Produktové novinky / eMTB: S modelem Centurion No Pogo SL představují Švábové své první lehké eMTB. Je vybaven motorem Bosch SX a rámem o hmotnosti 2,5 kg, váží méně než 19 kg a se zdvihem odpružení 150 mm a moderní geometrií je skutečným all-mountainem pro sportovní e-mountain bikery.
Lehký, tichý a sportovní – to jsou vlastnosti, které charakterizují zcela nový Centurion No Pogo SL. Light eMTB přináší osvědčená detailní řešení od Švábů z Centurionu a balí je s motorem Bosch SX do mimořádně lehkého celkového balení. S hmotností pod 19 kg (váha lakovaného/složeného rámu 2.500 XNUMX g) je to jedno z nejlehčích eMTB s novým pohonem Bosch, které byly dosud představeny.
Mullet kola a moderní geometrie
Zcela nově vyvinutý karbonový rám zaujme svým moderním designovým jazykem a elegantní integrací poměrně velkého motoru Bosch Performance SX s točivým momentem 55 Nm. Výkonné a zároveň lehké nastavení pohonu s 400 Wh baterií je zaměřeno na sportovní all-mountain jezdce. Se zdvihem 150 mm vpředu a 145 mm vzadu, stejně jako nastavením mullet (29″/27.5″), je nový Centurion No Pogo SL docela moderní a měl by najít dobrou rovnováhu mezi jízdou z kopce a z kopce a mezi pohodlím. a sportovnost.
Prodlužovač dosahu a láhev jsou možné současně
Pro dlouhé dny v sedle nabízí kolo prostor pro držák na láhev a volitelný prodlužovač dojezdu Bosch Power More 250, který lze připevnit za sebou v rámovém trojúhelníku. Tím získáte celkovou kapacitu baterie 650 Wh a měli byste být dobře připraveni na celý den v sedle.
Vizuálně zdařilý rám přichází se 4prvkovým zadním trojúhelníkem s hodnotou proti zvednutí přes 100% bez ohledu na převod. Krátký zadní trojúhelník a 27.5″ zadní kolo zajišťují větší agilitu a vylepšenou křivku sklonu kola.
Minimalistický vzhled a krásné detaily
Vizuálně působivé je přímé vnitřní vedení kabelů hlavovou trubkou a integrovaný kryt náhlavní soupravy. Častí šroubováci se na to možná mračí, ale alespoň stopku lze vyměnit bez otevírání linek. Aby se zabránilo chrastění na nerovném terénu, mají všechny kabely svůj vlastní kanál uvnitř spodní trubky.
Díky krátké sedlové trubce nabízí No Pogo SL prvotřídní hloubku zasunutí pro sedlovky Vario. Díky maximální zatažitelnosti lze použít dlouhé sedlovky pro zajištění optimální manévrovatelnosti na technických a zablokovaných stezkách. Indikátor SAG mezi sedlovou vzpěrou a kolébkou usnadňuje a zefektivňuje optimální ladění. Pomocí značek lze hodnotu SAG určit pohodlně vsedě a provést individuální nastavení za účelem dosažení optimální rovnováhy mezi citlivostí a podporou.
Sportovní geometrie
Rozměry nového eMTB Centurion Light jsou moderní a sportovní. Vzhledem k all-mountain orientaci je úhel řízení o něco strmější, než jsou dnešní standardy, stejně jako hlavní rám, který není příliš dlouhý. Pěkná je krátká sedlová trubka a strmý úhel sedu, který by měl zajistit centrální a dobře vyvážené sezení.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 400 | 420 | 445 | 460 |
Dosah (mm) | 430 | 450 | 475 | 500 |
Hromady (mm) | 616 | 625 | 639 | 652 |
Úhel řízení (ve °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Úhel sedu (ve °) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
hlavová trubka (v mm) | 100 | 110 | 125 | 140 |
pokles BB (mm) | 30 | 30 | 30 | 30 |
řetězové vzpěry (v mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
Rozvor (v mm) | 1186 | 1209 | 1241 | 1272 |
Varianty výbavy, hmotnost a cena
Při uvedení na trh bude Centurion No Pogo SL k dispozici ve dvou variantách výbavy od 7.999 8000 eur. Oba sdílejí systém pohonu a lehký karbonový rám, rozdíly jsou pouze v osazených komponentách. Zatímco nejvyšší model R6000 přichází s odpružením Fox Factory a bezdrátovou převodovkou Sram AXS, R200 má odpružení Select+ od RockShox a mechanickou skupinu řazení Shimano XT. Hmotnostně je mezi oběma variantami pouhých 18,5 g (18,7 vs. XNUMX kg). Vzrušující: Centurion standardně dodává No Pogo SL s lehkými trubkami Schwalbe Aerothan.
Centurion No Pogo SL R8000i
Řídit: Bosch Performance SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Vidlička: Fox 36 Factory Grip2
Ztlumit: Fox Float DPS Factory
Obvod: Převodovka Sram X0 Eagle
Brzda: Sram Code Stealth Ultimate 200/200 mm
Oběžná kola: DT Swiss HX1501
Hmotnost: 18,5 kg
Cena: 9.999 Euro
Centurion No Pogo SL R6000i
Řídit: Bosch Performance SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Vidlička: RockShox Lyrik Select +
Ztlumit: RockShox Deluxe Select +
Obvod: Shimano XT
Brzda: Shimano XT M8120 203/203 mm
Oběžná kola: DT Swiss HX1700
Hmotnost: 18,7 kg
Cena: 7.999 Euro
Zanechat komentář