Produktové novinky / Eurobike 2019: 4. září je to znovu - Eurobike ve Friedrichshafenu otevírá své brány. Poté, co největší světový cyklistický veletrh v posledních letech ztratil část svého významu, zdá se, že tento trend letos opět stoupá. Očekáváme spoustu vzrušujících novinek, zejména v nekontrolovaně vzkvétajícím segmentu elektrokol. Eurobike 2019 by ale také měl nabídnout více novinek v sektoru komponentů a příslušenství než loni.
4. září v 9:00 zazní na Bodamském jezeře startovní signál pro Eurobike 2019. Od středy do pátku bude interiér četných výstavních hal zpočátku vyhrazen výhradně pro odborné návštěvníky. Oproti předchozímu roku však i letos na veletrhu padlo rozhodnutí přidat pro koncové spotřebitele veřejný den v sobotu. I zde je Messe Friedrichshafen otevřeno od 9:00 do 18:00 hod. Vstupenky stojí 16 eur na místě a 13 eur v předprodeji online.
pohyb na trhu motorových vozidel
Na letošním Eurobiku očekáváme spoustu novinek v oblasti motorů elektrokol. Poté, co se tu za poslední dva tři roky událo velmi málo, téma v současnosti opět nabírá na obrátkách. S Fazuou si nyní nováček s lehkým, praktickým a sportovním pohonem dokázal vytvořit vlastní výklenek, zatímco průkopníci od firmy Bosch na jaře představili celou řadu nových pohonů. Na veletrhu ve Friedrichshafenu lze od Yamahy mimo jiné očekávat vzrušující novinky s novým středovým motorem ve startovních blocích.
Produktové novinky: Bosch E-Bike 2020: Nový motor CX, pohon nákladu a další
E-Performance: Pro modelový rok 2020 je od společnosti Bosch mnoho novinek – od nového motoru CX a vlastního pohonu nákladu po lepší konektivitu, větší baterie a rozhodná opatření proti vyladění. Přinášíme přehled novinek Bosch E-Bike News 2020. Je tomu již deset let, co gigant pro automobilový průmysl a elektrické nářadí […]
S kompaktními lehkými pohony jde také o pohyb: Nedávno prosáklo, že mimo jiné přijde na trh komponentový specialista FSA s vlastním pohonem v podobě nábojového motoru. Samozřejmě se také zastavíme u Brose, Shimano, Bafang, Pendix a spol. a zeptáme se na případné novinky.
Lehká, levná, elegantní elektrokola do města
Zcela jasným trendem v sektoru elektrokol v nedávné minulosti jsou jednoduchá, lehká, puristická a zároveň relativně levná kola, která nemají výkon a kapacitu baterie jako „plnohodnotné“ elektrokolo s centrální motor a 500Wh baterie, pro Většina oblastí použití v městských oblastech je však naprosto dostačující. Příkladem toho je Cooper-E, který jsme nedávno testovali, stejně jako Kettler 2°, který byl představen v loňském roce, nebo vzrušující Bzen Milano. Kdo hledá takového každodenního společníka, měl by mít oči a uši otevřené – pevně očekáváme, že ve Friedrichshafenu uvidíme velké množství těchto městských elektrokol.
Recenze: Cooper E Disc: Tenké městské elektrokolo s řemenovým pohonem
Test / E-Bike: Je to deset let, co Cooper Bikes uvedla na trh první jízdní kola. Byla založena pod záštitou tradiční společnosti Cooper Car Company z Velké Británie - známé díky stejnojmennému a ikonickému Mini (Cooper) a úspěchům v motorsportu v 50. a 60. letech. Před dvěma lety, […]
Řešení městské mobility
Moderní jízdní kola, elektrokola, zákazy řízení, ochrana životního prostředí, dieselový skandál, dopravní zácpa v evropských metropolích: Tato poměrně výbušná směs důležitých témat ve veřejném diskurzu a technickém vývoji vedla k tomu, že se hranice mezi jízdními koly a obecnými řešeními mobility stále více stírají. Doručovatelé zásilek ve stísněných velkoměstech spoléhají na speciální nákladní kola, e-koloběžky si téměř přes noc zajistily své místo v image německých měst a zdá se, že i stagnující dopravní politika v této zemi se začíná hýbat z hlediska cyklistické infrastruktury.
Tento obecný vývoj by měl být patrný i na Eurobike: od začínajících půjčoven kol a kompaktních elektrokol pro obyvatele moderních měst až po infrastrukturní témata, jako jsou zabezpečená parkovací místa nebo garáže pro jízdní kola, mělo by zde být k vidění více nových věcí. Eurobike 2019 než v kterémkoli z předchozích let.
Nová nákladní kola ve všech variantách
Mluvit o „trendu“ nákladních kol by jim nevyhovovalo: Stejně jako jednoduchá lehká kola jsou součástí společenského přehodnocení, že navzdory všem proroctvím zkázy stále více lidí přechází ze čtyř na dvě (resp. tři...) kola listy. Je to vidět na jedné straně na cyklostezkách a ulicích velkých měst, kde jsou cargo kola již jednoznačně součástí každodenního života, na druhé straně také na tom, že stále více výrobců má ve svých útrobách všestranné packy. rozsah. Teprve nedávno jsme se podívali na nová nákladní kola od Kostka a bergamot respektováno - oba nebudou na Eurobiku zastoupeni.
