Název tohoto kola říká vše. Žádné jiné kolo v posledních letech nezískalo Královnu klasik , Paříž-Roubaix, častěji. Jistě, soutěž dosáhla působivého pokroku, pokud jde o pohodlí. Ale zavrhnout toto oranžové kolo jako zastaralé by bylo troufalé.
Na první pohled zůstává Specialized i letos s modelem Roubaix SL4 Expert věrný své formě . Rám zůstal z velké části nezměněn, zesílen pouze v oblasti úchytů brzd. A právě v tom spočívá jedinečná vlastnost tohoto kola – vlastnost, bez které se profesionálové při jízdě po dlažbě obejdou.
vybavení a praxe
Rám kola Specialized Roubaix SL4 Expert z karbonu FACT je vybaven vložkami Zertz na vidlici a sedlovce, které absorbují a efektivně rozptylují vibrace z povrchu vozovky. Pro udržení stabilního pocitu z jízdy je oblast hlavové trubky a středového složení zesílena. Pro další zlepšení odezvy kola jsou řetězové vzpěry pouze o 10 milimetrů delší než u modelu Tarmac a u rámu velikosti 54 měří 415 milimetrů.
Naše testovací kolo je vybaveno nejnovější sadou Shimano Ultegra Di2 . Specialized se však rozhodl nepoužívat kliky vlastní koncernu a místo nich namontoval kompaktní verzi karbonových převodů FSA SL-K Light . Ty jsou spárovány s kazetou 11-32. Tento rozsah převodů sice umožňuje použití téměř v jakémkoli terénu, od rovinatých úseků až po strmé stoupání po dlážděných kostkách, ale také vytváří relativně velké skoky mezi převody, což mírně narušuje plynulý pocit z šlapání. Proto bychom dali přednost kazetě s užším rozsahem. Kromě toho však elektronický systém Ultegra funguje bezchybně. Obzvláště se nám líbí přídavná řadicí páka namontovaná na horní části řídítek, což je skvělá funkce a perfektně se hodí k Roubaix .
Brzdný výkon hydraulických kotoučových brzd je také působivý. V kombinaci s rotory IceTec , speciálně vyvinutými pro tuto kombinaci, je možné přesné zpomalení – za každého počasí. Výhodou je také to, že vyžadují relativně malou sílu ruky, což dodává větší sebevědomí.
Zbývající komponenty dodává samotná společnost Kaliformier. Vpředu je instalována kombinace hliníkového představce Expert Pro-Set , který umožňuje celkem čtyři úhly nastavení pomocí adaptéru, a řídítek Expert , rovněž vyrobených z hliníku.
Kola Axis 4.0 Disc , která jsou v porovnání s kolem samotným relativně těžká, jsou obuta do pneumatik Roubaix vlastní výroby . Díky šířce 25 milimetrů nabízejí větší pohodlí.
Vnitřně vedená lanka dodávají kolu velmi čistý vzhled. Hlava sedlovky však tuto estetiku poněkud narušuje. Charakteristický tvar sedlovky Cobl-Gobl-R je však záměrný. I při vysokém tlaku v pneumatikách sebejistě absorbuje nerovnosti. Z čistě vizuálního hlediska bychom však stále preferovali Pave Pro SL vyrobený z karbonu FACT , který Specialized používá na svém cyklokrosovém kole Crux – zejména proto, že oba nabízejí podobně působivé tlumení.
Závěr
Při letošním používání se kolo Roubaix chová přesně tak, jak se očekává: spolehlivě a pohodlně. Jednoduše inspiruje k radosti z jízdy. Díky svému výraznému barevnému schématu je také skutečným lákadlem. Nic nebrání v nabírání kilometrů na nerovném silničním kole s Roubaix. Integrace hydraulických kotoučových brzd také dokazuje, že osvědčený koncept komfortu Specialized neztratil nic ze své funkčnosti ani po několika letech používání. Podařilo se snížit pouze hmotnost kol.
Hlavní vlastnosti produktu
- vysoký jízdní komfort
- spolehlivé zařízení, přesnost spínání
- velmi snadné dávkování, hydraulické kotoučové brzdy
cena a web
- Euro 5.499,00
- www.specialized.com