Test: KTM vykazuje všechny vlastnosti typického, vysoce kvalitního elektrického hardtailu. Jeho základem je stabilní hliníkový rám se strmě skloněnou horní trubkou; S 29palcovými koly je optimalizován pro hladký chod a jízdní komfort, přičemž objemné pneumatiky zaručují také dobrou trakci.
KTM je vybavena středovým motorem Bosch ve verzi „Performance“, kterou najdeme na stále více E-MTB. Vysoký točivý moment 58 Nm zajišťuje dobrou akceleraci a výkon na horách; To, že je kolo "jen" vybaveno desetirychlostní přehazovačkou, není u tohoto pohonu důležité. Baterie Bosch je srovnatelně výkonná se 400 watthodinami, což je také nezbytné v terénu.
Twentyniner je vybaven odpruženou vidlicí RockShox, která nabízí zajímavou vlastnost: zdvih odpružení lze nastavit ve třech stupních, 120, 100 a 80 mm. To umožňuje snížit přední část při strmých stoupáních; Na druhou stranu při prudkém klesání sedí jezdec vzpřímeněji a má větší rezervy zdvihu odpružení. Kromě toho je úhel řízení plošší díky delší dráze odpružení, což zlepšuje stabilitu v přímém směru.
U KTM patří do řady Shimano XT nejen zadní přehazovačka, ale i páčky - chvályhodné, protože se zde každou chvíli šetří, čehož si zákazník nemusí všimnout. Japonský výrobce komponentů dodává také vynikající brzdový systém, který dokáže kdykoliv omezit dopředný tah 29er.
Specifikace: | Macina závod 29 |
Marke | KTM |
Modell | Macina závod 29 |
distribuční kanál | specializovaný obchod |
Barva | antracit |
Rahmen | Hliník 6061 |
dostupné velikosti (cm) | 43, 48, 53 |
pedály | - |
náboje | Shimano Deore XT |
Ztlumit | - |
ráfky | DT Swiss 466-d 29 |
Vidlice (zdvih mm) | RockShox Reba |
Motor | Výkon Bosch 250W |
akumulátor | Bosch PowerPack 400Wh |
Osvětlení | - |
rukojeti | KTM |
klika | KTM LineDelta |
odkazy | KTM Team HB-FB22L plochý |
brzdy | Shimano SLX |
řetěz/řemínek | Shimano HG X |
pneumatika | Schwalbe Rocket Ron, 57-622 |
sedlo | Prodám Italia X1, KTM |
Sedlovka | Tým KTM |
rychlostní páka | Shimano Deore XT |
Schaltung | Shimano Deore XT |
stojan/montážní místo | - |
přehazovačka | - |
Podpora až km/h | 25 km/h |
Cena baterie | o 600 € |
Záruka na rám | 5 let |
Rozsah (informace výrobce) | na 100 km |
testovací rozsah (1) | 48 |
Max.nakládající řidič + zavazadla (schválení výrobce) v kg | |
Hmotnostní test kola v kg | 21 |
Cena v EUR | 2999 |
(1) Velomotion testuje dojezd všech elektrokol za maximálních podmínek. Testovací okruh je dlouhý 9,8 km a se 171 metry výškového rozdílu je velmi náročný a místy velmi strmý. Hmotnost systému kola a jezdce by měla být 120 kg (± 5 kg). Lehčí řidiči dostávají další závaží. Řízení je na maximální úrovni podpory a také velmi rychlé. Jedině tak lze určit poctivé a srovnatelné hodnoty. Můžete očekávat, že se střední úrovní asistence a na méně zvlněném terénu získáte minimálně dvojnásobný rozsah.
Mimochodem, u většiny systémů máte malou rezervu dojezdu, podobnou jako u auta. I když baterie ukazuje 0 km, stále zbývá jeden až pět kilometrů při mírném stylu jízdy.
Zanechat komentář