Test špičkových gravel biků 2020: Strávili jsme posledních několik týdnů testováním více než 30 gravel biků. V naší high-endové kategorii jsou kola mezi rozumně levnými 2.599 8.999 a ohromnými XNUMX XNUMX eury – náš závěr.
Nejpozději od letošní sezóny gravel bike přerostl ze svých plen a našel se jako kategorie kol. To je velmi jasně vidět na našem špičkovém testovacím poli, které ukazuje širokou škálu různých motocyklů, ale jedno je jasné: I v nejvyšších cenových relacích je všestrannost velmi důležitá a s výjimkou několika kandidátů na testování všechna kola umožňují montáž blatníků nebo dokonce nosiče zavazadel . I to je ve srovnání jasný vývoj na náš poslední štěrkový test před méně než dvěma lety.
Příjemné pro nás testery, ale i pro potenciální kupce jsou různé materiály rámu, které dávají kolům charakter a všechny mají právo na gravel bicích existovat – bez ohledu na to, zda jde o karbon, ocel, hliník, titan nebo dokonce hořčík.
Rozdíly ve výkonu jsou o něco větší na špičkových kolech než s našimi začátečníky. Tomu se ale nelze divit, ostatně i zde jsou cenové nesrovnalosti podstatně větší. To, co jsme řekli o našich levných gravel bicích, však platí i pro špičkové bolidy: Můžeme bez bolesti hlavy doporučit kteréhokoli z našich testovacích kandidátů – pokud oblast použití vyhovuje. Abychom zde trochu pomohli, zahrnuli jsme do našeho závěru kromě vítěze testu a krále poměr cena/výkon i několik specialistů z našeho testovacího oboru.
High-end Gravelbikes Test 2020: Vítěz našeho testu
BMC Urs One
Nejdražší není vždy nejlepší – ale v případě našich high-endových gravel kol je tomu tak: BMC Urs One je velmi drahý, stojí necelých 9.000 9.000 eur, ale může nabídnout skvělý výkon, rám, který byl promyšlený do posledního detailu a je extrémně všestranný přesvědčit ušlechtilou optikou. MTT systém s elastomerem v zadní části a široké pneumatiky zajišťují spoustu pohodlí, ale díky sportovní geometrii a nízké hmotnosti nemusíte platit za nedostatek živosti. I pro každodenní použití je ušlechtilé švýcarské kolo dobře připraveno - lze připevnit nejen blatníky a nosič zavazadel, vidlice má dokonce vedení lanka pro nábojové dynamo. Mimochodem: Pokud nemůžete nebo nechcete utratit 2.999 XNUMX eur, můžete v Urs Four najít také „levný“ základní model za XNUMX XNUMX eur – s škrty ve výbavě, ale stejně vysoko- kvalitní rám.
Pro podrobný test
BMC URS One gravel bike v testu: Drahé gravel bike ve své třídě
Test: S neuvěřitelně všestranným rámem, skvělým vzhledem a vysoce kvalitním vybavením dělá BMC Urs One téměř vše správně jako gravel bike – ale to má svou cenu. BMC URS One: Fakta Materiál rámu: Karbon Velikost kol: 700 c Maximální světlá výška pneumatiky: 45 mm Velikost nápravy (v/r): 12×100 / 142×12 Úchyty blatníků: Ano Úchyty na nosič zavazadel (v/r): Ne / Ano Držák na láhev: Spodní trubka nahoře, spodní trubka […]
Alternativa: Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap
Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap je vítězem našeho testu v praxi teprve poražen – ale je mnohem levnější. Výbava je sotva horší, hmotnost sotva vyšší. Není pochyb: vrcholná verze Grail CF je skvělá motorka, názory na pohodlnou, ale vizuálně kontroverzní konstrukci hoverbaru se však různí. Pokud jde o všestrannost, musíte také udělat několik drobných kompromisů: ke Grálu nelze připevnit nosiče zavazadel.
