Test: S VRC Pro uzavírá Votec mezeru mezi gravel biky a silničními koly. „Road Plus“ nabízí klasický vzhled závodního stroje, ale s maximální šířkou pláště 35 mm je velmi dobře použitelný i v terénu. A kolo Ultegra je také příjemně levné.
Začátečníkům, kteří dnes hledají závodní kolo, fajnšmekři často říkají: „Kupte si raději gravel bike!“ Dobrá rada, protože mnoho zájemců ani netuší, jak moc je klasické závodní kolo omezené. Základním problémem je vůle v pneumatikách: tam, kde je 25 nebo 28 mm široká guma maximum, jste nevyhnutelně svázáni s asfaltovými silnicemi a ti, kteří pak chtějí na svých túrách uniknout provozu, to mají těžké.
Silniční kolo plus na šotolinové cesty
Co když ale off-roadový vzhled Gravelleru prostě nesedí? Pak přichází hodina Votec VRC. Na první pohled vypadá jako moderní silniční kolo: karbonový rám, výbava Shimano Ultegra, kotoučové brzdy a úzké pláště. WTB Expanse ale nejsou tak úzké – měří ohromných 32 mm, a to v žádném případě není limit, který umožňuje rám a vidlice.
Rahmen | UD Carbon Speed Release |
vidlice | UD Carbon Speed Release |
Oběžná kola | Mavic Ksyrium i19 UST |
pneumatika | Rozšíření WTB |
přehazovačka | Shimano Ultegra |
rychlostní páka | Shimano Ultegra |
klika | Shimano Ultegra |
přehazovačka | Shimano Ultegra |
Brzda | Shimano Ultegra |
Sedlovka | Votec Werx Carbon |
sedlo | Látková lopatka Flat Elite |
Zastavit | Zip Service Course SL |
odkazy | Zip Service Course SL |
Votec schvaluje VRC pro 35mm pláště a i 40mm Schwalbe s hlubokým dezénem se tam sotva vejde (prosím, nekopírujte to). I s přídavky je Votec rozhodně „all road“ bike, jak jej výrobce nazývá. Dobře, s tímto kolem nebudete nutně jezdit po drsných stezkách – ale má vše, na co byste si troufli na trekingovém kole. Štěrkové cesty, lesní a zemědělské cesty všeho druhu jsou perfektním terénem pro Votec - pruhy, na kterých bezdušové pneumatiky a ráfky chrání před proražením a zároveň zajišťují pohodlí se sníženým tlakem. Na silnici pak přichází ke slovu hbité ovládání a nízká hmotnost.
Pohodlné, ale přeložené příliš dlouhé
Votec je každopádně docela pohodlný - sedíte docela natažení, zvlášť když výrobce instaloval představec 120 mm, ale prodloužený karbonový sloupek zajišťuje velkou flexi a odlehčuje zadní část. Sedlo od výrobce Fabric je velmi pohodlné. Votec přišel s něčím velmi speciálním pro hladký, nápadný rám: Pokud chcete, můžete sedlovku sejmout společně se sedlovou svorkou; K tomu se uvolní dva šrouby pod uzlem potrubí. Tímto způsobem lze kolo zmenšit pro přepravu, aniž by bylo nutné dodatečně upravovat výšku sedadla.
Zajímavé jsou výpadky SpeedRelease, kde se musí rychloupínací osy vysunout jen na krátkou vzdálenost. Neexistují žádné možnosti montáže, kromě toho, že můžete připevnit malé blatníky - ale VRC také není gravel bike. Je to vidět i na převodovém poměru: 52/36 zubů vpředu je sportovních a rozhodně něco pro ambiciózní řidiče; s 11-30 vzadu je Votec jasně přizpůsoben silničnímu provozu. Další tři varianty výbavy VRC mají převodové poměry podobné délky - vhodnou alternativou by byly komponenty vhodné pro začátečníky.
Gravel bike test 2021: Téměř 30 aktuálních modelů v testu
Gravel bike test 2021: 27 modelů v testovacím poli Velomotion to jasně dokazuje: Každý, kdo chce jezdit na sportovním kole s padacími tyčemi, se dobře hodí na gravel bike. Zejména proto, že rozsah možného využití je nečekaně velký – od „závodního kola plus“ až po sportovní cestovní kolo. A mezi těmito dvěma póly je každé z testovaných kol extrémně individuální a nezávislé. […]
Více gravel kol v testu
Podívejte se na test 765 Gravel RS: Terénní kolo pro silniční jezdce
Look si nezaslouží jen tu čest, že vynalezl pedál bez klipu a desítky let předtím první moderní lyžařské vázání. Francouzská společnost také drží první vítězství na Tour de France na rámu z uhlíkových vláken – v roce 1986 – a je úzce spojena s tématem silniční cyklistiky. Inženýři z Nevers si také vyzkoušeli jízdu na horském kole, ale pouze terénní bezklipsové pedály kompatibilní s SPD […]
Štěrkové kolo KTM X-Strada 720 v testu: Štěrk nezávisle!
Test KTM X-Strada 720: Vyniká a je jedinečný, dobře jezdí a nestojí zem – KTM X-Strada 720 by měla inspirovat mnoho fanoušků Gravel. A i když v testu tu a tam ukázala slabiny, celkově to zanechalo velmi příjemný dojem. Závodní kolo, horské kolo, E-MTB – pokud jde o sportovní kola, […]
Štěrkové kolo 3T Exploro Team Ekar v testu: "Štěrkový závod" s aero funkcemi
Test: 3T Exploro je lahůdkou pro cyklisty, kteří chtějí rychle postupovat na hlíně i asfaltu. Cenově atraktivní Ital je navíc velmi progresivně vybaven. Kdysi známý pouze řídítky a představcem, italský dodavatel se pod novým vedením změnil na dodavatele inovativních závodních strojů a především gravel biků. Exploro navrhl Gerard […]
Zanechat komentář