Fotografie: Býci / Daniel Geiger
E-SUV / Test: Bulls Vuca Evo FSX 1 je vzrušující E-SUV kolo s novým pastorkem MGU. Se svými promyšlenými funkcemi a svěžím designem rámu je na trhu umístěno jako extrémně pohodlné cestovní kolo.
Kolínská značka je jedním z prvních dodavatelů, kteří instalovali inovativní motor-převodovou jednotku Pinion. A „MGU“ (Motor Gearbox Unit) je skutečným měničem hry pro všechny typy elektrokol. Na kolech, jako jsou Bulls, může převodovka v kombinaci s motorem se středovou konzolou s vysokým točivým momentem maximálně využít svých výhod, a ty jsou zvláště významné u celoodpružených kol: Začíná to tím, že zadní kyvná vidlice Bulls byla snížena o několik stovek gramů díky eliminaci zadní přehazovačky a sady řetězových kol se stává jednodušší. To snižuje takzvané neodpružené hmoty, díky čemuž je zadní odpružení citlivější a snáze reaguje. Dalším plusem je, že řetěz nebo řemen běží na předním převodníku (nebo na kladce u Bulls) vždy pod stejným úhlem, což do značné míry eliminuje vlivy pohonu na odpružení. V neposlední řadě odpadá citlivá zadní přehazovačka vyčnívající ven a díky ozubenému řemenu je hnací ústrojí prakticky bezúdržbové.
Pastorek MGU navíc silně tlačí a řazení probíhá plynule i při zatížení. S ohledem na to je pochopitelné, že se nejedná o jeden z nejtišších pohonů. Jednotlivé skoky rychlostního stupně u dvanáctistupňového MGU dosahují každý cca 17,7 %; Bulls je na elektrické SUV až příliš jemně vyladěn. Zejména proto, že motor je velmi točivý moment 85 Nm a má extrémně vysoký špičkový výkon. Bulls na testovací kolo nainstaloval větší ze dvou baterií (720 a 960 Wh), což zajišťuje hezčí siluetu díky menšímu designu a stále nabízí více než dostatečný dojezd. Zdvih odpružení 120 mm je dobře zvolen pro všestranné kolo.
Solidní výbava
Rahmen | Bull's Vuca Evo FSX |
vidlice | Bull's Lytro 36 Supreme |
pohon | Pastorek MGU |
akumulátor | 960 Wh (720 Wh -200 eur) |
Ztlumit | SR Suntour Edge |
Oběžná kola | Ryde Disc 30 |
VR pneumatiky | Supero All Ground Anti-Purcture |
Pneumatika HR | Supero All Ground Anti-Purcture |
přehazovačka | - |
rychlostní páka | Pastorek smart.shift |
klika | Pastorek P8500 |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano BR M6120 |
brzdové kotouče | 203 / 180 mm |
Sedlovka | Limotec Alpha 1 150 mm (L) |
sedlo | Sportovní ergo Bulls |
Zastavit | Bull's SUVi |
odkazy | Zecure Sport SL |
Zbytek výbavy sportovního E-SUV je solidní, ale - kromě řazení Pastorek - nemá žádné zásadní přednosti. Nicméně: Ani vlastní vzduchová odpružená vidlice Lytro 36, ani 4pístkové brzdy Shimano Deore nebo přídavné díly, jako jsou sedlovky nebo řídítka, nenabízejí žádný skutečný důvod ke kritice. Poněkud překvapivé jsou spíše rezervovaně prošlapané pneumatiky. To znamená, že se můžete pohybovat téměř tiše, zejména na asfaltu, ale nenabízejí velkou přilnavost na nezpevněných cestách.
Bulls Vuca Evo FSX 1 v praxi
Nové E-SUV kolo od Bulls boduje zejména velmi vysokou úrovní jízdního komfortu; Hlavní roli zde hraje několik faktorů. Kromě příjemně vzpřímeného posedu, který lze dále upravit pomocí nastavitelného představce, je to především díky nadýchanému podvozku a velkoobjemovým pneumatikám. Vuca Evo FSX 1 má velmi dobrou postavu, zejména při každodenním používání. Díky výkonnému pastorku MGU máte na palubě vždy více než dostatek výkonu a silný spínací výkon nemá chybu. Motocykl se při použití v terénu musí trochu poddat: jedním z omezení je zde nedostatečná přilnavost pneumatik.
Zanechat komentář