Produktové novinky / E-MTB: Cyklistický gigant Merida v loňském roce poskytl svému úspěšnému e-MTB, eONE-SIXTY, komplexní aktualizaci a pokračuje v tom i pro rok 2021: Nejen, že kolo nyní přichází ve většině variant výbavy s novým Motor Shimano EP8, ale také dostane větší baterii, nové hliníkové rámy a mix velikostí kol.
Lepší výkon díky novému motoru Shimano EP8
Bezesporu největší inovací na eONE-SIXTY 2021 je nová pohonná jednotka od Shimana. EP8 nahrazuje osvědčený a přelomový motor E8000 a odstraňuje všechny jeho výtky: S maximem 85 Nm je nyní pohon co do výkonu srovnatelný s konkurencí E-MTB, přičemž se zároveň konstruktérům podařilo snížit hmotnost na impozantních 2,6 kg. Díky tomu je EP8 přibližně o 300 g lehčí než jeho předchůdce a mnoho konkurence. Dále bylo možné zklidnit poněkud nepříjemný hluk na pozadí předchůdce a dále zlepšit již tak vynikající chování odezvy.
Všechny informace o aktuálním Shimano EP8 najdete v našem podrobném článku:
Představený motor Shimano EP8: Nová reference E-MTB?
Novinky o produktech / E-Performance: Se Shimano EP8 představuje cyklistický gigant zcela nový E-MTB pohon, který zdědí úspěšný a přelomový E8000. Co se týče maximálního výkonu, dohání konkurenci, a co se hmotnosti týče, dokonce je i podřezává. V rukávu má také pár dalších es. Trošku otočíme kolo času [...]
Kombinace větší baterie a velikosti kol
Ale i kromě motoru je na novém eONE-SIXTY 2021 co objevovat: Například větší 630 Wh baterie, která se samozřejmě vejde do spodní trubky (504 Wh baterie je instalována pouze v rámu velikost XS díky kratší spodní trubce). Další vlastnosti byly přeneseny ze stávajícího modelu – například velkorysé ventilační otvory na hlavové trubce, které by měly EP8 udržet v pohodě i při delších stoupáních.
Na základních klíčových údajích kola se samozřejmě nic nezměnilo: 160 mm zdvihu pružiny vpředu i vzadu splňuje sportovní geometrii a komponenty vhodné pro „enduro“ oblast použití. Pokud jde o velikost kol, došlo k malé změně: Všechny modely eONE-SIXTY jsou nyní vybaveny mixem velikostí mullet wheel s velkým 29er předním kolem a kompaktním 27,5palcovým zadním kolem. Mnoho současných elektrokol spoléhá na tuto kombinaci – a to z dobrého důvodu: kombinuje dobré valivé vlastnosti 29er s hbitostí menších kol 650b.
Geometrie Merida eONE-SIXTY 2021
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 405 | 420 | 440 | 470 | 500 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 563 | 584 | 605 | 629 | 652 |
hlavová trubka (v mm) | 110 | 115 | 120 | 135 | 150 |
řetězová vzpěra (v mm) | 439.5 | 439.5 | 439.5 | 439.5 | 439.5 |
Rozvor (v mm) | 1168 | 1190 | 1212 | 1239 | 1265 |
Úhel řízení (ve °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Úhel sedu (ve °) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
Dosah (mm) | 400 | 420 | 440 | 460 | 480 |
Hromady (mm) | 628.5 | 633 | 637.5 | 651.5 | 665 |
pokles BB (mm) | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
Merida eONE-SIXTY 2021: modely a úrovně výbavy
Merida posílá do nové sezóny celkem pět variant výbavy z nového eONE-SIXTY. Patří mezi ně tři modely s hlavním rámem z karbonu a zadním trojúhelníkem z hliníku a dva o něco levnější modely celé z hliníku. Poslední jmenované dostaly aktualizovaný rám, který je nyní geometrií podobný karbonové verzi.
