E-MTB / Test: Rocky Mountain Fusion Powerplay je nový kanadský e-hardtail, jehož cílem je překlenout propast mezi zábavným off-roadovým společníkem a každodenním hrdinou. Má aktuální pohon Dyname 4.0 včetně velké 720 Wh baterie na palubě. Hliníkový rám je moderní a má některé zajímavé detaily.
E-MTB hardtaily jsou jedna věc: mají stejné výhody, díky kterým jsou částečně neodpružená horská kola tak oblíbená. Kromě nižší ceny to zahrnuje nižší hmotnost, méně údržby a velmi jedinečný zážitek z jízdy. Asi jeho největší výhoda, totiž nižší ztráta výkonu při šlapání oproti celoodpruženým kolům, hraje u E-MTB jen vedlejší roli. Zde se motor na E-Fully hodí a snadno doplní těch pár wattů ztraceného výkonu. Přesto mají E-MTB hardtailové nepochybně právo na existenci a dokážou přinést spoustu radosti – to mimo jiné ukazuje i Rocky Mountain Fusion Powerplay.
Všestranný charakter a krásný rám
I když kultovní výrobce z Britské Kolumbie nemůže držet krok s velkými jmény na trhu co do počtu kusů, jsou alespoň na technické úrovni: e-MTB Rocky Mountain jsou přesvědčivé už několik let; prostřednictvím vlastního charakteru, základního sportovního zaměření a v neposlední řadě prostřednictvím vlastního pohonného systému Dyname 4.0. Nejnovější přírůstek do „rodiny Powerplay“ by nyní měl toto vše přinést s sebou. Název e-hardtailu, který Growler Powerplay v portfoliu zdědí, se nazývá Fusion; Zatímco toto bylo jasně navrženo jako trailový hardtail se svými extra širokými plusovými pneumatikami a 130 mm zdvihem odpružení, u Fusion Powerplay se nyní zaměřuje mnohem více na každodenní použití - samozřejmě s pořádnou dávkou terénních schopností.
Základem Rocky Mountain Fusion Powerplay je zcela nový, příjemně tenký hliníkový rám. Současný pohon Dyname 4.0 je napájen vyjímatelnou 720 Wh baterií ve spodní trubce. To, že Kanaďané nový e-hardtail rozhodně vídají v každodenním používání, ukazují montážní body pro blatníky nebo nosiče zavazadel, které lze velmi snadno a elegantně dovybavit.
Skvělý pohonný systém
Pohonná soustava nabízí svým maximálním točivým momentem 108 Nm spoustu výkonu, ale zároveň zaujme velkou citlivostí a přirozenou odezvou. Navíc funguje velmi tiše i při vysokém výkonu – skvělé! Displej je zabudován v horní trubce, je monochromatický a díky svému provedení je velmi dobře čitelný i na slunci. To lze také použít k nastavení úrovní podpory a učinit velmi sportovní základní nastavení trochu pohodlnější. Mimochodem: Pokud by vám nestačila 720 Wh kapacita baterie, můžete použít i extender, který celkovou kapacitu navýší až přes 314 1.000 Wh na XNUMX Wh.
