Test / E-MTB: S Corratec MTC 120 Elite jsme testovali velmi všestranný E-MTB, který je také dobrým každodenním společníkem díky svým vlastnostem, jako jsou blatníky a nosič zavazadel.
O všestrannosti elektrokol a e-MTB toho bylo v posledních letech napsáno dost a pohled na cyklostezky stačí k uvědomění: Motorizovaná horská kola dnes najdete všude, na asfaltu velkoměst, na šotolině silnicích říčních cyklostezek a na suti horských oblastí. Jedním z výsledků tohoto vývoje jsou takzvaná SUV elektrokola, jejichž přístup navazuje na SUV se čtyřmi koly. V podstatě jsou to terénní kola, která však díky různým koncepčním změnám a doplňkovým komponentům plně vyhovují i pro každodenní použití. Do této kategorie spadá i Corratec MTC 120. Výrobce z Horního Bavorska nepopisuje možná nejuniverzálnější elektrokolo v nabídce jako SUV, ale jako „Mountain Cross“ (=MTC), ale znamená to přesně to - e-MTB pro každodenní život.
Zůstaňme ještě chvíli u původu horského kola Corratec MTC 120. Kolo nabízí 120 mm zdvihu vpředu i vzadu, široké pláště na 29palcových kolech a výkonný motor Bosch CX, který je zase poháněn 625 Wh baterie. Realizace je více než povedená, jak opticky, tak i technicky, s velmi kvalitně zpracovaným hliníkovým rámem a cena těsně pod 4.800 eur je odpovídající. Se zdvihem odpružení 120 mm a širokými pneumatikami si MTC poradí i na lehkých trailech. Na druhou stranu, pokud jedete po asfaltu nebo šotolině, budete mít radost z velkého komfortu. To podtrhuje i spíše vzpřímený posed a ergonomicky zdařilé kontaktní body sedla a rukojetí.
Jeho MTB původ je cítit i v motoru Bosch CX, i když pohon se dnes někdy montuje i do městských kol. S maximálním točivým momentem 85 Nm je extrémně silný, ale lze jej samozřejmě umístit i s nižšími úrovněmi podpory. Tolik výkonu má však i malou nevýhodu: motor vždy vydává někdy více, někdy méně slyšitelné hučení.
Na palubě je také tzv. E-MTB režim, ve kterém si můžete sami snadno regulovat výkon podpory sešlápnutím pedálů. Čím silněji šlapete, tím více síly motor dodává, automaticky a dynamicky. Ušetříte si tak neustálé přepínání mezi jednotlivými úrovněmi podpory. Ovládá se pomocí minimalistické řídicí jednotky Purion, která má v sobě integrovaný malý displej. Čitelnost a použitelnost je velmi dobrá, ale jeden nebo druhý by mohl chtít více informací na displeji.
Rahmen | E-Power MTC 120 |
vidlice | SR Suntour Raidon 34 RLR 29 |
pohon | Výkon Bosch CX |
akumulátor | 625 Wh |
Oběžná kola | Křížový útok ZZYZX 29 |
pneumatika | Schwalbe Smart Sam 2,6 |
přehazovačka | Shimano XT 11-rychlostní |
rychlostní páka | Shimano SLX 11-rychlostní |
klika | ZZYZX E-Power |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano BR MT420 |
Sedlovka | Slitina ZZYZX SL |
sedlo | ZZYZX Sport |
Zastavit | Slitina ZZYZX SL |
odkazy | Slitina ZZYZX SL |
Ale jak proměníte E-MTB ve skutečné každodenní a cestovní kolo? V případě MTC je odpověď: blatníky, nosič zavazadel, světla, stojánek. S těmito doplňkovými díly jste připraveni na cestu do kanceláře, na víkendový výlet a neodradí vás od krátkých odboček na nenáročných stezkách. Konkrétně Corratec nainstaloval dostatečně široké blatníky z plastu, které při jízdě zůstávají příjemně tiché a jen výjimečně drnčí i v terénu. Nosič zavazadel má zmenšený design a je určen pro brašny - chybí pružinová svorka. Zadní světlo bylo pro tento účel elegantně integrováno, zatímco přední světlo je namontováno na řídítkách. Celkově vzato – výborně!
Komponenty zabudované do Corratec MTC 120 Elite jsou trvale pevné a nedochází k žádným velkým chybám. Podvozek Suntour lze tlakem vzduchu nastavit na různé hmotnosti jezdce a je příjemně pohodlný. Neměli byste však očekávat, že bude dělat výlety do drsného terénu nebo dokonce skákat. 11rychlostní okruh Shimano s širokou nabídkou kazet neponechává žádná přání a jen stěží zaostává za modernějšími dvanáctirychlostními kolegy, ba naopak. I když je rozsah o něco menší, řazení s menším počtem převodů je obvykle o něco méně náročné na údržbu a snadněji se nastavuje.
Corratec nainstaloval 4pístkový brzdový systém od Shimana, který dokáže v případě potřeby zabalit ránu, takže i v plně naloženém terénu můžete včas zastavit. Brzdové kotouče o průměru 180 mm jsou dobře dimenzované, i když při pravidelném plánování delších sjezdů možná budete chtít uvažovat o větším kotouči na předním kole. Hlavní předností výbavy MTC 120 jsou zvolené pneumatiky. Schwalbe Smart Sam o šířce 2,6 palce je vynikající univerzál, který se na jedné straně velmi dobře a velmi tiše odvaluje po asfaltu díky průběžnému středovému výběžku a na druhé straně se boční výčnělky spolehlivě zarývají do vlhké země. když opustíte asfalt.
Jediným drobným bodem kritiky, který nás zaujal, byla tuhá sedlovka. Vzhledem k všestrannosti Corratec MTC 120 a jeho MTB genům bychom byli rádi, kdybychom viděli kapátko. Výlety do terénu by tak byly ještě zábavnější.
Pokud jste mu nyní přišli na chuť, můžeme vám doporučit naše testovací video pro Corratec MTC 120. Tam se dozvíte více o technické výbavě a přinášíme jízdní dojmy přímo z praxe.
Zanechat komentář