Rada / Zákon: Takzvané dopravní nehody jsou bohužel součástí každodenního provozu. Pro cyklisty může náraz do dveří auta, které se náhle otevřou, skončit špatně. Jak už to po nehodě bývá, vyvstává otázka viny zúčastněných. Rozsudek z léta 2022 vrhá alespoň trochu světla na dveře.
„Dveře“ jsou dopravní nehody, při kterých cyklista vjede do otevřených dveří auta. V takových případech často vyvstává otázka, kdo je odpovědný a kdo musí uhradit způsobenou škodu. Nedávný rozsudek okresního soudu v Kolíně nad Rýnem by mohl v takových případech osvobodit cyklisty. V červenci 2022 musel soud rozhodnout, kdo je vinen, když muž na závodním kole narazil do dveří zaparkovaného auta, které se před ním náhle otevřely. Cyklista jel rychlostí kolem 30 km/h v zóně 50 a při nárazu utrpěl vážná zranění a poškození kola. Žádal u soudu náhradu škody a bolestné.
Pojišťovna obžalovaného sice přiznala, že nehodu způsobily otevřené dveře auta, částečně ale také viděla cyklistu. Byla ochotná vzít na sebe pouze 75 % škody. Důvod: Vzdálenost 50 cm, kterou závodní cyklista dodržoval od zaparkovaných aut, byla příliš malá. Soud nyní musel objasnit, kdo by měl nést odpovědnost za zbytek. Zjistilo se, že nehodu zavinil řidič. Půlmetrový odstup, který cyklista dodržoval od auta, které nehodu způsobilo, byl v této situaci dostatečný. V odpovědnosti za nehodu nehrálo roli ani to, že závodní cyklista byl výrazně rychlejší než „průměrný cyklista“. Řidič tak musel nést 100% škody.
Nutno však podotknout, že se jednalo o individuální posouzení. I když to naznačuje trend, neznamená to, že vzdálenost 50 cm od zaparkovaných aut je v každé situaci dostatečná. Bezpečná vzdálenost přizpůsobená okolnostem se v každém případě doporučuje. Primární odpovědnost samozřejmě leží na řidičích, kteří by před otevřením dveří měli použít zpětné zrcátko a/nebo se podívat přes rameno. Snadno tak zajistíte, že nedojde ke srážce s cyklistou.