Otestujte Giant Revolt X Advanced Pro 1: S odpruženou vidlicí, tlumičem a širokými plášti vypadá Revolt X jako typické trailové gravel bike. Má velmi závodně orientovanou geometrii a je k dispozici také pro bikepacking.
S obří revoltou Dražší kola mají RockShox XPLR Ultimate s funkcí zamykání; Jednodušší verze jsou vybaveny XPLR bez lockoutu, který byl vyroben speciálně pro výrobce kol.
Důležitým aspektem je, že Revolt X je založen na vlastním rámu. To se vyznačuje kratší hlavovou trubkou, aby bylo místo pro delší vidlici. Není tedy tak snadné přeměnit Revolt X na pevnou vidlici; Dodatečná montáž odpružené vidlice na předloňský Revolt by také nebyl dobrý nápad, protože by to vedlo k výrazným změnám geometrie.
Odpružená vidlice a závodní geometrie
Obecně platí, že geometrie: S úhlem hlavy 72° a délkou horní trubky 575 mm vypadá Giant spíše jako závodní kolo na gravel. Trail gravel biky mívají hlavový úhel mezi 69-70° a delší horní trubku, tzn. H. větší „dosah“. To je pak kompenzováno krátkým představcem, který zajišťuje snadné řízení. Revolta Pokud uchopíte rukojeti SRAM, najdete velmi pohodlnou pozici. Spodní táhlo je zase docela daleko, protože řídítka jsou otočená nahoru. Konce řídítek by bylo lepší umístit téměř vodorovně a rukojeti řadící brzdy namontovat výše.
Navzdory kombinaci krátkého představce a strmého hlavového úhlu necítí Revolt X nervozitu. Stabilita v přímém směru je dobrá; V přímém srovnání se gravel biky bez odpružené vidlice máte pocit, že musíte kolo zatočit s trochu větší silou. Po pár zatáčkách se cítíte velmi pohodlně s charakterem řízení. Bezpečnost jízdy ve vysokých rychlostech je bezvadná, stejně jako pohon. Na extrémně strmých úsecích je ale patrné, že přední kolo má tendenci ztrácet kontakt se zemí rychleji než na jiných gravel bicích. To může mít něco společného s rozvorem, který není přehnaně dlouhý, i když patky FlipChip vzadu už byly v poloze „Long“, což také umožňuje pneumatiky o šířce až 53 mm. Co se týče pohonu, kolo vážící kolem deseti kilo vás nezklame; Zvláště když je vidlice zablokovaná, získáte pocit „gravel race“ – vlastně doména klasického Revoltu.
SRAM Rival AXS a karbonová kola
Giant dal Revolt X Advanced Pro 1 vysoce kvalitní funkce, které se dobře hodí pro zamýšlené použití. SRAM Rival AXS se dodává ve verzi Eagle s kazetou 10-52, se kterou vyjedete skoro cokoli - za předpokladu, že máte dostatečnou přilnavost, protože 45 Maxxis Ramblery, které jsou z výroby namontované bezduše, nemají příliš mnoho. profil. Pneumatiky jsou obuté na velmi lehkém karbonovém dvojkolí s extrémně hlasitou ozubenou kotoučovou volnoběžkou; Každý, kdo se nechá válet, nebude na Giant Revolt X rozhodně ignorován.
Zřejmým vrcholem Giantu je samozřejmě citlivě reagující odpružená vidlice, která i přes krátký zdvih 40 mm nemá tendenci klesat – i když je měkce naladěná. Při došlapu na skály je znatelně promáčklý, ale to není problém; Pokud ano, lze jej samozřejmě zablokovat. Graveling je s odpruženou vidlicí úplně jiný: kameny, kořeny a příčné kanály lze snadno převalit, zatímco na standardním gravel kole musíte přední kolo přitáhnout. To vám určitě zrychlí cestování na zablokovaných úsecích.
Sklopná podpěra pružiny
Vidlice RockShox je obzvláště zajímavá v kombinaci s dalším detailem výbavy: Giant specifikuje dropper post (snížitelná sedlovka) se zdvihem asi 30 mm – a díky tomu je Giant pohodlnější než téměř jakékoli jiné gravel bike. Samozřejmě, Revolt X stále není plnohodnotný; Nárazy, které tlumí vidlice vpředu, tlumí nebo alespoň vyhlazuje opora vzadu - skvělé, protože můžete jen zůstat sedět, místo abyste museli neustále vylézat ze sedla. Když ji nasadíte, podpěra klesne asi o centimetr; Tato negativní dráha odpružení zajišťuje, že nebudete poskakovat nahoru a dolů na hrbolatých površích. Pokud se chcete při jízdě na šotolině cítit pohodlně, kombinace odpružené vidlice a podpory je mimořádně vhodná.
Sloupek dropperu se aktivuje páčkou připevněnou k oblouku řídítek, která při uchopení nikdy nepřekáží a je vždy snadno dostupná. Podpěra nabízí celkový rozsah nastavení 100 mm; Pokud jej úplně snížíte, budete jen s obtížemi šlapat, ale tím se těžiště vašeho těla posune dále dolů, což může být užitečné při strmých sjezdech. Zda tuto funkci na gravelbiku opravdu potřebujete, je věcí názoru; V každém případě je odpružení sedla skutečným komfortním plusem.
Všestranné až po bikepacking
Díky tomu je Giant Revolt Advanced X v neposlední řadě velmi univerzální. Se svou sportovní geometrií a možností uzamčení odpružené vidlice má jistě závodní geny; Se sadou tašek, kterou Giant nabízí, už nic nestojí v cestě bikepacking tour. A kolo je ideální pro trailové použití s pneumatikami o šířce dva palce. Kromě testovacího kola je k dispozici i dražší verze (Revolt X Advanced Pro 0 s SRAM Force AXS a vidlicí Fox, 7.499 2 eur) a levnější (Revolt ). S Revoltou
Zanechat komentář