dálkové jezdce, kteří chtějí jezdit stovky kilometrů šotolinových závodů s minimálním zavazadlem. Vzadu není BH přehnaně pohodlné, což by se dalo napravit instalací karbonové sedlovky – vzhledem k ceně je pochopitelné, že je zde osazena hliníková část. Sedlo Prologo je pohodlné.
Baskové za toto harmonické, krásné a sportovní kolo nechtějí docela 2.700 200 eur; Verze se Shimano GRX 2×11 stojí o 500 eur více. Přijatelná je i vcelku vysoká hmotnost téměř devět a půl kila bez pedálů - jde to především na úkor kol. Pokud něco ušetříte a následně dovybavíte, můžete ušetřit XNUMX gramů a více.
Rahmen | Monokok Gravel X Carbon |
vidlice | Gravel X Evo Carbon 1.5" |
Oběžná kola | Disk Shimano RS171 |
pneumatika | Hutchinson Touareg |
přehazovačka | Shimano GRX810 |
rychlostní páka | Shimano GRX810 |
klika | FSA Omega 40 Mono 40T |
přehazovačka | |
Brzda | Shimano GRX |
Sedlovka | BH Lite Gravel |
sedlo | Prologo Nago RS |
Zastavit | BH Lite Gravel |
odkazy | BH Lite Gravel |
Gravel bike test 2021: Téměř 30 aktuálních modelů v testu
Gravel bike test 2021: 27 modelů v testovacím poli Velomotion to jasně dokazuje: Každý, kdo chce jezdit na sportovním kole s padacími tyčemi, se dobře hodí na gravel bike. Zejména proto, že rozsah možného využití je nečekaně velký – od „závodního kola plus“ až po sportovní cestovní kolo. A mezi těmito dvěma póly je každé z testovaných kol extrémně individuální a nezávislé. […]
Více gravel kol v testu
Recenze Fuji Jari Carbon 1.1 Gravel Bike: Karbonové kolo s velkou svobodou cestování
Test: Fuji místo Cross spoléhá na Gravel a staví tak na známých cestovních závoďácích značky. Fuji Jari s karbonovým rámem vypadá mnohem moderněji než ostatní a měl by potěšit jezdce na dlouhé vzdálenosti s mnoha možnostmi montáže. Cestovní kola Fuji tu byla vždy; Skutečnost, že tradiční japonsko-americká značka vstoupila do segmentu štěrku, byla pouze […]
Recenze Bulls Grinder 4 Gravel Bike: Vše na zelené
Test: S převody 1×11 a silně profilovanými pneumatikami je Bulls Grinder 4 zaměřen na sportovní jezdce, kterým kompaktní a živé kolo slibuje spoustu zábavy z jízdy. Bruska je na trhu šest let a je velmi oblíbená díky své všestrannosti. Jako trailová bruska s dropperem a extra širokými pneumatikami osloví off-roady a jako […]
Gravelové kolo Orbea Terra M20 v testu: „Road Plus“ pro rychlé řidiče
Test: Gravel bike od baskického dodavatele láká na sportovní povahy: Kdo přejde ze závodních kol, bude se na Orbea Terra M20 okamžitě cítit pohodlně a bude se těšit z kvalitního provedení. Španělský nebo baskický výrobce není jediným výrobcem jízdních kol, který byl původně založen jako puškař a později se rozšířil na […]
Zanechat komentář