Test: Na první pohled je samozřejmě patrný speciální tvar rámu BH AtomX Carbon: Umožňuje instalaci velké 720Wh baterie, kterou lze navíc snadno vyjmout. Drive S Mag od Brose také poskytuje podporu během rozsáhlých túr. Výbava karbonového kola, které je vpředu i vzadu osazeno širokými plusovými plášti, je konzistentně pevné: Podvozek Fox Performance poskytuje 160mm zdvih pružiny a díky širokému rozsahu převodů SLX vždy najdete vhodný Ozubené kolo.
BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S: Fakta
Cestovat: 160mm / 160mm
velikost kola: 29 Zoll
Řídit: Brose Drive S Mag
Displej / řídící jednotka: Displej BH X
Kapacita baterie (testovací kolo): 720Wh
Materiál rámu: karbon
Hmotnost kompletního kola (velikost M bez pedálů): 23,09kg
Maximální povolená hmotnost: 165kg
Cena: 6.999 Euro
Pro každý test E-MTB 2020 se v současné době vytváří samostatné testovací video a bude zde přidáno v následujících dnech a týdnech
Rahmen | AtomX Carbon |
vidlice | Výkon Fox 36 |
pohon | Brose Drive S Mag |
akumulátor | BH 720 Wh |
Ztlumit | Fox Float DPS Výkon |
Oběžná kola | Náboje BH / ráfky Alexrims EM35 TR |
VR pneumatiky | Maxxis Minion DHF Exo+ 2,5" |
Pneumatika HR | Maxxis Minion DHRII Exo+ 2,5" |
přehazovačka | Shimano XT M8100 |
rychlostní páka | Shimano SLX M7100 |
klika | FSA 32t |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano SLX M7120 |
brzdové kotouče | Shimanl SLX 203/203 mm |
Sedlovka | Kind Shock Rage-I 125 mm (M) |
sedlo | Prologo Proxim 450STN |
Zastavit | Podprsenka A-Head |
odkazy | Raceface Aeffect Riser 35 |
Jak se nám líbí stále elegantnější integrace motorů moderních elektrokol a interní baterie povýšily vzhled elektrokol na novou úroveň – vedlejším efektem tohoto vývoje je, že moderní elektrokola se stále více podobají ve vzhledu. BH AtomX Carbon z této hrozivé monotónnosti jasně vyčnívá; tvar rámu se zásadně liší od toho u konkurence. Specifikace designérů španělského výrobce téměř nezahrnovaly exotický vzhled, je to mnohem spíše vedlejší produkt poměrně inovativní integrace baterie. Velká 720Wh baterie se snadno vkládá nebo vyjímá pomocí klapky v horní trubce.
Podobná elektrická horská kola v testu
Greyp G6.2 FS Expert E-MTB v testu: Pohodové E-MTB plné chytrých funkcí
Test: Greyp G6.2 je neobvyklé E-MTB – to je jasné na první pohled. Kolo je nabité chytrými funkcemi: integrovanou přední a zadní kamerou, rozhraním chytrého telefonu a eSIM kartou pro lokalizaci a sledování. Karbon je plně poháněn relativně neznámým středovým motorem MPF. Plusové body jsou za kompaktní 700Wh umístěný v rámovém trojúhelníku […]
Trek Rail 9.9 E-MTB v testu: Drahé, ale (téměř) dokonalé E-MTB
Test: S necelých 11.000 9.9 eur je Trek Rail XNUMX jedním z nejdražších kol v našem testovacím poli. Ale na oplátku dostanou kupující také E-MTB, které si v každém ohledu zaslouží označení „high end“: To platí pro ušlechtilý karbonový rám s chytrými funkcemi, jako je vyjímání baterie na boku nebo […]
Norco Range VLT C2 E-MTB v testu: Silný střílecí stroj pro adrenalinové nadšence
Test: Norco samo popisuje VLT C2 jako „e-bikové monstrum“ a pohled na výbavu vysvětluje proč: Podvozek se 170mm nebo 180mm a ocelovými pružinovými tlumiči splňuje skutečné sjezdové pneumatiky, velmi robustní kola a velmi štíhlý karbonový rám. V posledním jmenovaném je dokonce uložena 630Wh baterie pro motor Shimano - úložiště energie bohužel nelze [...]