Další informace o Rocky Mountain Dyname 4.0
E-MTB disky v testu: Rocky Mountain Dynamics 4.0
Rocky Mountain Dyname 4.0 v laboratoři Hmotnost: 3,0 kg Max. kroutící moment: 198 Nm Max. výkon: 573 W Výkon 100 W: 183 W Úroveň spotřeby: 6,6 Wh/km Spotřeba hora: 28,2 Wh/km Kanadský kultovní výrobce Rocky Mountain dělá spoustu věcí úplně jinak než konkurence s vlastním pohonem Dyname 4.0. To již ovlivňuje základní funkce: […]
Aby byly výlety v terénu stejně zábavné jako jízda na pevné zemi, je geometrie navržena pro odpruženou vidlici se zdvihem 120 mm. Jinak jsou rozměry moderní a rozhodně takové, že by se kolo dalo označit za „lehký“ trailový hardtail. Pozitivně je třeba vyzdvihnout pět velikostí rámu – zvláště u XS to nabízí jednu z mála možností na trhu pro malé jezdce.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 345 | 380 | 420 | 445 | 480 |
Dosah (mm) | 395 | 425 | 450 | 475 | 500 |
Hromady (mm) | 592 | 631 | 641 | 650 | 650 |
Úhel řízení (ve °) | 65.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
Skutečný úhel sedadla (ve °) | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Pokles spodní konzoly (v mm) | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 |
řetězové vzpěry (v mm) | 440 | 445 | 450 | 455 | 460 |
Rozvor (v mm) | 1123 | 1165 | 1199 | 1233 | 1263 |
Velikost kol (v palcích) | 27,5 | 29 | 29 | 29 | 29 |
Solidní výbava - vysoká cena
Fusion Powerplay je v této zemi k dispozici ve dvou variantách výbavy. V testu jsme měli o něco vyšší kvalitu obou, které se s doporučenou cenou 4.700 2024 eur pohybují v regionech, kde se již dají sehnat celoodpružené e-MTB. Kolo je však aktuálně dostupné všude (od ledna 4.000) za něco málo pod 35 eur. Kromě zmíněného silného pohonného systému včetně velké baterie získáte solidní balíček výbavy: RockShox 12 Gold vpředu lze snadno přizpůsobit váze jezdce pomocí tlaku vzduchu, XNUMXrychlostní řazení Shimano nabízí široký rozsah a je zde dokonce i vlastní nástěnka s kapátkem.
Rahmen | Tvarová slitina |
vidlice | RockShox Recon Gold RL29 |
pohon | Rocky Mountain Dynamics 4.0 |
akumulátor | 720 Wh |
Ztlumit | - |
Oběžná kola | WTB ST i30 |
VR pneumatiky | Maxxis Rekon Exo |
Pneumatika HR | Maxxis Rekon Exo |
přehazovačka | Shimano SLX M7100 |
rychlostní páka | Shimano Deore M6100 |
klika | Race Face Ride Cinch |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano MT4100 |
brzdové kotouče | Shimano RT30 203/180mm |
Sedlovka | Rocky Mountain Toonie Drop 150 mm (L) |
sedlo | WTB Volt 142 |
Zastavit | Skalnatá hora 31.8 |
odkazy | Rocky Mountain XC 760 mm |
Brzdy, Shimano MT4100, mají nainstalovaný pouze dvoupístkový systém, který si také musí vystačit s docela malými brzdami. Byli bychom zde rádi trochu více síly; Stejně tak pneumatiky Maxxis Rekon se odvalují rychle a tiše, ale rychle dosáhnou svých limitů, zejména na vlhkém nezpevněném povrchu.
Rocky Mountain Fusion Powerplay 30 v praxi
V praxi působí nový e-hardtail Kanaďanů velmi klidným, pevným dojmem. Jízdní chování je vyvážené, i když kyvadlo se houpe spíše k cestovní a každodenní vhodnosti. Menší off-roadové výlety včetně jednoduchých trailů jsou jistě možné – také díky opravdu skvělé geometrii – ale vestavěné komponenty, zejména brzdy a pneumatiky, rychle narazí na své limity. Sympatické však je, že je instalován sloupek kapátka, který může své přednosti demonstrovat i při každodenním používání.
Pohonný systém je opět naprosto přesvědčivý a nemusí se schovávat za „velké hráče“ na trhu. Především skvělá rovnováha mezi velkým výkonem, přirozeným pocitem z jízdy a jemnou ovladatelností nemá obdoby; Mimořádně příjemná je i nízká provozní hlučnost. O něco méně elegantní vzhled je rychle zavržen.
Zanechat komentář