DT Swiss G 1800 Spline: DT Swiss je pevný a odolný a se svými širokými ráfky se perfektně hodí ke gravel kolům. Jako nevýhoda se v praxi neukazuje ani jeho o něco vyšší hmotnost.
S G 1800 dosáhl DT Swiss skutečného trháku. Sada kol specifická pro gravel je často specifikována výrobci kol, kteří chtějí stavět svá kola se značkovým zbožím, a je ideální pro koncového uživatele jako robustní sada druhého kola i pro „upgrade“ gravelbiku s velmi jednoduchými koly, která , nelze například jezdit bezduše . Za necelých 400 eur poskytují Švýcaři vlastně vše, co závodníci v terénu potřebují: 25 mm hluboké ráfky s vnitřní šířkou 24 mm jsou optimálně přizpůsobeny širokým pneumatikám. Pouzdra nábojů, které jsou určeny pro paprsky s přímým tahem, vypadají stejně jako na dražších kolech DT a zkušenosti ukazují, že ložiska jsou velmi odolná a tříramenná volnoběžka je také v pořádku: osvědčená technologie nemá žádné skutečné nevýhody oproti ozubené kotoučové volnoběžce. Tato volnoběžka může být také odstraněna ručně; součástí je volnoběžné tělo pro dvanáctirychlostní kazety SRAM. DT Swiss jako obvykle dodává sadu kol s nalepenou bezdušovou páskou ráfku a montáž bezdušových plášťů funguje tak dobře, jak byste od švýcarského výrobce očekávali.
DT Swiss G 1800 Spline - Velká vnitřní šířka pro široké pláště
V terénu se G 1800 chová nenápadně v tom nejlepším slova smyslu: široké ráfky poskytují šotolinovým pneumatikám optimální boční oporu; vnímaná vysoká tuhost zajišťuje bezztrátový přenos síly a vysokou přesnost řízení. Kola jsou s dobrými 1.900 1800 gramy samozřejmě dost těžká, ale i tak umožňují sportovní tempo – otázku hmotnosti byste každopádně neměli přeceňovat. Co se na gravel biku počítá více, je solidnost a spolehlivost, a v tomto ohledu se GXNUMX již dávno osvědčily v nepřetržitém používání Velomotion. Pozitivně je také třeba zdůraznit, že DT Swiss i na nejlevnější sadě Gravel používá aerodynamicky příznivé lopatkové paprsky, což není v této cenové relaci samozřejmostí.
Specifikace DT Swiss G 1800 Spline
typ ráfku | hákový ráfek |
šířka čelisti | 24 mm |
hloubka ráfku | 25 mm |
šířka ráfku | 28 mm |
Paprsky | Ploché paprsky s přímým tahem se závitem |
mluvil počet | 24 vpředu / 24 vzadu |
šněrování | Dvakrát překročeno |
typ volnoběžky | tlapky |
šířka pneumatiky | 30 až 69 mm |
Hmotnost předního kola | 900 gramů |
Hmotnost zadního kola | 1.020 gramů |
cena | 388 € |
Zanechat komentář