Grailové kolo Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap v testu: Všestranný balíček pro téměř každou aplikaci
Test: S modelem Canyon Grail CF SLX 2020 Etap pro rok 8.0 uvádí přímý prodejce z Koblenz na letošní sezónu špičkové gravel bike. I když odhlédneme od horlivě diskutovaných řídítek vznášející se tyče, má mnoho funkcí a předností, které z něj dělají vynikající všestranný model. Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap: Fakta Materiál rámu: […]
High-end Gravelbikes Test 2020: Náš vítěz cena/výkon
Vaast A/1
A/1 od nováčka v oboru Vaast z USA byl pro nás jedním z nejvíce vzrušujících motocyklů na testovacím poli. Bylo to dáno především použitým materiálem rámu – protože místo „obvyklých podezřelých“ je zde použita zcela nová hořčíková slitina, která je prý lehčí a pohodlnější než hliník a udržitelnější než karbon. Vaast v praxi opravdu umí zaujmout velkou živostí a mimořádně povedenou geometrií. Co se týče komfortu, nepřibližuje se nejlepším z nejlepších, ale je výrazně shovívavější než většina jeho hliníkových kolegů. Pozitivní je, že se Vaast může pochlubit i chytře sestaveným paketem výbavy za opravdu férovou cenu 2.599 XNUMX eur. Z naší strany jasný tip na výhodnou akci, zejména pro ty, kteří rádi jezdí na kole daleko od mainstreamu.
Pro podrobný test
Vaast A/1 gravel bike v testu: Rychlý hořčíkový štěrk – udržitelný a levný
Test: Testování exotických kol je vždy obzvláště vzrušující – nový výrobce Vaast sází výhradně na hořčíkové rámy a má také žhavé želízko Gravel v ohni s námi testovaným A/1. Možná se v budoucnu dočkáme ještě více výrobců, kteří budou spoléhat na novou slitinu rámu? Vaast A/1: Fakta Materiál rámu: Magnesium Velikost kol: […]
Alternativa: Bergamot Grandurance Elite
Technicky mnohem klasičtější než Vaast je poněkud dražší Bergamont Grandurance Elite, jehož karbonový rám, který je na nadcházející sezónu opravdu krásně navržený, tlačí váhu pod hranici 9 kg a je příjemně univerzální. I zde je výbava vzhledem k relativně nízké ceně opravdu zdařilá a jen stěží dává důvod ke kritice.
Testování šotolinového kola Bergamont Grandurance Elite: High-end za výhodnou cenu?
Test: Verze Bergamont Grandurance Elite pro rok 3.000 je k dispozici za cenu výrazně pod 2020 700 eur. Tím se řadí k levnějším karbonovým gravel kolům na trhu - kvalitní výbava, povedený rám a v neposlední řadě skvělý vzhled by tomu ale nenapovídaly. Bergamont Grandurance Elite: The Facts Materiál rámu: Karbon Velikost kol: XNUMX c […]
High-end Gravelbikes Test 2020: Náš Sprinter
Scott Addict Gravel 10
Zejména mezi high-end gravel biky jsme měli pár kandidátů, kteří se bez ohledu na povrch pohybovali tak neuvěřitelně rychle, že jste si skoro mohli myslet, že sedíte na „skutečném“ závodním kole. U takových závodních gravel biků samozřejmě musíte udělat pár kompromisů... co se týče komfortu, možností montáže a také vhodnosti pro turistiku. Ale to jsou všechno body, které by pro kupce takových kol stěží měly hrát roli. V každém případě se Scott Addict Gravel 10 vryl do našich závodních srdcí; s hmotností něco málo přes 8 kg je to jedno z nejlehčích kol v terénu, poloha sedu je velmi sportovní a rám je extrémně tuhý. S Shimano GRX Di2 se dvěma převodníky máte navíc široký rozsah a malé skoky převodů, abyste vždy mohli šlapat správnou kadenci.
Pro podrobný test
Recenze kola Scott Addict Gravel 10 Gravel Bike: Kolik závodů unese gravel bike?
Test: Scott Addict Gravel 10 je extrémně sportovní gravel bike, který by měl vykouzlit úsměv na tváři milovníků kol, a to jak po vizuální, tak po technické stránce. V praxi je akcelerace a agilita přesvědčivá, ergonomie výborná, a to i díky novým GRX Di2 STI. Scott Addict Gravel 10: Fakta Materiál rámu: Karbon Velikost kol: 700 ccm Maximální světlá výška pneumatiky: 38 mm Rozměr nápravy (f/r): […]
Alternativa: Otevřete UPPER
Sprinteři by samozřejmě neměli chybět zdaleka nejlehčí kolo v našem testovacím poli: Open UPPER je neuvěřitelně zábavné gravel bike pro ty, kteří nedokážou jet dostatečně rychle ani na šotolině. V našem přizpůsobeném nastavení s díly Easton nám to vyvolalo velký úsměv na tváři téměř pokaždé, když jsme to zkusili. Stejně jako u Scotta, ani zde nelze namontovat blatníky a komfort není úplně na úrovni turisticky zaměřených kol - ale upřímně řečeno... 7,7kg - koho to zajímá?!