Produktové novinky: Bosch Cargo Line: Nový pohon nákladních kol pod lupou
E-Performance: U Bosch Cargo Line bude od modelového roku 2020 k dispozici samostatný pohon pro nákladní kola. Technicky motor vychází z nového pohonu CX, ale přináší ještě více výkonu na zem. Překvapení! S novou Cargo Line Bosch také odhalil […]
Hodně pohybu v tomto segmentu by mělo zajistit zejména představení nového pohonu Bosch Cargo Line. Stále populárnější jsou také hybridní řešení složená z kompaktních kol a nákladních kol. Na Eurobike 2019 taková kola veřejnosti poprvé představí mimo jiné i:SY a Tern. Těšíme se také na cargo startup ANT, který představí univerzální e-cargo kolo především pro živnostníky.
Levné dodatečné obvody kromě Sram a Shimano
Podívejme se na detaily z velkého obrázku: Pokud jde o komponenty, okruhy by měly být opět tím nejzajímavějším tématem Eurobike 2019. V posledních letech jsou to však high-endové okruhy, které jsou v centru pozornosti, ale pro modelový rok 2020 by mělo dojít k několika vzrušujícím inovacím, zejména v oblasti levných retrofitových okruhů, zejména pro horské cyklisty.
Zajímavé však je, že to nejsou dva velcí špičkoví psi od Shimano a Sram, kteří zde pravděpodobně budou mít ty nejzajímavější novinky na svém stánku, ale spíše někteří menší výrobci: Box Components z USA nedávno zvedl oponu své nové 9 -rychlostní (!) převodový systém s kazetou 11 -50, asijští výrobci Sunrace a Microshift nově zařadili do nabídky nové, moderní pohony s širokým záběrem. Tyto okruhy začínají být opravdu zajímavé, když se podíváte na cenu: sada pro dovybavení se zadní přehazovačkou, řazením, kazetou a řetězem je pro všechny k dispozici za cenu výrazně pod 200 eur.
Mix velikostí kol pro MTB
Zdá se, že to, co bylo dlouho běžnou praxí v motokrosu, si nyní hledá cestu k horským kolům prostřednictvím e-MTB: Velká, spíše úzká kola nebo pneumatiky vpředu, malá širší kola vzadu. Myšlenka za tím je jednoduchá, přístup naprosto pochopitelný: Velké kolo vpředu vnáší do systému spoustu klidu díky lepšímu chování při převrácení, aniž by kvůli příliš široké pneumatice unášelo do houbovitých podmínek. Velká styčná plocha zadní pneumatiky naopak poskytuje velkou přilnavost, což je zejména u E-MTB naprosto klíčové. Vzrušující otázkou bude, zda se nyní tohoto mixu velikostí dočkáme i pro bezmotorové MTB - pro e-MTB je již zaveden: KTM na něj například převedla celé své portfolio e-MTB a první výrobci kol nyní nabízí dvojkolí v různých velikostech.
Produktové novinky: Kola a elektrokola KTM Glory 2020: plná dívčí síla!
Produktové novinky: Od modelového roku 2020 přidá KTM k názvu všech dámských kol v označení modelu „Glory“. Kontaktní body, jako je sedlo a rukojeti, byly speciálně přizpůsobeny ženské anatomii a kola jsou k dispozici také ve velikosti rámu XS. Kola „Glory“ najdeme mezi horskými koly, závodními koly a elektrokoly. Máme několik zajímavostí o […]
Nová generace gravel kol
Poté, co se gravelbike před několika lety emancipovaly ze svého dřívějšího výklenku a téměř všichni známí výrobci nyní mají ve své nabídce jeden nebo více modelů všestranných vozů, je na mnoha místech pro rok 2020 pravděpodobná změna modelu. Toto je velmi běžný proces, ale o to více vzrušující pro tak mladou kategorii motocyklů - z několika důvodů: Na jedné straně by všichni výrobci měli mít již dostatek času na vývoj skutečného gravel bike; dříve se někteří pokoušeli do této kategorie vtěsnat svá známá krosová či endura.
Gravel bike test 2018: 13 kol v testu: náš závěr
Test: V posledních týdnech jsme prověřili 13 gravel biků do 2.600 2018 eur. Čeho jsme si všimli během testovacího období, která kola nás překvapila a náš závěr o Gravelbikes Test 2020. Aktualizace 30: 2018 Gravelbike ve dvou testovacích polích v testovacím Gravelbikes Test 1 – Zjištění #XNUMX: Gravelbike není jen Gravelbike […]
Na druhou stranu se některé trendy upevnily a technologie nezůstaly stát. Očekáváme, že nová gravel kola pro rok 2020 budou mít tlusté pneumatiky o průměru 40 mm nebo více, četná oka pro všechny druhy příslušenství a geometrie, které budou ještě více off-road a na dlouhé vzdálenosti než dříve. Méně závodů, více dobrodružství! Očekáváme nové modely mimo jiné od Niner, Open a některých dalších.
Zanechat komentář