Silný výkon do kopce
Tato baterie napájí motor Brose Drive S Mag, který je otočen téměř o 90° a je jednou z velkých předností elektrokola z Baskicka. Motor, který je i přes svůj výkon příjemně tichý, spolehlivě tlačí karbonové E-MTB, které je s hmotností 23 kg docela lehké i do prudkých stoupání. Docela vzpřímená poloha sedu a poměrně strmý úhel natočení volantu pro velký zdvih odpružení 160 mm také pomáhají na nájezdech do kopce a přispívají k celkově opravdu úspěšnému stoupání. V neposlední řadě byla na technickém terénu do kopce znovu a znovu zaznamenána velmi citlivá záď, která při sezení velmi pěkně tlumí nerovnosti. To vás udrží v proudu a nezpomalí vás příliš rychle.
Geometrie BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S
MD | LA | XL | |
---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 450 | 480 | 510 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 609 | 628 | 646 |
hlavová trubka (v mm) | 95 | 110 | 125 |
řetězová vzpěra (v mm) | 461 | 461 | 461 |
Rozvor (v mm) | 1213 | 1234 | 1255 |
Úhel řízení (ve °) | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
Úhel sedu (ve °) | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Dosah (mm) | 441 | 456 | 471 |
Hromady (mm) | 607 | 621 | 634 |
Nápadné však bylo, že motor Brose v BH nebyl tak citlivý, jak jej známe z jiných motorek. Především chování při vypínání kolem 25km/h bylo dost nepřirozené – vlastně atypické pro pohon od Brose. Svou roli zde může hrát i individuální software příslušného výrobce jízdních kol. Naprosto pozitivní byl naopak nový X-Display od BH, který je umístěn vedle představce a je vždy dobře čitelný, i když svítí sluníčko.
Zadní trojúhelník je při vysokých rychlostech zahlcen
Suma sumárum, ovladatelnost BH E-MTB lze asi nejlépe popsat jako „dobrou povahu“: Umírněná poloha sezení nedělá problémy ani (re)startérům a komfortní podvozek s velkými rezervami zdvihu pružin vyžehlí. nebo jiná řidičská chyba bez problémů. Pokud však ve sjezdu pustíte prst z brzdy a občas odbočíte na náročný trail, kolo se začne trochu potit.
Zejména zadní část je občas zahlcena rychlými, drsnými dopady a turisticky zaměřená geometrie také citelně zpomaluje nutkání sjíždět z kopce. Nechápejte mě špatně: Můžete to také nechat trhat s AtomX Lynx 6 Carbon – prostě to není jeho specialita. Vestavěné komponenty přitom takové použití bez problémů umožňují: Jak pneumatiky Maxxis s kostrou Exo+, tak brzdy SLX s velkými kotouči odvádějí dobrou práci. Jen kapací sloupek si vystačil s trochu větším cestováním.
Velký Velomotion E-MTB test 2020: testovací pole, jednotlivé testy a základní informace
Dali jsme si nelehký úkol svědomitě a objektivně otestovat 57 eMTB. S našimi dvěma velkými testovacími poli „Highend“ a „Bestseller“ jsme měli obrovskou škálu různých kol.
Závěr našeho testu
Test E-MTB 2020: Nejlepší e-horská kola pro každou aplikaci
E-MTB test 2020: Za posledních několik týdnů a měsíců jsme prozkoumali téměř 60 současných elektrokol. V závislosti na oblasti použití bylo mnoho kol přesvědčivých. Shrnuli jsme pro vás naše redakční favority v závislosti na cílové skupině nebo oblasti použití. E-MTB Test 2020: Vítězové našich testů V obou našich testovacích polích jsme měli velmi těsný náskok […]
Naši kandidáti na testování v kategorii High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Cannondale Moterra Neo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Giant Reign E+ 0 Pro | Greyp G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Mountain Cross 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Root | Řada Norco VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Wild FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Vyladěný Scott Genius eRide 700 | Simplon Rapcon Pmax | Specialized Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Race | YT Decoy Pro 29
I to najdete v kiosku Testovací ročenka Velomotion E-MTB 2020. Na více než 57 stranách tam najdete všech 160 jednotlivých testů kol, napínavé příběhy a rady o všem, co se týká horských elektrokol.
Zde si také můžete přímo u nás objednat E-MTB ročenku 2020.
Zanechat komentář