Výběr elektrokol ještě nikdy nebyl tak velký jako letos. A nikdy předtím nebylo tolik sportovních, stylových a technicky vyzrálých modelů. Velomotion.de vám poskytuje přehled o novinkách a důležitých zasvěcených tipech pro nákup.
Elektrická pomoc na kolech udělala v posledních letech obrovský skok v popularitě a image. Elektrokola sezóny (prozatím se rozloučíme s umělým slovem „pedelec“) jsou vyzrálé, nejmodernější produkty, které oslovují stále mladší skupinu zákazníků. „Zejména v městských oblastech stále více mladých lidí objevuje rozmanité možnosti a možnosti využití elektrokola v každodenní mobilitě,“ potvrzuje asociace průmyslu dvoukolek. Podle ZIV je v současnosti na německých silnicích kolem 1,6 milionu elektrokol; V příštích letech svaz počítá s prodejem kolem 600.000 XNUMX elektrokol ročně.
Zákazníci jsou stále mladší a sportovnější
Nejoblíbenější jsou elektrokola, vedle skupiny seniorů zejména mezi 40 až 49 lety. A změny jsou i v používání: Podle reprezentativního průzkumu Forsa, který si nechala vypracovat Bosch eBike Systems, si 23 procent zaměstnanců dokáže představit, že jezdí na elektrokole do práce a auto někdy nechají doma. Deset procent účastníků průzkumu nyní vidí elektrokolo jako potenciální sportovní nebo fitness vybavení. „Mezi turistickými cyklisty a sportovci se o smyslu a nesmyslnosti elektrické asistence na kole často diskutuje kontroverzně,“ říká Reiner Kolberg, provozovatel platformy www.e-bikeinfo.de. "Pokud ale odložíte běžné předsudky, rychle zjistíte, že krosová a horská elektrokola jsou velmi zábavná a dokonce i silniční kola s motorickou podporou mají smysl."
Typová záležitost: správné elektrokolo
Odborníci z oboru odhadují, že trh má až 2.000 XNUMX různých modelů elektrokol. Jak to máš sledovat? Náš tip: zeptejte se sami sebe, co byste se svým elektrokolem chtěli v budoucnu dělat. Využíváte kolo jako dopravní prostředek ve městě, nebo dáváte přednost pohodovým výletům na kole? Spíše na krátké nebo dlouhé vzdálenosti? Jste raději na silnici nebo byste chtěli být na zemědělských stezkách nebo štěrkových cestách? Nebo by to opravdu mělo jít do terénu? „Průmysl vyrábí vhodné modely pro každou aplikaci, některé s různou výbavou, řazením a variantami motoru,“ vysvětluje novinář a cyklista Caspar Gebel. "Vyplatí se průzkum na webu výrobce a podrobné srovnání."
Dobře investované: Investice do kvality
Častou kritikou elektrokol je cena. Nyní můžete za své peníze získat stále více (e-)kol. „Bez ohledu na to, zda jde o běžné kolo nebo elektrokolo: vysoká kvalita, nízká hmotnost a vysoký výkon, odolné komponenty, které splňují vysoké nároky sportu i každodenního života, prostě stojí peníze,“ zdůrazňuje zkušený cyklistický specialista a vydavatel různých odborné časopisy Marcus Degen . „U pořádného elektrokola musíte počítat s přibližně dvaapůlnásobkem srovnatelného kola.“ Podle zkušeností odborníka se tak rychle dostanete na hranici 2.500 XNUMX eur a výše – a například s plnou -odpružená high-tech e-mountain kola nebo rychlá S -Pedelec, také rychle vysoko nad tím.
Není to samoúčelné: dobrý materiál
Odborníci jako tester a odborník na elektrokola Ernst Brust opakovaně poukazují na to, že na elektrokolech se jezdí rychleji a brzdí se častěji, tvrději a s vyšší vlastní hmotností než běžná kola. "V důsledku toho je mechanické provozní zatížení větší," vysvětluje odborník. Rám, vidlice a řídítka jsou proto zvláště vystaveny zvláštnímu zatížení. Kvalitní výrobci tento fakt u svých kol zohledňují, což se samozřejmě odráží i na ceně.
