Test: Specialized Venge je již řadu let jedním z nejrychlejších kol na trhu. Nejnovější verze byla nejen aerodynamicky vylepšena, ale také výrazně odlehčena, aby vytvořila ještě kompletnější aerobike. Jak se sluší na špičkový model S-Works, Specialized samozřejmě dodává také prvotřídní vybavení včetně měřiče výkonu a Dura-Ace Di2.
Specialized Venge - The Frame
Specialized Venge stojí a vždy znamenal aerodynamiku a rychlost. Ale samotná aerodynamika a rychlost nedělají dokonalé kolo. Při vývoji byly důležité také oblasti jako hmotnost, manipulace, rychlost a složitost. Ve srovnání s předchozím modelem mohl být současný Specialized S-Works Venge rychlejší v jakémkoli terénu díky současnému zlepšení aerodynamiky, snížení hmotnosti a zdokonalení odezvy a ovládání. Podle našich vlastních testů je například rychlejší než Venge Vias a lehčí než Tarmac SL5.
Toho bylo možné dosáhnout především prostřednictvím nových tvarů trubek, které vzešly z velké sbírky dat nazvané FreeFoil Shape Library. Design Rider-First Engineered společnosti Specialized si klade za cíl zajistit, aby každý rám fungoval bezchybně, bez ohledu na velikost. Toho je dosaženo kombinací rozsáhlého sběru dat, odborné zpětné vazby od profesionálních jezdců a pečlivého přístupu ke karbonové konstrukci. To vám dává perfektní manipulaci pro každou velikost rámu. Rám Venge váží necelých 960 g +/- 30 g ve velikosti 56 cm v barevném provedení "Satin Black / Holographic Foil".
Specialized Venge - Kokpit
Vyvinuté ve spolupráci s profesionálními týmy bylo stále jasnější, že tuhost představce je velmi důležitá pro jezdce, zejména pro výkonné sprintery. Zcela nový Aerofly II je rychlejší, lehčí a tužší než top modely WorldTour a povrchy mají texturovaný vzor pro lepší přilnavost a kontrolu. Integrovaná zarážka tyčové pásky udržuje tyčovou pásku super profesionální a balení je hračka. Příjemným vedlejším efektem je samozřejmě čistý vzhled.
Specialized Venge – vybavení
Rahmen | S-Works Venge |
vidlice | S-Works FACT 11r Carbon |
Oběžná kola | Roval CLX 64 Disc |
pneumatika | Specialized Turbo Bavlna 26mm |
přehazovačka | Shimano Dura Ace Di2 |
rychlostní páka | Shimano Dura Ace Di2 |
klika | Shimano Dura Ace Di2 |
přehazovačka | Shimano Dura Ace Di2 |
Brzda | Disk Shimano Dura Ace |
Sedlovka | S-Works Venge |
sedlo | S Works Power |
Zastavit | S-Works Aerofly II |
odkazy | S-Works Aerofly II |
O vlastnostech modelu Specialized Venge S-Works toho opravdu není moc co říct. S elektronickým Shimano Dura-Ace Di2 jste již dobře připraveni. Závodník doplňují in-house kola Roval CLX 64, která, jak název napovídá, mají výšku ráfku 64mm. K tomu všemu sedí vlastní pneumatika Specialized Turbo Cotton o šířce 26 mm, která je jednou z nejrychlejších drátových pneumatik na trhu.
Další předností Specialized S-Works Venge je klika měřiče výkonu, která se používá k měření výkonu a lze ji připojit ke všem běžným systémům. 52 a 36 zubů je zde instalováno jako převodníky. Ty jsou vzadu doplněny 11-28 zuby.
Specialized Venge – Jak to jezdí
Teorie je samozřejmě jedna věc a zpočátku to znělo přesvědčivě, ale samozřejmě můžete kolo opravdu posoudit, pouze pokud na něm sami jezdíte. To se ale dá hodně předpokládat, Specialized Venge dokázal v praxi také plně přesvědčit. Už na prvních metrech si všimnete, jak motorka doslova tlačí dopředu a chce opravdu zrychlit. Po krátké době zvykání jsme to nechali běžet a mohli si opravdu užít rychlostních výhod. V mírně svažitých pasážích se celý systém skvěle doplňuje a je super účinný. Zejména Roval CLX 64 zde odvádí skvělou práci a nabízí působivou hladkost a aerodynamiku.
Specialized Venge nás ale dokázal přesvědčit nejen na rovině ve vysokých rychlostech. S celkovou hmotností 7,1 kg pro 56cm S-Works Venge s Dura-Ace Di2 v Satin Black / Holo Silver je to skutečné prohlášení pro aero kolo. Takže jsme mohli jet do kopce po horských průsmycích kolem Bolzana a sbírat výškové metry. Díky nízké hmotnosti a velké tuhosti je také mnohem snazší akcelerovat po každé zatáčce, kdy musíte znovu rozjíždět.
Výkon při sjezdu je gigantický. Zde hraje důležitou roli prvotřídní ovladatelnost a brzdné chování kotoučů, se kterými můžete každou zatáčku dobře dávkovat a přibližovat se k ní optimální rychlostí. Naštěstí se skoro musí říct, že na testovací jízdě pršelo, a tak jsme si mohli naplno užít přednosti kotoučových brzd. Ty nabízejí potřebnou bezpečnost, když na to přijde, i na mokru v rychlých a technických sjezdech.
Skutečným vrcholem je také nový kokpit s potaženými řídítky, které nabízejí dobrý úchop i bez pásky na řídítka a navzdory mokru. Zbytek výbavy sedí, jak se na top model patří, jako ulitý. S Roval CLX 64, Shimano Dura-Ace Di2, Turbo Cottons a sedlem SWorks Power už nic nestojí v cestě rychlé a pestré jízdě.
zkoušky: Aero test silničních kol 2019: 8x high-end až 12.000 XNUMX eur
Test aero silničních kol 2019: V posledních týdnech jsme se podrobně podívali na 8 špičkových aero závodníků. Čeho jsme si všimli během testovacího období, která kola nás překvapila a naše shrnutí celého testu najdete zde. Aero test silničních kol 2019 – zjištění č. 1: Stěžování na vysoké úrovni! I když jsme všichni […]
Zanechat komentář