Eurobike / testovací jízda: Před několika týdny ve Schweinfurtu představil Haibike svou řadu elektrokol pro příští sezónu s bouřlivým třeskem a ne méně než Představeno 39 nových modelů. Zejména řada SDURO vybavená motory Yamaha se pro modelový rok 2016 rozrůstá. Na Eurobike Demo Day jsme si vzali jedno z kýžených testovacích kol na krátkou testovací jízdu.
Vypůjčit si jedno z kol z testovací flotily, které jsme s sebou přivezli na stánku Haibike na Eurobike Demo Day, nebylo vůbec snadné - nával byl tak velký, že velký černý stan byl téměř na každém místě úplně prázdný včas. Po pár minutách jsme však byli úspěšní: Do rukou se nám dostal jeden z modelů roku 2016, konkrétně Haibike SDURO AllMtn RC. All-mountain kolo vybavené motorem Yamaha se pro rok 2016 dočkalo nejen řady aktualizací po stránce designu, ale také výbavy. Dále byl vyvinut i pohon.
SDURO AllMtn RC za 3.599 32 EUR přichází se zmíněným středovým motorem Yamaha a podvozkem Rock Shox. Haibike sází na osvědčený Monarch RT u tlumiče, zatímco u vidlice je použit Rock Shox Sector Gold. Sector je all-mountain evergreen v řadě Rock Shox, má 2016mm klanice a známé tlumení Motion Control. Pohon a brzdy pocházejí od Shimano - brzdy Deore 203 s XNUMXmm brzdovými kotouči poskytují potřebnou brzdnou sílu, zatímco na AllMtn RC je pro pohon nainstalována směs Deore/XT. V závislosti na oblasti použití je all-mountain elektrokolo vybaveno také dropperem - v případě RC je to XLC.
Jak již bylo řečeno, pro rok 2016 byl doladěn i pohon. To od nynějška nabízí obzvlášť ekonomický režim Eco+, který již tak dobrý dojezd se 400Wh baterií ještě zvyšuje – podpora pak zůstává na méně než 50 % maximálního výkonu. Vývojáři navíc dokázali výrazně zmenšit objem motoru – teď už to není opravdu skoro znát a tiché hučení se ztrácí ve zvuku pneumatik. Nová je i USB zásuvka na ovládacím displeji - lze zde nabíjet například smartphony nebo jiné vychytávky a prodejce má přímý přístup k ovládání a kalibraci pohonu.
I když nemůžeme provést podrobný test ve shonu Demo Day, nechceme vám zatajovat dojmy z naší krátké testovací jízdy. Jízda se nám moc líbila. Z hlediska vlastností není tak jedovatý jako nový motor Performance CX od Bosch, ale je jednoznačně živější než 'stará' verze Performance. Z hlediska výkonu (maximální hnací moment 80 Nm) není v žádném případě horší než německá konkurence. Ovládání přes malou palcovou páčku funguje skvěle – displej i jeho ovládání je intuitivní a zorientovali jsme se po pár minutách.
SDURO skutečně zametá stopu vyváženým způsobem. Pohon a brzdy odvádějí svou práci pozitivně a nenápadně a podvozek také nevykazuje na přiznaně vcelku neškodné testovací dráze žádné slabiny. V závislosti na váze jezdce a jízdním profilu mohla sektorová vidlice vpředu dosáhnout svých limitů - pro středně těžké trailové surfování a hmotnost systému pod 100 kg nemáme žádné výčitky, ale pokud ji chcete opravdu nechat trhat a/nebo patřit k skupina 100+kg by mohla postrádat určitou tuhost vpředu. Náš 80kg lehký tester však na plynulé testovací dráze nic z toho nepocítil a uvolněně klouzal přes kopce a údolí.
Závěr
S SDURO AllMtn RC sestavil Haibike opravdu atraktivní celkový balíček, který je také velmi přesvědčivý z hlediska ceny. Jízda je na trailu zábavná a nemusí se schovávat před velkou konkurencí s velkými B. Výbava je promyšlená, jen u vidlice bychom preferovali model s 34mm klanicemi - to by však mělo být relevantní pouze pro ty, kteří tlačí kolo na hranici hmotnosti i oblasti použití. Všichni ostatní to mohou nechat vytrhnout ze stojanu.
Zanechat komentář