Otevřené HORNÍ gravel bike při testu: Štěrk pro rychlostní nadšence
Test: S Open UPPER jsme testovali extrémně lehké a velmi elegantní gravel bike - vybavené komponenty od Eastonu, kterému kolo slouží jako předváděcí kolo. UPPER ukazuje, že kompromisy mezi silničními koly a štěrkem jsou možné a mohou být velmi zábavné. Otevřený SVRŠEK: Fakta Materiál rámu: Karbon Velikost kol: 700c (kompatibilní s 650b) […]
Test špičkových gravel biků 2020: Náš off-road
Falconry Aristos CX
Aristos CX od malého bavorského výrobce je se svým titanovým rámem a opticky extravagantní listovou vidlicí Lauf především pouzdrem pro opravdové dvoukolky. Je to ale také přesně to pravé kolo pro ty, kteří ho chtějí opravdu nechat vytrhnout z krotkého štěrku a rádi dají prsty z brzd i s kořeny, malými schody a kameny. Velkoobjemové pláště 650b spolupracují s vidlicí Lauf na pohlcování i hrubších nerovností a geometrie, která je jednoznačně inspirována MTB, zprostředkovává také velkou jistotu. Pěkné také pro individualisty: Díky modulárnímu systému Falkenjagd si téměř každý komponent a téměř každý přídavný díl můžete určit sami.
Pro podrobný test
Falkenjagd Aristos CX Gravelbike na testu: Pohodlný titanový graveler s vidlicí Lauf
Test: Titanový rám, vidlice Lauf s listovými pružinami, elegantní výbava, exkluzivní vzhled - Falkenjagd Aristos CX je v každém ohledu speciální gravel bike, který v praxi přesvědčí vysokým komfortem a který by si měl získat srdce milovníků kol. Falkenjagd Aristos CX: Fakta Materiál rámu: Titan Velikost kol: 650b (700c kompatibilní) Maximální světlá výška: 50 mm (650b) / 38 mm (700c) […]
Alternativa: Storck Grix Pro CX Extreme
Štěrková novinka od Storcku je o něco méně pohodlná, ale stále plně vhodná na traily a pořádný zábavný stroj. Obuté jsou zde také tlusté pneumatiky 650b, které při úpravě tlaku vzduchu zlepšují komfort i plynulost zároveň. Jasný plusový bod pro Grix: Rozmanité možnosti montáže, což znamená, že Storck Gravelbike by se měl bez problémů zúčastnit i rozsáhlých bikepackingových dobrodružství.
Testování kola Storck Grix Pro CX Extreme Gravel Bike: Živý nováček s velkým zábavným faktorem
Test: Prémiový německý výrobce se nyní se strojem Storck Grix zapojuje také na trh se štěrkem – a jak! S jeho sportovní orientací, možností pneumatik 650b, lehkým celkovým paketem a spoustou možností montáže je Storck Gravelbike všestranný zábavný stroj. Storck Grix Pro CX Extreme: Fakta Materiál rámu: Karbon Velikost kol: 650b (lze použít i 700c) Maximální [...]
Špičkový test šotolinových kol 2020: Náš balič kol
Kona Libre DL
Gravel bikes jsou nyní snad nejoblíbenějšími společníky pro bikepackingová dobrodružství. Nezáleží na tom, zda se jedná o jednodenní výlety po německých nízkých horských pásmech nebo vícetýdenní výlety na okraji civilizace. Kola jako Kona Libre DL ukazují, proč tomu tak je: Geometrie je pohodlná, stejně jako rám, který má také nespočet upevňovacích bodů pro tašky, plechy nebo stojany. Díky velkoobjemovým pneumatikám 650b můžete pokračovat tam, kde končí zpevněné cesty a široký rozsah 2cestného převodového systému GRX umožňuje i stoupání do strmých ramp. Velkou výhodou Kona Libre DL je, že i přes svou vhodnost pro turistiku je pěkná a živá a navíc jde při každém rozjezdu dobře vpřed. Ach ano: efektní barva vypadá skvěle - turné nebo ne!