Tip: Podívejte se na komponenty
„Případní kupující by si měli vždy hlídat komponenty elektrokola a kromě řazení věnovat pozornost především brzdám, osvětlení a pneumatikám,“ zdůrazňuje Christian Malik ze specialisty na elektrokola Haibike. „Například hydraulické ráfkové nebo kotoučové brzdy nabízejí dobré zpomalení i ve vyšších rychlostech a při dlouhých sjezdech. Pokud jste na to zvyklí, měli byste si vybrat i kolo s nájezdovou brzdou, ale pouze jako doplněk.“
Důležité je také dobré osvětlení. O dobré osvětlení trasy se postarají výkonné a bezúdržbové LED svítilny s funkcí parkovacího světla, jako jsou ty od Busch & Müller, Axa, Trelock nebo Herrmans. U pneumatik byste měli dbát především na dobrou ochranu proti propíchnutí. Inovativní a doporučení pro časté řidiče je nová bezvzduchová a tedy bezplochá pneumatika Serenity od Hutchinson. Celkově také vestavěné komponenty nabízejí dobré výchozí body pro posouzení kvality elektrokola. "Zejména poskytovatelé domnělých výhodných nabídek zde rádi ušetří," říká Malík.
Pokud jde o motor, máte na výběr
Velké rozdíly jsou hlavně v motoru. O něco dražší, ale velmi harmonické středové motory jsou v této zemi stále populárnější. V prodejních číslech je Bosch o čumák napřed, ale stejně tak i další významní výrobci jako Panasonic (vestavěný například do modelů Swiss Flyer) nebo továrna Cloppenburger Derby Cycle s vlastním pohonem Impulse 2.0 (značky včetně Kalkhoff, Raleigh, Focus ), mají v programu osvědčené a výkonné modely. Novinkou letošního jara je na trhu specialista na řazení Shimano se svým konceptem středového motoru „Steps“, který bude nejprve dostupný na elektrokolech značek Hercules, Falter a Pegasus.
„Kromě motorů předních nábojů, které se primárně používají u levných městských kol, jsou zajímavou alternativou také motory zadních kol – zejména pro sportovní kola a horská kola,“ zdůrazňuje Josef Haider z výrobce KTM. Rakušané například u modelu eRace spoléhají na malý a výkonný motor v náboji zadního kola Panasonic, který slibuje spoustu zábavy z jízdy v terénu.
Baterie není vždy stejná baterie
V posledních letech se výkon baterií neustále zvyšuje a výrobci rádi inzerují se stále větším dojezdem. V praxi však toto tvrzení zejména výrobci akčních elektrokol málokdy dostojí, jak ukazují srovnávací testy. Studie odborné organizace Dekra nedávno také ukázala, že na rozdíl od modelů od kvalitních výrobců se baterie elektrokol ve slevových elektrokolech při nízkých teplotách výrazně zhoršují. Náš tip pro praxi: Informace poskytuje srovnání watthodin (Wh). Pokud toto číslo výrobce neuvádí, lze jej snadno vypočítat vynásobením voltů (V) a ampérhodin (Ah).
Prosím o větší bezpečnost
Přilby jsou povinné pro řidiče rychlých S-Pedelec (podpora do 45 km/h). Nošení helmy je ale také dobrým doporučením pro všechny ostatní jezdce na elektrokolech, protože obvykle jezdí nejen častěji a na delší vzdálenosti, ale také vyšší průměrnou rychlostí. Dobré helmy jsou nyní k dispozici v široké škále módních variant: od funkční městské helmy od Abus (modely Urbanaut nebo Pedelec od Abus, od 69,99 eur), až po cool helmy ve skater designu (modely Stoker nebo Muni od Bell), ke sportovní helmě Visor pro rychlé jezdce na elektrokolech (Evolution by Cratoni, www.cratoni.de 119,00 eur). Doporučujeme také funkční cyklistické oblečení, které je pohodlné a zvyšuje viditelnost s pestrými barvami a reflexními detaily, např. od německého výrobce Protective, který má vlastní kolekci pro potřeby elektrokolek.
Jistotu při parkování nabízí dobrý zámek, kterým by měly být rám a zadní kolo spojeny s pevným předmětem. Dobrých zkušebních známek dosahují U-zámky nebo praktické skládací zámky, například od Abusu nebo Kryptonitu. Odborníci také doporučují používat dva různé typy zámků, aby to ztížili specializovaným zlodějům. Na domácí zahradu jsou ideální speciální boxy na kola jako je BikeBox od WSM (od 1.009 eur včetně dopravy), se kterými lze elektrokolo zaparkovat mimo dohled, počasí a krádež. Doporučuje se samozřejmě i dobré pojištění, jako je speciální pojištění elektrokol od Enra, které chrání nejen před krádeží, ale i vandalismem, poškozením baterie, poškozením při nehodě a nabízí i službu vyzvednutí.
Poradenství a servis jsou k dispozici u specializovaných prodejců
Elektrokolo si samozřejmě můžete koupit i online nebo v železářství. Kvalifikované poradenství, možnost absolvovat zkušební jízdu, osobní nastavení a důležitý poprodejní servis jsou však dostupné pouze u kvalifikovaných prodejců jízdních kol. Náš tip: S loňskými modely můžete získat pár výhod.
Zanechat komentář