Test: Nox Hybrid All-Mountain 5.9 je jedním z prvních sériově připravených E-MTB s novým motorem Sachs RS. To na jednu stranu nabízí enormní množství výkonu, ale stále je co zlepšovat z hlediska odezvy a ovladatelnosti. Ostatní výbava Noxu Fully je kvalitní, i když ve vyšších rychlostech trochu znervózní.
Nox Hybrid All-Mountain 5.9 Expert Sachs: Fakta
Cestovat: 150 / 150mm
velikost kola: 29 Zoll
Řídit: Sachs RS
Displej / řídící jednotka: Sigma EOX
Kapacita baterie (testovací kolo): 651Wh
Materiál rámu: Alu
Hmotnost kompletního kola (velikost M bez pedálů): 25,81kg
Maximální povolená hmotnost: 130kg
Cena: 5.599 Euro
Pro každý test E-MTB 2020 se v současné době vytváří samostatné testovací video a bude zde přidáno v následujících dnech a týdnech
Rahmen | Nox Frame AM 2.0 |
vidlice | RockShox Lyric Select |
pohon | Sachs RS |
akumulátor | 651Wh |
Ztlumit | RockShox Super Deluxe Select |
Oběžná kola | DT Swiss H1900 |
VR pneumatiky | Continental Trail King 2,4" Shield Wall |
Pneumatika HR | Continental Trail King 2,4" Shield Wall |
přehazovačka | Sram GX Eagle |
rychlostní páka | Sram GX Eagle |
klika | FSA |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Magura MT5 |
brzdové kotouče | Magura Storm HC 203/203 mm |
Sedlovka | RockShox Reverb Stealth 150 mm (M) |
sedlo | Prologo Proxim W450 |
Zastavit | Úroveň devět |
odkazy | Úroveň devět |
Nový motor Sachs RS má výkon. Hodně síly. Co je zde obzvláště působivé, je zrychlení, které je tu hned od začátku a doslova katapultuje téměř 26kg vážící kolo a jezdce vpřed. Už to není přirozený zážitek z jízdy – to ale nemělo být cílem vývojářů, alespoň ve vyšších úrovních podpory. Pokud to vezmete v klidu, tento obrovský úder při zrychlování zeslábne a získáte plynulejší zážitek z jízdy. Síla motoru je cítit kdykoliv a je neskutečně zábavné šlapat na strmých lesních rampách. Musíte si zvyknout na vysokou hlasitost a dost svérázný hluk, který motor vydává.
Výkon motoru je těžké udržet na uzdě
K vysokému zábavnému faktoru ve stoupáních přispívá i samotné kolo, jehož kompaktní geometrie poskytuje velkou trakci a se kterou můžete dostatečně tlačit na přední kolo i vsedě. S těmito vlastnostmi si Nox All-Mountain poradí i s úzkými a technickými lezeckými pasážemi, i když je zde někdy obtížné dávkovat motor. Rezervovaně profilovaná pneumatika Continental TrailKing na zadním kole měla také tendenci se protáčet při rozjezdu na hluboké půdě.
Celková ergonomie 150mm E-Fully od Nox na nás udělala pozitivní dojem. To platí jak pro pohodlné sezení, tak i pro dobře navržený a uklizený kokpit. Svůj podíl na tom má i nový ovladač Sigma EOX Remote. K zobrazení stavu nabití a úrovně podpory využívá LED diody, ovládání motoru přebírají dvě tlačítka s jasným tlakovým bodem. Celkově je pěkný a skladný a lze jej snadno umístit na řídítka. Negativní byla pouze špatná čitelnost LED diod na slunci.
