E-MTB / Test: Commencal Maxmax Power je velmi sportovní e-hardtail s velkým zdvihem odpružení a objemnými pneumatikami. Jak si kolo vede na trailu navzdory chybějícímu zadnímu odpružení?
E-MTB hardtaily byly vždy zastíněny svými celoodpruženými kolegy. Není divu, vždyť díky motoru hraje ztráta výkonu při šlapání mnohem menší roli než na „biokole“. Výhody na druhou stranu přijdou na své v závislosti na oblasti použití: výrazně lepší terénní mobilita nebo ještě větší komfort při cestování.
Stále však existují dobré důvody, proč se celoodpružení snad vzdát: hardtail je v průměru lehčí (alespoň o jeden kilogram, často výrazně více), méně náročný na údržbu díky jednodušší konstrukci a také levnější na pořízení. Díky vzrušujícím konceptům si také můžete užít některé z výhod, které se obvykle vyskytují na celoodpružených kolech: sportovní geometrie zlepšuje mobilitu v terénu a široké pláště podporují pohodlí. Dobrým příkladem toho je aktuální Commencal Maxmax Power.
Sportovní geometrie, slabý motor
Někteří lidé by si mohli myslet Commencal ze všech věcí. Právě proto, že E-MTB hardtaily mají poněkud ustálenou image a právě proto, že Commencal je již léta jedním z nejžhavějších výrobců v enduro a gravity segmentu. Ale možná je to právě tato neobvyklá kombinace, která umožňuje kolo jako Maxmax Power. Se zdvihem odpružení 150 mm má vpředu spoustu terénních rezerv a pneumatiky o tloušťce 2,8 palce poskytují nejen spoustu trakce, ale také pohodlí na trailu nebo lesní dálnici. Nechybí ani velmi moderní, sportovní geometrie, díky které se budou pohodlně cítit i ti, kteří běžně najíždějí své trailové kilometry na trailovém nebo enduro kole.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 380 | 420 | 465 | 490 |
Dosah (mm) | 415 | 435 | 450 | 485 |
Hromady (mm) | 657 | 657 | 662 | 666 |
Úhel řízení (ve °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Úhel sedu (ve °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Pokles spodní konzoly (v mm) | 55 | 55 | 55 | 55 |
řetězové vzpěry (v mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Rozvor (v mm) | 1175 | 1196 | 1212 | 1250 |
Kromě sportovních a vzrušujících klíčových údajů je Commencal Maxmax Power spíše neokázalým E-MTB, kde musíte dělat určité kompromisy, zejména ve výbavě, která je bohužel znát i na jízdním chování. Například je tu systém pohonu od Shimana. Výrobce z Andorry používá vstupní model E7000, předchůdce současné EP6. S pouhými 60 Nm maximálního točivého momentu je to trochu slabé, alespoň na prudké nebo technické stoupání. Ale boduje poměrně nízkou hlasitostí. Ve spodní trubce hliníkového rámu je také 504 Wh baterie, která může dosáhnout dobrých dojezdů od docela ekonomického motoru. Systém se ovládá přes ergonomicky ne zcela optimální ovládací panel, který integruje monochromatický, podsvícený displej, který zobrazuje nejdůležitější informace za jízdy.
Kompromisy komponent
Rahmen | Commencal Maxmax Power |
vidlice | RockShox 35 Silver |
pohon | Shimano E7000 |
akumulátor | 504 Wh |
Ztlumit | Ohne |
Oběžná kola | E13 LG1 |
VR pneumatiky | Schwalbe Johnny Watts 2,8" |
Pneumatika HR | Schwalbe Johnny Watts 2,8" |
přehazovačka | Shimano Deore M5120 |
rychlostní páka | Shimano Deore M4100 |
klika | Shimano FC-E8000 |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Sram Guide T |
brzdové kotouče | Sram Centerline 200 / 200 mm |
Sedlovka | Jízda Alpha |
sedlo | Fizik Terra Aidon X5 |
Zastavit | Jízda Alpha Freeride 40 |
odkazy | Jezdit ALpha R27 Power |
Kromě pohonu sází Commencal na docela levné komponenty pro e-hardtail. Vidlice RockShox 35 využívá verzi s ocelovou pružinou, kterou lze bohužel pouze omezeně přizpůsobit váze jezdce - alespoň má dobrou odezvu. Brzdění je řešeno 4pístkovým systémem Sram Guide T s 200mm kotouči vpředu i vzadu a řazení má na starosti Shimano Deore ve verzi Linkglide. Ten nabízí dostatečně velkou šířku pásma, velmi dobré spínací chování i při zátěži a slibuje dlouhou životnost. Pro vyznavače trailu bolí i chybějící výsuvná sedlovka a dosti špatně profilované pláště Schwalbe Johnny Watts.
Bohužel, za doporučenou cenu těsně pod 4.000 3.000 eur nabízený balíček výbavy opravdu nepřesvědčí. U nás je vzduchová odpružená vidlice a výsuvná sedlovka u e-hardtailu v této cenové relaci vlastně povinná. Ale: Kolo je v současné době dostupné přímo od Commencal za cenu kolem XNUMX XNUMX eur – za tuto cenu rozhodně stojí sportovní kolo za pozornost, pokud se dokážete sžít s omezeními komponent.
Commencal Maxmax Power na stezce
V praxi může Maxmax Power ukázat svou sportovní DNA přímo. Potěší především povedená geometrie a velké rezervy zdvihu pružin vpředu nijak neruší ovladatelnost. Samozřejmě, pokud jedete z plně vybaveného kola, budete se muset trochu upravit, ale trailové výlety jsou s touto základnou rozhodně možné. Zábavu bohužel citelně zpomaluje velmi chudá výbava. Vidlice, chybějící sloupek dropperu a špatně profilovaná přední pneumatika jsou tím, co zpomaluje trailový hardtail. Motor byl naopak nenápadný a docela líbivý, i když na strmých úsecích vyžadoval od řidiče trochu více síly.
Zanechat komentář