Testovací/e-horské kolo: Se Sonic EVO AM-SL 1 má Bulls ve své nabídce již nějakou dobu vzrušující e-mountain kolo: zdvih pružiny 140 mm, motor Shimano s 85 Nm a 750 Wh baterie – s celkovou hmotnost pouhých 22 kg. Zní to až příliš dobře, aby to byla pravda? Podívali jsme se blíže na Bulls Sonic EVO AM-SL 2023 1!
Vzhledem k aktuální vývoj cen rozumně vybavené e-fully za zhruba 5.000 eur bude bohužel v roce 2023 shánět hůř než dříve. Pokud se pak zaměříte i na nízkou celkovou váhu, možná si budete chtít zoufat. Integrace, výkonné motory a dostatečné úložiště energie v průběhu let postupně zvyšovaly hmotnost moderních E-MTB; Celková hmotnost 25 – 28 kg je často normou. Bulls Sonic EVO AM-SL 1 je o to úžasnější – zvláště když se podíváte na technické údaje: točivý moment 85 Nm, baterie 750 Wh, 5.199 22 eur a XNUMX kilo!
Bulls Sonic EVO AM-SL 1: ve zkratce
- Materiál rámu: Uhlík
- Cestovat: 140 / 140 mm
- velikost kola: 29 Zoll
- Motor: Shimano EP6, 85 Nm
- Akku: Intube, karbonové tělo, 750 Wh
- hmotnost: 22 kg
- Cena: Euro 5.199
Lehké karbonové šasi s chytrou integrací baterie
Srdcem Sonic EVO AM-SL 1 je vizuálně přitažlivý celokarbonový rám. Se svou sportovní, mírnou geometrií a zdvihem pružiny 140 mm již definuje svůj účel: All Mountain! Integrace baterie je chytré řešení a jeden z důvodů nízké celkové hmotnosti. Zásobník energie speciálně vyvinutý společností Bulls nevyžaduje další „kryt“ a díky svému karbonovému krytu elegantně zapadá do spodní trubky. Ta je vyjmuta pod mírným úhlem nahoru, což znamená, že Bulls nemusí rám zbytečně ztužovat – což zase šetří hmotnost. Když už jsme u tuhosti: Bulls používá vlastní 1.8 palcový standard pro hlavovou trubku. To je primárně určeno ke zvýšení tuhosti hlavy řízení, ale nabízí také výhody, pokud jde o integraci kabelů. Na spodní straně velmi ploché horní trubky je držák lahví MonkeyLink, který umožňuje připevnění kompatibilních lahví na pití pomocí systému Fidlock.
Geometry Bulls Sonic EVO AM-SL 1
velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
délka sedlové trubky | 410 | 440 | 470 | 510 |
délka horní trubky | 592 | 613 | 635 | 657 |
délka hlavové trubky | 120 | 120 | 130 | 140 |
délka řetězu | 450 | 450 | 450 | 450 |
úhel řízení | 66° | 66° | 66° | 66° |
úhel sedlové trubky | 75,5° | 75,5° | 75,5° | 75,5° |
pokles spodní konzoly | 30 | 30 | 30 | 30 |
Radstand | 1194 | 1214 | 1238 | 1262 |
Stoh | 628 | 628 | 634 | 646 |
Dosah | 430 | 450 | 470 | 490 |
Bulls Sonic EVO AM-SL 1: Dobře promyšlené vybavení
Inženýři Bulls také přišli s několika nápady na další dokončení. Stejně jako mnoho (e-)kol Bulls je Sonic EVO AM-SL 1 již vybaven rozhraním MonkeyLink Connect pod představcem. Magnetický držák, který je napájen velkou baterií, umožňuje bleskově přicvaknout vhodné LED přední světlo, ale zároveň je maximálně nenápadný a nenarušuje sportovní charakter kola. Zadní světlo lze připevnit na odpovídající držák pod sedlem - pak však musí mít vlastní baterii (MonkeyLink Recharge).
Jako pohon je použit stále relativně nový motor Shimano EP6. V podstatě jediný rozdíl oproti špičkovému motoru EP8 Shimano je materiál pouzdra, protože zde je místo hořčíku použit hliník. Až na trochu vyšší hmotnost (cca 300g) zůstávají výkonové údaje stejné jako dříve s maximálním točivým momentem 85 Nm.
