Rady k nákupu kola Gravel: Za označením „Gravel“ se mohou skrývat různé vlastnosti – při výběru terénního všestranného závodníka byste si měli dobře rozmyslet požadovanou oblast použití. Jak ukazují kola představená společností Velomotion v únorovém měsíci Gravel, štěrk lze použít velmi odlišnými způsoby; Zde vysvětlíme, kde leží důležitá rozlišovací kritéria.
Skutečnost, že terénní, cestovní a každodenní závodní kola jsou trendy, zní skoro trochu nepřátelsky: „Trend“ není nutně to správné slovo pro typ kola, které má vše potřebné k tomu, aby se sklopená řídítka znovu stala přijatelnou a stala se celkem. nová odrůda, která se stane všestranným kolem. Gravel biky mohly zůstat aktuální velmi dlouho, zatímco další „trend“ skončil po pouhých dvou letech: Na fatbike se už nikdo neptá – po humbuku následovalo hořké zjištění, že s pneumatikami ve tvaru plavecký kruh, můžete to udělat pouze na pláži a v hlubokém sněhu lepší pokrok.
Různé koncepty
Přes veškeré nadšení se doporučuje opatrnost. „Gravel bike“ zní jasně, ale za tímto pojmem se skrývají různé pojmy. Rychlý pohled na horská kola: existují závodní a cestovní kola, krosové modely a kategorie jako enduro, all-mountain a další. Ten, kdo jej zná, hned ví, co se skrývá za příslušným obecným názvem – za obecným pojmem „gravel bike“ se však mohou skrývat různé pojmy.
Co mají všechny modely společné, jsou závodní řídítka, která se dají docela různě tvarovat. "Flare" je typický Gravel - oblouky řídítek nejsou svislé, ale jsou lomené do stran, takže řídítka jsou na koncích víceméně výrazně širší než nahoře. Jednak jde o to, aby se při „bikepackingu“ vešly velké brašny na řídítka a jednak o to, že máte v těžkém terénu větší kontrolu na spodních řídítkách – podobně jako na horském kole se širokými řídítky. Zda to potřebujete, závisí na ovladači a účelu; v ideálním případě se řídítka budou shodovat s dalšími prvky, které určují směr každého gravellera.
Najděte vlákno
Patří sem například závitové vložky na všech možných i nemožných místech. Zatímco na běžné závodní nebo krosové kolo můžete připevnit dvě košíky na láhev, mnoho gravel kol má další možnosti montáže: například na horní trubku pro malou rámovou tašku, na vidlici pro nosný systém nebo pod spodní trubku pro další láhev. Kromě toho jsou tam obvykle závity na blatníky, jaké najdete na mnoha hliníkových cyklokrosařích.
Samozřejmě, čím více možností montáže rám má, tím je univerzálnější; Pokud uvažujete o vyjížďkách na šotolinových kolech se zavazadly, měli byste zvolit model s mnoha závitovými oky. Na druhou stranu: Pokud se nepoužívají, nedělají z nich zrovna krásnější kolo - model, který se používá pouze na jednodenní túry nebo sportovnější kola, potřebuje pouze otvory pro blatníky.
kontrola pneumatik
Výběr pneumatik či kol by měl ovlivnit i to, zda jezdíte dlouhé túry nebo jste sportovnější. Pokud jezdíte na kole s několikakilovými zavazadly, budete samozřejmě potřebovat větší objem pneumatik než sportovní, více cyklokrosový jezdec. Přestože lze pneumatiky vyměnit rychle, šířka pneumatiky by měla odpovídat šířce ráfku. Do 40 mm obvykle nebývají problémy s kompatibilitou, ale kromě toho potřebujete skutečný štěrkový ráfek s vnitřní šířkou alespoň 22 mm.
Dokonce i horští cyklisté, kteří sní o blažených dnech pevných kol, si mohou užít neodpružený off-roadový pocit na gravel biku. Tato uživatelská skupina se dobře radí s koly 650B a velkoobjemovými pneumatikami od dvou palců, což zaručuje dostatek trakce a tlumení v terénu. Každý, kdo se rozhoduje pro odpovídající model, musí samozřejmě vědět, že přezutí na úzké pneumatiky by mělo jít ruku v ruce s výměnou kol. Pokud je například pneumatika 27,5 namontována na 30palcový ráfek, středová konzola se posune dolů natolik, že se v zatáčkách snadno dotknete pedálu.
Správná pneumatika na štěrk: Od všestranných po specializované
Gravel bikes: Pokud si vyberete své gravel bike z velkého množství modelů, je vysoká pravděpodobnost, že dostanete ty správné pláště: univerzální na všestranná kola, specializované verze kol, které jsou více přizpůsobené konkrétnímu účelu. Vše, co potřebujete vědět o šotolinových pneumatikách, jsme shrnuli zde. Gravel bike je pravděpodobně prvním typem kola, které […]
Více = lepší?
Ryzí off-roadoví řidiči se toho bát nemusí – pokud jedete spíše po asfaltu nebo polních cestách, musíte si také ujasnit otázku překladu sami. 1×11 nebo 1×12 nebo 2×11 převodů? S ozubeným věncem 10-50 od SRAM získáte téměř celkový rozsah převodového poměru 2×11, ale na úkor gradace. Svižná jízda po zvlněném terénu však vyžaduje jemné převodové stupně – pak je lepší více převodů.
Gravel kola s přehazovačkou nebo bez: Snazší přepínání?
