Schwarzwald chtějí zabodovat velkou škálou modelů. Dokazují, co umí například myvélo Himalaya Equipped – skálopevný E-SUB, který vyniká relativně nízkou hmotností.
Elektrokola lze stále považovat za poměrně nedávný vynález, a přestože jich na našich silnicích jezdí již několik milionů, nezdá se, že by byl trh ještě nasycen. Není proto divu, že se stále objevují noví poskytovatelé, kteří se buď snaží zaplnit mezery na trhu, nebo začínají s kompletním sortimentem – nebo obojí. Myvélo je jedním takovým případem: Firma ze Schwarzwaldu, založená v roce 2018, nabízí na jedné straně neobvykle tvarované e-cruisery s tlustými balonovými pneumatikami a na straně druhé typická e-trekkingová kola a e-MTB - nezapomínáme na současné velmi oblíbené e-SUB.
E-SUB se solidní technologií
Himalaya Equipped může také sloužit jako „sportovní užitkové kolo“. Vychází ze stejnojmenného E-MTB, ale je „vybavený“, tedy plně vybavený pro každodenní použití – na palubě jsou lehké, nosičové a kovové blatníky; boční stojan najdeme i na MTB. Systém pohonu je samozřejmě také stejný: Shimano EP8 s 500 Wh baterií, středový motor s vysokým točivým momentem pro použití v terénu, který tlačí s vysokým podpůrným faktorem a omezuje pouze rychlost nad 27 km/h - praktické, pokud chcete rychle překonat delší vzdálenosti. Standardní vestavěná baterie je dobrá na dojezd téměř 75 km po rovině; o něco dále se dostanete s 200 Wh úložištěm, které je k dispozici za příplatek 630 eur.
Vzduchová odpružená vidlice a jedenáctistupňová převodovka
Himalaya Equipped také přebírá vzduchovou odpruženou vidlici Suntour se zdvihem 100 mm a aretační páčkou na řídítkách z E-MTB – ta není u elektrokola nezbytně nutná. S 2rychlostním řazením se myvélo rozhodlo pro Equipped pro poněkud jednodušší verzi (SLX místo XT jako u E-MTB), ale všestranný boduje pohodlnou podporou paralelogramu Suntour. Himalaya je k dispozici také se Shimano Nexus DiXNUMX, což znamená, že převody a pohon Shimano jsou dokonale sladěny. Boční stojan namontovaný hned za středovou konzolou není ideální – kola stojí bezpečněji na zadním stojanu, zvláště když jsou naložená.
Jednoduchý rámcový koncept
Rám Himalájí vyrobených ve Schwarzwaldu je poměrně jednoduchý. Výrobce ušetří konstruktivní úsilí integrované baterie; koneckonců lze zásobník energie tak snadno vyjmout. Kabely a vedení procházejí spodní trubkou, přední a zadní kola jsou upevněna moderními pevnými nápravami. Kvůli baterii nelze klec na láhev připevnit na spodní trubku, ale lze ji připevnit na sedlovou trubku.
Pevné a dobře vybavené
Za 4.099 500 eur ve verzi s 24 Wh baterií není Himalaya nutně levná, ale s XNUMX kily je docela lehká. Modré eloxované kovové blatníky jsou nápadné - to dělá z myvéla kolo, které se jen tak nepřehlédne. V současné situaci stojí za zmínku, že E-SUV kolo je možné doručit ihned a doprava i zpětná doprava je zdarma.
WEB: myvelo.de
myvelo: Vysoce kvalitní elektrokola z Německa
Německý výrobce elektrokol myvélo, který tehdy začínal se skládacími elektrokoly, dokázal neustále rozšiřovat svůj sortiment a nyní má ve svém portfoliu kromě motorizovaných skládacích kol také horská a trekingová kola. Zakladatelé stále ještě mladé značky ze Schwarzwaldu byli aktivní jako závodní cyklisté a nyní do této značky přinášejí své zkušenosti z tisíců kilometrů na kole. Jedním byl […]