Všechny tyto varianty mají společný motor Shimano EP8 a velkou 630 Wh baterii. Pouze ve velikosti XS je místo pouze pro 504 Wh baterii v krátké spodní trubce - všechny varianty v této velikosti jsou také o 150 eur levnější. S Merida eONE-SIXTY 300s je i o něco levnější model se „starým“ motorem Shimano E8000. Pochvalu si zaslouží výběr pneumatik a mezi výbavou nejsou žádné rozdíly: S kombinací Maxxis protiskluzové Assegai vpředu a všestranného Minion DHRII vzadu - obě s kostrou DoubleDown odolnou proti propíchnutí - jste připraveni na téměř jakýkoli terén.
Cena začíná na atraktivních 4.499 10 eurech – vlajkový stožár končí u top modelu eONE-SIXTY 9.799k, který vytahuje všechny paty s odpružením Fox Factory, karbonovými koly, XTR řazením a brzdami a bezdrátovým sloupkem RockShox Reverb AXS. Na tomto pozadí se zdá, že XNUMX XNUMX eur je téměř levné.
Rám: Karbonový hlavní rám / hliníkový zadní trojúhelník
Vidlička: Fox 38 Factory eMTB+
Ztlumit: Fox Factory Float X2
Obvod: Shimano XTR M9100
Brzdy: Shimano XTR M9120
Oběžná kola: DT Swiss HXC1250 One Mullet
pneumatiky: Maxxis Assegai 2,5″ DoubleDown / Maxxis Minion DHR II 2,6″ DoubleDown
Displej: Shimano SC-EM800
Cena: 9.799 Euro
Rám: Karbonový hlavní rám / hliníkový zadní trojúhelník
Vidlička: Fox 38 Performance Elite eMTB+
Ztlumit: Fox Float DPX2 Performance Elite
Obvod: Shimano XT M8100
Brzdy: Shimano XT M8120
Oběžná kola: DT Swiss HX1501 One 30 Mullet
pneumatiky: Maxxis Assegai 2,5″ DoubleDown / Maxxis Minion DHR II 2,6″ DoubleDown
Displej: Shimano SC-EM800
Cena: 7.699 Euro
Rám: Karbonový hlavní rám / hliníkový zadní trojúhelník
Vidlička: Marzocchi Z1 Ebike+
Ztlumit: Výkon Fox Float DPX2
Obvod: Shimano XT M8100
Brzdy: Shimano SLX M7120
Oběžná kola: Náboje Shimanl SLX / ráfky Merida Expert TR
pneumatiky: Maxxis Assegai 2,5″ DoubleDown / Maxxis Minion DHR II 2,6″ DoubleDown
Displej: Přehazovačka Shimano SC-E7000
Cena: 6.099 Euro
Rám: Alu
Vidlička: Marzocchi Z1 Ebike+
Ztlumit: Výkon Fox Float DPX 2
Obvod: Shimano XT / Deore 12-rychlostní
Brzdy: Shiamno SLX M7120
Oběžná kola: Náboje Shimano SLX / ráfky Merida Expert TR
pneumatiky: Maxxis Assegai 2,5″ DoubleDown / Maxxis Minion DHR II 2,6″ DoubleDown
Displej: Přehazovačka Shimano SC-E7000
Cena: 5.499 Euro
Rám: Alu
Vidlička: RockShox 35 Gold RL
Ztlumit: RockShox Deluxe Select +
Obvod: Shimano Deore M5100 11-rychlostní
Brzdy: SHIMANO M4100
Oběžná kola: Náboje Shimano MT400 / ráfky Merida Comp TR
pneumatiky: Maxxis Assegai 2,5″ DoubleDown / Maxxis Minion DHR II 2,6″ DoubleDown
Displej: Přehazovačka Shimano SC-E5003
Cena: 4.499 Euro
Rychlá kontrola dalších Shimano EP8 E-MTB
Podívejte se na první E-MTB Shimano EP8: Nová kola od Bulls, Focus, Merida a Husqvarna
Produktové novinky / E-MTB: Shimano dnes poprvé veřejnosti představilo nový motor EP8. S předstihem jsme se mohli podívat na některé nové Shimano EP8 E-MTB. Věřte nebo ne, je to už pět (!) let, co Shimano představilo svůj první vlastní motor pro e-mountain kola, E8000. Trochu věčnosti v rychlém […]
Zanechat komentář