Gravel bikes: módní trend nebo rozumný nový objev? Pokud jde o počet převodníků, názory se liší. Zkoumali jsme výhody a nevýhody jednotlivých pohonů a pro koho je redukovaný převodový poměr vhodný. Je na gravel kole méně více? Když se podíváte na obvody mnoha modelů, můžete právem [...]
Pokud jedete rychleji, většinou na kole sedíte rovněji a více roztaženi.Důležitým rozdílem mezi cyklokrosovým kolem a gravelbikem je tedy geometrie: Na krosovém kole bývá horní trubka delší a hlavová kratší. Pokud však porovnáte Gravelery mezi sebou, rozdíly jsou malé - navíc modely zaměřené spíše na silnici nelze na základě geometrie sedla rozeznat od těžkých cestovních kol. Na lehké Salse Warroad s karbonovým rámem a 35 závodními plášti sedíte znatelně kratší a vzpřímenější než na objemném Drössigeru s plášti 650B, který je vykrojený skoro jako krosové kolo.
Drobné rozdíly ve stohu a dosahu – tedy výška řídítek a délka sedla – lze tak jako tak korigovat pomocí distančních podložek a různě nakloněných představců; Za předpokladu správné velikosti rámu není geometrie důležitým kritériem výběru pro správné gravel kolo. Stále ale existuje spousta „měkkých“ faktorů, o kterých můžete přemýšlet – od barvy přes značku až po detaily výbavy, které jsou pro vás obzvlášť důležité...
Jako další pomůcku jsme během posledních několika týdnů a měsíců otestovali mnoho gravel biků a rozdělili je do dvou testovacích polí – klikněte zde pro testy.
Základní gravel kola do 2.000 XNUMX eur
- NS Bikes Rag+ 2 v testu gravel bike: Přesvědčivý hliníkový všestranný
- Recenze nukeproof Digger Comp Gravel Bike: GRAVelITY - Svižný základní model pro fanoušky trailů
- Grailové kolo Canyon Grail AL 7.0 v testu: Přesvědčivý celkový balíček pro sportovní řidiče
- Bergamont Grandurance 6 gravel bike v testu: Kiez Graveler s mnoha tvářemi
- Testování gravel bike Giant Revolt 1: Solidní univerzál pro sportovní začátečníky
- Recenze šotolinového kola Salsa Journeyman Sora 650b: Levný společník na cesty do každého terénu
- Gravelové kolo Corratec Allroad A1 v testu: Pohodlný šotolinový univerzál
- Steven's Prestige 2020 v testu: Crosser ve štěrkové srsti
- Recenze Bulls Grinder 3 Gravel Bike: Štěrk s každodenními vlastnostmi
- Gravel Pit Goldstück Drössiger v testu: Silný univerzál s elegantním vzhledem
- Recenze kola Bombtrack Hook 1 Gravel Bike: Štěrkové začátečníky s velkým komfortem
- Recenze Gravel Bike Cube Nuroad SL: Hladce běžící kolo se silným vybavením
- BH Gravel X Alu 1.0 gravel bike v testu: Hodně štěrku za málo peněz
- Triban RC 520 Gravel na testu: Desetibojová výzva do soutěže?
- Cinelli Zydeco 2020 gravel bike v testu: Tradice splňuje modernost
Špičková gravel kola do 10.000 XNUMX eur
- GT Grade Carbon Pro v testu gravel bike: Pohodlný trojúhelník pro spoustu radosti z jízdy?!
- Orbea Terra M30-D v testu gravel bike: Živé kolo pro trénink a šotolinové túry
- Rondo Ruut CF 2 v testu šotolinových kol: Rychlé gravel bike s nápadným vzhledem
- Test kol Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX Gravel Bike: Pohodlný zábavný stroj s turistickým potenciálem
- BMC URS One gravel bike v testu: Drahé gravel bike ve své třídě
- Gravelové kolo Kona Libre DL v testu: Sportovní cestovní kolo - nejen pro baliče kol
- Otevřené HORNÍ gravel bike při testu: Štěrk pro rychlostní nadšence
- Rennstahl 853 Speed Gravel při testu: Milenecké kolo na asfalt a lehký terén
- Recenze Trek Checkpoint SL 7 Gravel Bike: Ušlechtilé kolo pro sportovní fanoušky gravel
- Vaast A/1 gravel bike v testu: Rychlý hořčíkový štěrk – udržitelný a levný
- Falkenjagd Aristos CX Gravelbike na testu: Pohodlný titanový graveler s vidlicí Lauf
- Gravelové kolo Specialized Diverge Expert v testu: Pohodlně na štěrkovém trůnu?
- Štěrkové kolo Rose Backroad GRX Di2 v testu: Silný celkový balíček s plnou kaplí GRX
- Recenze kola Scott Addict Gravel 10 Gravel Bike: Kolik závodů unese gravel bike?
- Recenze Salsa Warroad 700c Ultegra Gravel Bike: Specialista mezi všeuměly
- Grailové kolo Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap v testu: Všestranný balíček pro téměř každou aplikaci
- Gravelové kolo Conway GRV 1200 v testu: Skvělá hodnota za peníze pro sportovní gravel bikery
- Testování šotolinového kola Bergamont Grandurance Elite: High-end za výhodnou cenu?
- Testování kola Storck Grix Pro CX Extreme Gravel Bike: Živý nováček s velkým zábavným faktorem
Zanechat komentář