Rahmen | Uhlík |
vidlice | Bull's Zeron 35 Air LOR, 140mm |
pohon | Shimano EP6, 85 Nm |
akumulátor | Sonic V10, karbonové tělo, 750 Wh |
Ztlumit | SR Suntour Edge Plus 2CR, 140 mm |
Oběžná kola | Shimano MT400 / Rodi Tryp 30, bezdušové |
VR pneumatiky | Výkon Schwalbe Nobby Nic 2.35 |
Pneumatika HR | Výkon Schwalbe Nobby Nic 2.35 |
přehazovačka | Shimano Deore 11 rychlostí, 11-50T |
rychlostní páka | Shimano Deore |
klika | e*třináctka, 160 mm |
přehazovačka | |
Brzda | Shimano BR-MT420, 4-píst |
brzdové kotouče | 203/180 |
Sedlovka | Kapátko Limotec Alpha 1 |
sedlo | prologo Proxim 400 |
Zastavit | Býci MTB SLS |
odkazy | Bulls Sport SL |
Zatímco 2022 Sonic EVO AM-SL 1 stále spoléhal na odpružení RockShox, model 2023 je vybaven odpruženými prvky od SR Suntour. Vpředu odvádí svou práci vidlice Zeron 35 Air, vzadu je použit tlumič Edge Plus. Není to špatná volba, jak by měl ukázat náš jízdní dojem. Brzdění zajišťuje 420pístkový brzdový systém Shimano MT-4 a řazení zajišťuje 11rychlostní spínací skupina Deore - s velkorysým rozsahem 11-50T.
Limotec Alpha Dropper Post je povinný, ale na náš vkus by měl poskytnout ještě pár milimetrů zdvihu. Pokud jde o pláště pro E-MTB, jsou použity Schwalbe Nobby Nic o šířce 2.35, které lze téměř označit za úzké – jak to celé jezdí? Vyrazte na stopu a rovnou do zprávy o jízdě!
Lehká noha nad stezkou – osvěžující zážitek z jízdy
Abychom se dostali k věci hned na začátku, lze jízdní chování stručně a výstižně shrnout do několika klíčových slov: lehkonohý, agilní, hravý a osvěžující jiný!
Když se poprvé posadíte, okamžitě si všimnete sportovní, umírněné geometrie. Jistě, nyní existují mnohem progresivnější kola, ale ty často představují kompromis a často splňují pouze individuální vkus. Dobře zvolený poměr dosahu a délky řetězové vzpěry je patrný již ve stoupání; Bulls Sonic EVO AM-SL 1 šplhá velmi vyrovnaně, přičemž sportovní Shimano EP6 se svou obvyklou charakteristikou (z EP8) zajišťuje dostatečný a především ovladatelný výkon.
Ale Býci skutečně ukazují svou sílu na stopě! Díky nízké hmotnosti a nízkému těžišti s ním lze manévrovat odhodlaně a hbitě. Prospívá mu také mírně tužší zadní trojúhelník: každý kořen nebo berm na stezce se stává individuálním hřištěm. Také jsme byli ohromeni výkonem prvků odpružení SR Suntour; Z hlediska funkce nejsou v žádném případě horší než řada jiných výrobců podvozků v této třídě – právě naopak. Pokud se pak stezka výrazně více zablokuje a zrychlí, musíte uznat, že jste na allmountain kole se zdvihem „jen“ 140 mm. Pak i opravdu dobří všestranní jezdci – Schwalbe Nobby Nic – rychle dosáhnou svých limitů. Trailově zdatní piloti by měli přejít na výkonnější pneumatiku s ještě stabilnější kostrou. Bulls má ale ve svém sortimentu i kola se 160 mm s modelovou řadou Sonic EVO EN-SL.
Závěr redakce
Všichni v našem redakčním týmu se nakonec shodují: Na trhu není téměř žádné jiné elektrokolo, které by spojovalo výkon, dojezd, ovladatelnost a nízkou celkovou hmotnost, stejně jako Bulls Sonic EVO AM-SL 1 – zvláště ne v ceně. pohybují kolem 5.000 eur. Chapeau Bulls!
Zanechat komentář