Pro podrobný test
Gravelové kolo Kona Libre DL v testu: Sportovní cestovní kolo - nejen pro baliče kol
Test: S Kona Libre DL má kanadský výrobce žhavé Gravel želízko v ohni a komplikované balancování mezi sportovním Gravel bikem a vícedenním tourerem zvládá téměř dokonale. Kona Libre DL: Fakta Materiál rámu: Karbon Velikost kol: 650b (700c kompatibilní) Maximální světlá výška pneumatiky: 52 mm (650b) / 45 mm (700c) Rozměr nápravy (f/r): 12×100 / 142×12 Blatník držáky: Ano Držáky do racku [ ...]
Alternativa: Salsa Warroad Ultegra
Málokterá motorka ukazuje jasněji než Salsa Warroad, že vhodnost pro turistiku a sportovnost se v žádném případě nevylučují. Geometrie vycházející z klasických závodních kol se setkává s nízkou hmotností, pneumatikami Roadplus a širokými možnostmi montáže na příjemně pohodlný karbonový rám. Poloha sedu je určena i pro sportovní jezdce, ale lze ji zmírnit pár zásahy, jako jsou rozpěrky pod představcem.
Recenze Salsa Warroad 700c Ultegra Gravel Bike: Specialista mezi všeuměly
Test: Salsa Warroad Carbon chce překlenout propast mezi silničním kolem a šotolinou – s vytrvalostním all-roadovým konceptem, který kombinuje lehký a obratný rám, vysoce kvalitní nástavce a spoustu upevňovacích bodů pro bike packery a turistické jezdce. Salsa Warroad 700c Ultegra: Fakta Materiál rámu: Karbon Velikost kol: 700c (650b kompatibilní) Maximální světlá výška pneumatiky: 35 mm (700c) / 47 mm (650b) Rozměr nápravy (f/r): […]
Test špičkových gravel kol 2020: Náš všestranný
Trek Checkpoint SL7
Pokud náš gravel test něco ukázal, pak to, jak všestranná tato kola dokážou být – skvělým příkladem gravelbiku jako všestranného modelu je Trek Checkpoint SL 7. Akcelerace? Šek! Pohodlí? Šek! shromažďovací místa? Šek! Ano, všude se najdou specializovaní Gravelleri, kteří jsou lepší ve svých specializacích, ale v celkovém balíku to stěží jakákoliv jiná motorka dokáže tak dobře jako ta americká. Je to perfektní kolo pro ty, kteří prostě nechtějí být příliš konkrétní ohledně toho, co plánují dělat se svým novým gravel miláčkem: od zimního tréninkového kola přes sportovního společníka na cesty až po klasické gravel bike.
Pro podrobný test
Recenze Trek Checkpoint SL 7 Gravel Bike: Ušlechtilé kolo pro sportovní fanoušky gravel
Test: S Checkpointem vyslal Trek v minulé sezóně své první gravel bike do závodu o šotolinovou korunu. Špičkový model Checkpoint SL 7 přesvědčuje v testu napříč všemi – pokud se snesete s velmi sportovní základní orientací. Trek Checkpoint SL 7: Fakta Materiál rámu: Karbon Velikost kol: 700 c Maximální světlá výška pneumatiky: 45 mm Rozměr nápravy (f/r): 12×100 […]
Alternativa: Rose Backroad GRX Di2
S Backroad má Rose ve svém portfoliu již nějakou dobu vynikající šotolinový univerzál, který byl přesvědčivý už při představení v našem předchozím šotolinovém testu. Karbonový rám není ani příliš sportovní, ani příliš turistický a lze jej snadno přeměnit ze gravel racera na bikepacking bike a dojíždění. V námi testované variantě se skupinou GRX Di2 včetně přídavných páček na horním rameni kolo od přímého prodejce z Bocholtu sekne výborně i mimo silnice.
Štěrkové kolo Rose Backroad GRX Di2 v testu: Silný celkový balíček s plnou kaplí GRX
Test: Rose Backroad GRX Di2 se k našim testovacím redaktorům dostal v mírně upravené výbavové variantě s karbonovým dvojkolím a přídavnými brzdovými páčkami – takto vybavený získáte nejen „plnou kapličku“ ve výbavě za zhruba 4000 eur, ale také enormně všestranný kolo. Rose Backroad GRX Di2 Custom: The facts Materiál rámu: Karbon Velikost kol: 700 ccm Maximální světlá výška pláště: 40 mm Rozměr nápravy (f/r): 12×100 […]
Zanechat komentář