Podobná elektrická horská kola v testu
Recenze BH AtomX Lynx 6 Pro E-MTB: Inovativní individualista s velkou baterií
Test: BH AtomX Lynx 6 Pro je neobvyklý, ale extrémně inovativní E-MTB s přesvědčivým motorem Brose Drive S Mag. Jedinečná integrace velké baterie je obzvláště přitažlivá. Na trailu si vede lépe do kopce než z kopce, ale díky dobré ovladatelnosti většinou všude přesvědčí. BH AtomX Lynx 6 Pro: […]
Hercules Nos Pro FS 1.1 E-MTB v testu: Silný celkový balíček s výdrží
Test: S jedním z nejlepších současných E-MTB disků, velkou baterií a atraktivní cenou by měl být Hercules Nos Pro FS 1.1 vysoko na seznamu přání mnoha fanoušků E-MTB. Plně nás 150 mm také docela zaujalo, i když dostanete spíše cestovní kolo připravené na trail než sportovního specialistu na sjezd. Hercules Nos Pro FS 1.1: […]
Stevens E-Sledge ES E-MTB v testu: Těžce vybavený křivák
Stevens Sledge ES: The Facts Zdvih odpružení: 160 mm/150 mm Velikost kol: 27,5 palce Pohon: Shimano E8000 Displej / řídicí jednotka: Shimano E7000 Kapacita baterie (testovací kolo): 504 Wh Materiál rámu: Hliník Hmotnost kompletního kola (velikost L bez pedálů): 22,43 kg Přípustná celková hmotnost : 140 kg Cena: 5.399 2020 eur Jejda, co to je? V roce XNUMX je člověk trochu překvapen, když vidí současné elektrokolo […]
Skvělý zadní trojúhelník, ale nervózní ovládání
Se zdvihem 150 mm a výkonným podvozkem RockShox se Nox cítí jako doma i při sjezdu. Zadní část funguje dobře, je pěkná a pohodlná, ale možná by mohla dát sportovnějším jezdcům trochu více zpětné vazby. Výkonné brzdy Magura MT5 s velkými kotouči spolehlivě uvedou kolo do klidu za všech okolností - i po delších sjezdech a/nebo s těžkými jezdci.
Geometrie Nox Hybrid All-Mountain 5.9 29 Expert Sachs
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 405 | 432 | 478 | 529 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 585 | 599 | 626 | 656 |
hlavová trubka (v mm) | 125 | 125 | 135 | 135 |
řetězová vzpěra (v mm) | 468 | 468 | 468 | 468 |
Rozvor (v mm) | 1220 | 1231 | 1261 | 1290 |
Úhel řízení (ve °) | 65.3 | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
Úhel sedu (ve °) | 74.3 | 74.3 | 74.3 | 74.3 |
Dosah (mm) | 411 | 430 | 455 | 486 |
Hromady (mm) | 612 | 609 | 618 | 618 |
Existují dva hlavní důvody, proč Nox není na trailu 100% přesvědčivý: Na jednu stranu je tu celkově dost nervózní ovládání ve vysokých rychlostech. Zde by se nám líbil o něco delší hlavní rám, který by měl lépe ladit s celkovou orientací kola. Stejně jako při jízdě do kopce jsou pneumatiky také trochu skoupé na přilnavost při sjezdu: S 2,4 palce jsou poměrně úzké a pokud je terén hluboký a/nebo mokrý, přední pneumatika rychle dosáhne svých limitů.
Velký Velomotion E-MTB test 2020: testovací pole, jednotlivé testy a základní informace
Dali jsme si nelehký úkol svědomitě a objektivně otestovat 57 eMTB. S našimi dvěma velkými testovacími poli „Highend“ a „Bestseller“ jsme měli obrovskou škálu různých kol.
Závěr našeho testu
Test E-MTB 2020: Nejlepší e-horská kola pro každou aplikaci
E-MTB test 2020: Za posledních několik týdnů a měsíců jsme prozkoumali téměř 60 současných elektrokol. V závislosti na oblasti použití bylo mnoho kol přesvědčivých. Shrnuli jsme pro vás naše redakční favority v závislosti na cílové skupině nebo oblasti použití. E-MTB Test 2020: Vítězové našich testů V obou našich testovacích polích jsme měli velmi těsný náskok […]
Naši kandidáti na testování v kategorii bestsellerů: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX dva | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron: ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPC™ | Ducati MIG-S | Leták Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Devět | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona Remote CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Vykreslování radonu 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specializované Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
I to najdete v kiosku Testovací ročenka Velomotion E-MTB 2020. Na více než 57 stranách tam najdete všech 160 jednotlivých testů kol, napínavé příběhy a rady o všem, co se týká horských elektrokol.
Zde si také můžete přímo u nás objednat E-MTB ročenku 2020.
Zanechat komentář